1月MPV销量排名出炉:凯捷销量再破8千辆,传祺双雄继续大涨
根据乘联会的数据显示 , 1月份国内狭义乘用车市场销量达216.0万辆 , 同比增长25.7% , 环比下降5.5% 。 整体来看继续呈现不错的增长势头 。 而在细分市场 , 1月份MPV销量11.4万辆 , 同比增长15.7% , 同样实现了同比增长 。 要知道 , 在2020年全年MPV市场同比下降了20.8% , 下滑幅度也是整体行业最高的细分市场 。 
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而在1月份的MPV细分市场 , 五菱宏光依然排名榜首 , 而别克GL8和凯捷分列第二、三位 。 值得关注的是 , 广汽传祺“双雄”同样继续保持了不错的增长趋势 。 下面就来看看各车型的具体表现情况 。
NO.1五菱宏光
1月销量:30242辆 , 同比增长0.8%
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在MPV市场 , 五菱宏光依然稳居销量榜第一的位置 。 在1月份销量再度突破3万辆大关 , 并且同比增长了0.8% , 这在以往是不多见的 。 随着国内MPV市场的消费升级 , 五菱宏光开始遭遇巨大的压力 。 不过随着银标车型凯捷的上市 , 上汽通用五菱也已经迎来了新的增长点 。
NO.2别克GL8
1月销量:14854辆 , 同比增长30%
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别克GL8在1月份的销量再度破万 , 同比增长了30% , 依然位居合资MPV市场第一的位置 。 在去年别克GL8也实现了产品升级 , 产品力进一步提升 。 虽然说大众威然的到来对其形成了一定的压力 , 不过目前来看依然无法撼动其市场地位 。
NO.3五菱凯捷
1月销量:8639辆
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在1月份五菱凯捷的销量再度突破8千辆 , 可以说成为当前MPV市场的一大亮点 。 作为五菱银标首款车型 , 凯捷的到来可以说成为上汽通用五菱想要改变销量颓势的重要产品 。 目前来看 , 凯捷的销量表现十分不错 , 但是未来能否保持依然是个大大的问号 , 毕竟在这块市场竞品的实力也十分出色 。
NO.4传祺M8
1月销量:5545辆 , 同比增长159%
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【1月MPV销量排名出炉:凯捷销量再破8千辆,传祺双雄继续大涨】在1月份传祺M8持续保持了亮眼的表现 , 销量达到了5545辆 , 同比大涨159% 。 在去年传祺M8实现了大幅升级 , 产品力得到了提升 , 这也让其有了叫板同级合资产品的实力 。 未来传祺M8有望继续保持不错的增长趋势 。
NO.5宝骏730
1月销量:5469辆 , 同比下滑27.6%
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在1月份宝骏730继续呈现大幅下滑的趋势 , 销量仅为5469辆 , 同比下滑了27.6% 。 宝骏730的持续下滑不仅仅受整体市场的影响 , 随着五菱凯捷的到来也进一步对其销量形成了分流 。 而未来 , 宝骏730如果没有及时的调整 , 这种大幅下滑的趋势或将依然持续 。
NO.6本田奥德赛
1月销量:4375辆 , 同比增长17.5%
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在1月份 , 本田奥德赛的销量达到4375辆 , 同比增长了17.5% , 表现同样不俗 。 不过在今年合资MPV市场也将迎来诸多强手 , 例如丰田塞纳(Sienna)、日产Serena、起亚嘉华等诸多新品的到来 , 本田奥德赛面临的竞争压力也将更大 。
NO.7本田艾力绅
1月销量:4058辆 , 同比增长15.2%
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1月份本田艾力绅的销量为4058辆 , 同比增长了15.2% 。 艾力绅在去年的销量领先奥德赛 , 而在今年初就被反超 , 不过两者的差距并不算大 。 目前艾力绅面临与奥德赛相同的问题 , 随着竞争对手的逐渐增多 , 未来的压力同样不小 。
NO.8江淮瑞风
1月销量:3909辆 , 同比增长6.5%
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江淮瑞风在1月份销量为3909辆 , 同样实现了同比增长 。 作为MPV市场的一员“老将” , 瑞风系列车型凭借不错的性价比和品质也赢得了较好的口碑 , 同样随着产品的不断更新换代 , 瑞风系列车型也有望获得销量的进一步提升 。
NO.9传祺M6
1月销量:3854辆 , 同比增长56%
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传祺M6在1月份销量达到了3854辆 , 同比大涨56% , 在去年传祺M6通过升级并且更名后 , 产品综合实力得到了一定的提升 , 这也让其在同级车型中的竞争力进一步凸显 。
NO.10东风风行
1月销量3652辆 , 同比下滑29.5%
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东风风行在去年夺得了MPV总销量榜第三的位置 , 而在今年年初已经下滑到第十位 , 下滑幅度相当明显 。 在消费升级的趋势下 , 东风风行如果不能持续提升产品力 , 并加快产品的更新换代 , 其未来面临的压力还将更大 。
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