近日,中国汽车工业协会发布了电动汽车冬季用车指南来消除车主的里程焦虑。|电动汽车冬季用车指南来了！

近日，中国汽车工业协会发布了电动汽车冬季用车指南来消除车主的里程焦虑。并从电池活性、平稳驾驶等方面给出了建议。

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注意保持电池活性
作为整车动力的“掌控者” ，电池状态自然影响电动汽车性能，市面上的电动汽车，大多装载锂离子电池。那么问题就来了，冬天锂离子电池的状态是怎样的?

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锂离子电池对温度变化较为敏感，低温会让锂离子变“懒”电池活性变低，充放电效率也会降低。电池“偷懒”续航自然懈怠了。优化冬日续航里程，要让锂离子电池活跃起来！
在用车前和充电前，部分车辆可以先通过车机或手机App ，启动电池预热功能，使电池达到适宜的温度。同时，在选择车辆停放位置时，可以尽量将车停放在室内或地库，保持电池温度适宜。
【近日,中国汽车工业协会发布了电动汽车冬季用车指南来消除车主的里程焦虑。|电动汽车冬季用车指南来了！】Tips：合适的温度会让锂离子活性提高，勤快起来。电池在进入工作状态后车的续航表现会更好哦。
驭车有术尽量减少额外电耗
低温天气，大多数人都会开启空调暖风为车内加热。长时间使用空调供暖，自然会增加耗电量，在一定程度上影响续航表现。如何既能保持冬日续航，又可兼得温暖车厢？

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部分车辆配备座椅加热和方向盘加热功能，用智能方式代替空调暖风，不仅体感温度上升更明显，耗电量也会比空调制热更低。
如需启用空调，可以避免设置过高温度，车内不起雾的情况下，尽量设置空调内循环，后排不坐人的情况下，尽量关闭后排出风口。