确实 ， 相对于2020年的成绩 ， 捷豹路虎在华的销量以及影响力并不能与BBA品牌相比 ， 在品牌向上的“冲击”中 ， 还有很多大山在阻挡这个英国老牌汽车品牌 。 不过在一年一年的市场争夺战中 ， 在华奋战十年的捷豹路虎也迎来了累计销量突破百万大关的重要里程碑 ， 在这个基盘上 ， 未来捷豹路虎在华将有什么动作？有怎样的战略方向呢？近日 ， 新浪汽车在捷豹路虎年度沟通会上获悉到其品牌在华的下一步目标 。 全新路虎卫士90展现的是最经典的路虎外观 ， 也是对初代路虎车型的致敬 。 承袭诸多最具代表性的设计元素 ， 经典轮廓、黄金比例、高离地间隙、短前后悬 ， 从视觉上再次诠释了极限全地形SUV的气势 。 有超过1000种颜色和配置搭配组合（包括车漆、座椅、顶篷、撞色车顶） ， 以及170种附件 ， 能够全面满足现代城市年轻消费群体的个性化需求 。 另外 ， 该车还拥有目前路虎最强大的第二代全地形反馈适应系统 ， 以及全地形“透视”技术以及3D全方位车身影像系统 。 智能化方面凭借EVA2.0新车身电子架构 ， 采用更先进的电子网络架构概念及标准 ， 有效解决信息安全及车载ECU无法处理大量信息的瓶颈 。 全车多达85个处理器 ， 可以实现更强大的信息处理功能 。 可同时处理21 ， 000条车辆功能信息与指令 。 在卫士逐渐进入了路虎在华的销量担当阵营 ， 路虎其它车型在华的成绩也有强劲提升 ， 比如 ， 揽胜在2020年全年销量同比增长了14% 。 作为少数人所拥有的汽车品牌来说 ， 路虎在华的销量能够有如此亮眼的成绩 ， 一方面是产品力的推动 ， 另一方面靠的是精准的营销理念 ， 在体验经典与现代碰撞的独特魅力和感受历久弥新的精神传承方面 ， 路虎的营销具有一种“风潮”概念 。 捷豹品牌在2020年也有了大幅度的销量增长 ， 据官方数据显示 ， XEL取得了同比增长8%的年度销售成绩 ， E-PACE销量则在12月同比增长10% 。 值得一提的是 ， 4月份上市的2021款F-TYPE也深受广大消费者的欢迎 。 于去年11月在广州车展亚洲首秀的全新捷豹F-PACE ， 延续了家族外观设计 ， 内饰全面焕新 ， 搭载先进互联科技 ， 并首次采用英杰力3.0升双增压发动机 ， 豪华感得到进一步提升 。 动力方面 ， 全新F-PACE新增捷豹路虎开发的英杰力3.0升双增压发动机 ， 匹配八速自动变速箱和智能四驱系统 ， 全新捷豹F-PACE在延续了品牌设计基因的同时 ， 也充分展现了捷豹设计的未来趋势 ， 以卓然不凡的现代英伦驾驭帮助消费者进一步展示独特个性 ， 实现自我价值 。 可以看到 ， 通过路虎、捷豹不同的营销理念推动了本就有深厚产品力的车型在不同市场中的竞争优势 ， 形成了捷豹路虎在华累计销量突破百万大关的重要里程碑 。 更为值得一说的 ， 在捷豹路虎公布的2020年在华销量中 ， 12月销量近13 ， 000台 ， 同比增长13% ， 已经刷新了近3年以来单月销量历史新高 ， 并实现连续4个月的双位数同比增长 。 回顾2020年 ， 面对突发的疫情 ， 捷豹路虎中国第一时间成立了危机领导小组 ， 制定预案、防疫流程 ， 确保体系稳固运营 ， 并推出多项商务及支持举措 ， 有效保障经销商的安全和稳定运营 。 在每位员工和经销商伙伴的坚守和努力下 ， 全年销量获得了良好的增长态势 ， 三季度和四季度均实现了同比与环比的双提升 ， 经销商利润率和库存也大幅度改善 。
