价格门槛进一步拉低，大众在欧洲市场推出ID.3更低动力版本车型

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近日，大众在欧洲市场推出了更加入门动力版本的ID.3车型，虽说在不同的地区有着多种名称，但相同的是新车搭载了一台最大功率仅145马力的后置单电机，最大扭矩为310牛米，已经接近于大众集团燃油紧凑级车常用的1.5T或是1.4T动力参数，当然最大扭矩要略高一些，这也体现出了电动车的优势，最终百公里加速最快可达8.9秒，最高时速为160公里每小时。

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而与之搭配的电池容量也有所缩减，最入门版本仅为45千瓦时， WLTP纯电续航里程为350公里，可在35分钟内充电至80% ，最终该车型在英国的起售价格为28670英镑，当然这一价格对于国内来讲并没有参考性，更重要的是该车比此前ID.3系列的最低动力车型还低了1320英镑，折合人民币约1.2万元，未来国产上市如果推出该动力版本，销售价格也有望进一步拉低。

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回顾ID.3本身方面，该车的国产版本已经在国内暴露过测试谍照，基本与ID.4车型采用了相同的设计，更像是后者的两厢轿车版本，定位与高尔夫车型相当，有着MEB家族风格浓厚的原生的纯电动车简单前卫外观设计，将最大空间让给座舱。而内饰部分则基本与ID.4保持一致，都有着双悬浮式大屏，配多彩中控台面及特殊换挡机构等简洁而时尚的风格，诠释着德国人对于纯电动车设计的理解。

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【价格门槛进一步拉低，大众在欧洲市场推出ID.3更低动力版本车型】根据此前的消息称，新车将于今年年底之前在国内由南北大众分别国产上市，从目前的价格区间来看，新车应该主打15~20万元电动车市场，未来能有怎样的表现，非常值得期待。