怀揣12万,启辰T60和名爵HS谁档次高,车主:对比后一目了然
放眼眼下 , 汽车行业已然成为炙手可热的高端市场 , 很多好车被汽车产商研制出来 。 “东瀛宝马”阿特兹 , 因质量上佳而得车主追捧 。 “豪车代表”保时捷卡宴 , 在同价位车型中独树一帜 。 当前汽车制造技术日新月异 , 一款成功的汽车品牌除了需要享有极高的性价比之外 , 更要明晰自身的价值定位 。 正如启辰T60和名爵HS 。
我前几天跟用车者小张聊天 , 他开了4年车 , 也用过启辰T60 , 可算是一位老司机 , 现在刚刚提了名爵HS , 现在为止他提车已有5个月 , 跑了10500公里 , 那么名爵HS值得入手吗?与启辰T60比起来有什么不同?接下来 , 就请他为我们讲解!
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先开启辰T60
外表:对于外表我是比较满意的 。 整车线条很流线 , 给人的感觉很扎实 , 特别是前大灯 , 特别有特征 , 虽说是全景天窗 , 但是打开的时间比较少 。
内饰有点不足 , 作为一个国产自主品牌 。 座位我喜欢 , 坐起比较舒服 , 内饰的科技感还是有的 , 前面中控用了立体液晶屏 , 内饰挺时髦的 , 符合年轻人的口味 。 
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空间够大妈妈座车会晕车所以只想SUV 。 车的整体空间显大 , 本人还是挺满意的 , 车体宽 , 乘坐不显拥挤 , 车里的储物空间设计也还不错 , 多媒体控制台液晶屏下面可以放手机 , 还可以给手机充电 , 后后备箱平时放些东西能满足我们家用 。
全景的天窗采光也相当的舒适 。 底盘够高 , 过坑洼道路也不愁 , 空调教果很好 , 大冬天的 , 只要打开空调 , 一分钟后就寒意全无 , 车内座位比较柔和 , 不过跑远途的话坐着会有点累 。 
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和轿车一样的动力 , 会不会弱了一些 , 我开了这么久 。 干给油也不动地方啊 , 这可如何是好 , 1.6 , 日产上代发动机 , 这个车动力很不错哦 , 起步提速很快 。
驾驶感受这不知道该给个什么评价 。 和自动驻车 , 自动驻车功能还挺好用的 , 方向盘有点响 , 具体没听出来 , 高速行驶稳定性还可以 , 在120迈上下的时候 , 并没有明显发漂的现象 。 
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再开名爵HS
外表:外表整体构造着实是我喜欢的那种风格 , 感觉特别适合我的审美观 。 外表是名爵家族式的设计风格 , 开在大街上一眼就能认出来 , 散热孔和大灯配合得很紧密 , 看上去还有些犀利威武的 , 大灯日间行车灯和转向灯为一个灯体 , 流水转向灯是真爱 。
这内饰是不是给人眼前一亮的感觉 。 皮质地运动座椅 , 明显坐着就舒服多了 , 立式的多媒体多媒体控制台屏幕比较新颖 , 操作起来是很顺手的 , 内饰很豪华 , 但是没有顶配的boss音响和氛围灯 。 
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作为紧凑型SUV , 它的空间还是比较宽敞的 。 我朋友的弗H6 , 那车的空间就特别大 , 我坐后面都能随意跷二郎腿 , 特别宽敞 , 还有是各个置物空间表现的也比较满意 , 使用起来也相当的顺手 , 但个人更喜欢名爵6的那种下沉式尾箱 。
舒适性挺好的 , 我比较瘦 。 冬天不冷夏天不热 , 空调的感觉也很好 , 还有就是悬挂比较柔软 , 过坑坑洼洼道路的时候降震跳动很合理 , 同时它还有着宽大的座位 , 对于身体能有更好的贴合 , 坐着也很舒服 。 
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这款车动力输出我绝对是一百个满意 。 动力是完全没问题的 , 2.0t的 , 只需要深踩油门 , 推背感很强烈 , 而且还很稳 , 动力挺好的 , 高速提速很快 , 超车也很轻松 。
【怀揣12万,启辰T60和名爵HS谁档次高,车主:对比后一目了然】驾驶起来感觉操控还蛮不错的 。 无论雨雪天气 , 都不会出现打滑失控的现象 , 指向精准 , 指向精准 , 我从小就开四轮子 , 对于手动挡的车 , 我很熟悉 。
结语:
启辰T60:外观和日产的内款劲客差不多 , 就是车标不一样 , 外观比较大气 , 操控方面的话 , 启辰T60的操控还是不错的 。 名爵HS:开起来还是比较舒服的 , 动力对于我经常跑郊区的人来说 , 正好好实用 。 我给启辰T6085分 , 名爵HS96分 , 我对名爵HS比较满意 , 突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往 。 可以说它的能力不输启辰T60 , 但还是名爵HS才是我的最爱 。 名爵HS的地位绝不是空缺来风 , 我认为开一辆名爵HS非常有面子 , 其实买得起它也容易 , 年薪等于车价的一半就开得起!车无完车 , 没有谁好谁坏 , 适合自己才是最重要的 。 开这款车到现在 , 我想说十个字:都是辆好车 , 选谁都没错!那么 , 怀揣12万 , 启辰T60和名爵HS谁档次高 , 车主:对比后一目了然 。 各位有什么见解呢?
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