2020款“丰田皇冠”实锤了,新车或明年引入国内,网友就等你了
在我们国家汽车发展初期 , 丰田·皇冠凭借平静霸气的特点引进国内 , 在那个德系大品牌还没有站稳脚跟的时代 , 丰田·皇冠占据了太多豪华车的地位 , 这样的情况一直等到BBA的到来才有所缓和 , 之后 , 丰田逐渐改变了国内的开发战略 , 逐渐将丰田皇冠边缘化 , 最终停止生产!看来是比较悲壮的结局 , 但其实丰田是回炉再造 , 新一代的“丰田皇冠”在东京车展上公开 , 据说这辆车将于明年导入日本国内 。 
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这辆车是今年在东京车展上登场的全新一代“丰田皇冠” , 我简单介绍一下这辆车的设计 , 首先 , 这辆车采用了新的设计语言 , 原来那种平静的气氛已经全部变成了现在的风格结构 , 这辆车的设计比BMW5要锋利 , 整个进气格栅和前盖采用贯通结构 , 采用梯形结构 , 具有相当创造性 , 前灯也被拳击场的行驶灯包围 , 内部全部采用着LED的光源 。 
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尺寸为4910mm/180mm/11455mm , 轴距达到2920mm , 尺寸仍然达到了B+的水平 , 侧面采用了新一代皇冠的双重腰线设计 , 腰部的线条也贯穿了车的边缘到最后 , 从视觉上来说这辆车更长 , 全车采用双叉式风火轮轮毂 , 另外 , 配合尾部的散步和背部的设计 , 整体的运动感明显提高了 , 尾部的背面整体采用了宽广的构造 , 配合从两侧排出4个废气的设计 , 使运动感爆发 。 
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简单总结一下这辆车的外观 , 的确在运动感的表现上更直接 , 即使是BMW的5系在它前面也显得毫无招架之力!内饰方面 , 2020年皇冠也采用了很多设计要素 , 三个方向盘看起来很有魄力 , 中控屏幕首次采用了类似于雅阁的双液晶面板 , 这辆车分别采用了悬浮式设计和嵌入式设计 , 空调口设计在中控屏幕的两侧 , 采用传统的小摊式 。 
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【2020款“丰田皇冠”实锤了,新车或明年引入国内,网友就等你了】这辆车还是由TNGA的构造制成的 , 动力是两个发动机 , 分别是2.0T涡轮增压发动机和2.5L的自吸发动机 , 与此相符合的是丰田爱信的8AT变速箱 , 这辆车将于明年正式在国内引进 , 前期作为进口车销售 , 这种运动感超过了BMW5系的车 , 网络用户说“交通工具开始发售” , 你觉得这辆车怎么样?
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