比亚迪秦PLUS EV正式申报，续航600km，售价或15万以内

整个2020年对于比亚迪来说意义非凡，除了发布了刀片电池外，更是凭借着比亚迪汉名声大噪，这也让很多消费者感到苦恼，汉固然好但是相对高昂的价格可不是人人都能接受的了的，如果能有一款小型的汉就好了。没想到新春刚到，比亚迪就再次带来了惊喜，全新的秦PLUSEV正式申报，值得一提的是，它的外观设计俨然就是小号的“比亚迪汉” 。

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秦PLUSEV定位于紧凑型纯电轿车，它的车身尺寸为4765/1837/1515mm ，轴距为2718mm ，同样在同级别中具备一定的优势，大尺寸一直是比亚迪近些年的主流风格。而颜值方面，新车采用了和比亚迪汉类似的DragonFace设计语言，封闭的中网和贯穿整个车头的银色饰条，上面篆刻着“秦”颜值极高，并且相比于秦pro等车型，辨识度也更加的高。

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车身侧面，新车采用了经典的双腰线设计，上腰线从前翼子板一直延伸到了尾部，拉长了整个车的视觉长度，下腰线则是微微的内凹，来衬托整车的时尚感，整体的运动氛围还是比较足的。

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图为比亚迪秦PLUSDM-i车型内饰
【比亚迪秦PLUS EV正式申报，续航600km，售价或15万以内】内饰方面，新车目前还没有正式公布，不过按照比亚迪的一贯风格来看，新车应该和秦PLUSDM-i没有太大的差别，对称式的设计和可旋转的中控大屏都是目前的标配。唯一保留悬念的是，在DM-i车型上被吐槽的小尺寸仪表盘，是否会进行改动。

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新车将继续搭载刀片电池， NEDC的续航里程已经达到了600KM ，动力方面，新车搭载永磁同步电机，最大的功率达到了135kW ，最大扭矩也有280N·m的出色表现。很多比亚迪电动车的准车主都比较关心加速度，这款车的数据目前还未公布，不过想要达到比亚迪汉顶配3.9秒的水准自然是不现实的，不过其他版本的7.9秒的水准，则很有可能延续到这款秦PLUSEV身上。

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总体来看，这款“小汉”还是具备比较大的竞争力，首先它可以满足那些预算不足，又想购买比亚迪电动车的车主，其次在紧凑型纯电轿车领域，也可以杀出一片蓝海，不过最终还是要看售价，按照秦PLUSDM-i和秦Pro等相关车型的定价来看，这款新车的起售价很有可能在15万以内。至于市场是否能够认可，从而想要延续更多的爆款，比亚迪还面临着太多的未知。