奇瑞版“雷克萨斯”来了，三大件靠谱，顶配不足10万，要啥卡罗拉

现在的国产车已经今非昔比，无论是外观设计风格还是整体造车水平，相较于几年前有了非常大的进步，以吉利帝豪为首的国产轿车已经出现月销过2万的成绩，足以表明我们的国产轿车可以跟合资车“扳手腕”了。作为自主车企代表的奇瑞新推出的艾瑞泽5plus ，更是把国产车轿车推向一个新的高度。

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艾瑞泽5plus是艾瑞泽5的延伸版车型，厂商指导价为6.99~9.99万，顶配车型都比最低配的卡罗拉便宜，关键是顶配车型搭载了64色氛围灯，车载净化器，负离子发生器，自动空调，全景影像，自适应巡航，头部气帘， PM2.5过滤，手机无线充电等装置，这些都是低配卡罗拉不具备的，能给消费者带来智能化的用车体验，符合当前汽车市场的流行趋势。

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从外观造型来说，艾瑞泽5plus借鉴了雷克萨斯车型的设计语言，运动版车型的进气格栅设计得有棱有角。中网上部分配备的是点阵式的黑色线条，下部分填充的是水泥灰颜色的横向线条，个人觉得这款车的外观造型挺成功，能够凸显出新车的运动感。另外，前大灯造型非常犀利，由于灯腔内点缀的是LED光源，使得车头看起来炯炯有神，再加上自动头灯、大灯延时关闭等功能，实用性更强了。

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艾瑞泽5plus拥有4680×1825×1490毫米的长宽高，轴距达到2670毫米，侧面车身配备了平行双腰线，为车身营造出更强的立体感。为了让这款车看上去更加年轻化，该车的后视镜外壳采用两种不同的颜色拼接，并在后视镜上安装了示宽灯，提升了行车安全系数。

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坐进驾驶舱发现，艾瑞泽5plus拥有越级车的表现，因为内饰大部分区域都覆盖了软质材料，手感非常细腻。中控台上奇瑞还为这款车增加了扁平空调通风口，并贴上大面积黑色饰板装饰，档次感得以体现。虽然座椅设计得有些单薄，但是包裹性不错，而且顶配车型的座椅具有电动调节。要说这款车的不足之处，应该就是顶配车型没有配备全景天窗，如果能加上这种配置那么这款车的表现会更完美。

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动力上，奇瑞为这款车分别配备了1.5升， 1.5T两种不同排量的发动机， 116PS/156PS分别是发动机的最大马力，峰值扭矩分别为143牛米/230牛米，与之匹配的变速箱包括5挡手动和cvt无级变速，全系符合国6排放要求。这款艾瑞泽5plus搭载的三大件都是奇瑞自主研发，质量靠谱，再加上丰富的配置，还要啥卡罗拉。
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