节油当先，混动来袭丨15万混动家轿谁更家用？

提到混动车型就不得不提“日系双杰” ，丰田本田这两个品牌无论是在产品阵营上还是在整体销量上都遥遥领先其它品牌。在自身混合动力的车型上两个品牌也是针锋相对，你有凯美瑞双擎我有雅阁锐·混动；你有荣放双擎我就有CRV锐·混动。

文章图片

它们不仅在20万以上的中级车市场战的火热，在10-15万级竞争激烈的家轿市场，两个品牌依旧是势均力敌，丰田推出卡罗拉双擎，本田随即跟上凌派锐·混动。

文章图片

相比传统燃油车，混动车型有着更好的平顺性和更高的燃油经济性，同时在中低速路况下由于有电机介入，在提速时也会有更快的响应速度。那么这两款车在这个级别家轿领域谁“混”的更好呢？我们不妨来看下。对比车型以相同的15.98万价格为例，同样的价格，卡罗拉双擎这个价位已经到了顶配车型，凌派混动则是次顶配版本。
随着年轻消费者逐渐成为主流购车群体，外观设计是否年轻时尚成为他们买车时考虑的一个重要因素。两车都采用了各自的家族化设计，辨识度比较高。但是从视觉观感来看，凌派锐·混动前脸修长的镀铬装饰条让整体看着更厚重，而卡罗拉双擎因下半部分倒梯形的进气中网加上往两边扩散的设计，让整体的视觉效果更显运动。

文章图片

而从侧面看，凌派锐·混动看起来更修长，不仅仅是视觉效果上，实际尺寸上卡罗拉双擎比凌派锐·混动短了121mm、宽度窄了24mm、高度少了54mm、而轴距则少了30mm 。虽然凌派锐·混动的轴距只比卡罗拉多了30mm ，但即使对标更高一级别的凯美瑞也是不相上下，因此凌派锐·混动带来的后排空间乘坐感受相比卡罗拉双擎要宽敞很多。

文章图片

文章图片

在内饰设计布局上，两款车同样是家族化的设计样式，凌派锐·混动的功能分区划分比较清晰，上手难度较低。相比之下，卡罗拉双擎的中控台设计有点“不太丰田” ，在这款顶配车型上，一反日系车设计常态采用12.1英寸的竖向屏幕，以及数量较少的实体按键打造出极简视觉效果。与凌派锐·混动的加长思路一样，主要是为了迎合国人对于大屏的喜好。一部分人感觉很有科技感，不过也有一部分人对此不买账，认为换了“极简大屏”反而失去了日系设计独有的味道。

文章图片

文章图片

后排空间方面，凌派锐·混动有着绝对优势，更长更宽更大，中央扶手放倒还能延伸出一个小桌板，不得不说本田作为“空间魔术师”这样的设计很巧妙。但由于凌派锐·混动的后排是扭力梁式非独立悬挂，而卡罗拉双擎采用的多连杆后独立悬挂，所以凌派锐·混动的后排空间理论上更加宽敞。

文章图片

文章图片

【节油当先，混动来袭丨15万混动家轿谁更家用？】
文章图片

凌派锐·混动的行李厢容积为430L ，而卡罗拉双擎的行李厢常规容积为470L ，数据与燃油版保持一致。在后备厢空间卡罗拉双擎则更占优势，并且它的座椅支持4/6比例放倒，灵活性更胜一筹。凌派锐·混动由于后备厢电池组的加入，所以不具备整体放倒功能，灵活性较差，不过本田的设计师在后备厢底部挖了一个凹槽可以放一些小物件，也算是对后备厢容积的弥补。

文章图片

文章图片

作为家用车虽然不会在一款车的性能有多猛，但更会考虑到驾驶平顺性和燃油经济性。传动方面，两款车均匹配E-CVT无级变速箱。凌派锐·混动采用按键式电子换挡，不占用空间更有科技感，而卡罗拉双擎则采用传统机械挡杆。也得益于E-CVT变速箱，两车在电量条件允许时，可以开启EV模式进行纯电动短距离行驶。相比纯燃油车型，在低速蠕行更平顺更安静，在走走停停的拥堵路段能大大降低油耗。

文章图片

文章图片

由于本田家族的混动系统和丰田家族的混动在结构上有很大差异，在动力输出上两款车有着很大区别。凌派锐·混动搭载1.5L发动机和电机，综合功率154马力。卡罗拉双擎搭载1.8L发动机和电机，综合功率122马力。
卡罗拉双擎由于更小的电机功率（72马力），更小的电池容积，在驾驶过程中电机在驱动形式上主要是辅助作用。不过相比本田，丰田在混合动力技术方面更为成熟，而且卡罗拉双擎搭配的镍氢电池组，相比凌派锐·混动的锂电池在成本、耐用性和安全可靠性上更有优势。

文章图片

由于采用了更强大的电机（131马力），大部分情况下凌派锐·混动侧重于电机驱动，内燃机的更多作用是发电。但在跑高速的情况下，则可通过内燃机直连实现驱动。所以从动力体验上来说，不管是功率上还是扭矩上，都要比丰田的卡罗拉要更好一些，同时本田对于的调教也更加激进更有驾驶乐趣。

文章图片

在油耗和经济性方面，凌派锐·混动得益于更大的电池组，更强的电机，可以提供更长纯电续航里程，发动机用于发电相比直接驱动也更省油。在市区和中低速路段比卡罗拉双擎有一定优势。工信部综合4L的油耗表现也略低于卡罗拉双擎的4.1L 。

文章图片

在配置方面， 15.98万的卡罗拉双擎已经是顶配车型，不仅配备了12.1英寸超大屏，还增加了一些舒适性配置。凌派·锐混动作为次顶配，搭载了HondaSENSING智能辅助驾驶系统、8英寸的中控触摸屏以及LED大灯光源等。相较之下卡罗拉双擎有着明显的优势，特别是在安全配置相比凌派·锐混动多了前后排头部气帘、膝部气囊、副驾驶坐垫气囊、道路救援呼叫等。而驾驶安全方面对于家庭出行来说是重中之重。

文章图片

总结：
总的来说凌派锐·混动和卡罗拉双擎都有着不错的综合实力，但它们的侧重点不同。凌派锐·混动的乘坐空间有一定优势，动力数据也更好看，适合在意空间和动力的消费者。
而卡罗拉双擎的配置更加丰富，乘坐更舒适，同时有着更好的口碑。适合注重品质，看重配置追求乘坐舒适度的消费者，如果对空间和动力需求并不是那么高的情况，在价格接近的情况下，卡罗拉双擎更值得推荐。