之前买车你会选择的点是什么？轿车或者SUV ， 而轿车当中最多选择的则是三厢 。 不过现在MPV开始崛起 ， 三厢车显然也不能满足年轻消费者的猎奇心理 ， 加上现在自驾游的增加 ， 旅行版本的猎装车 ， 明显更为合适 。

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要说凯迪拉克的CT4有什么特别之处还真是没有 ， 但是人家就是二线豪华B级车的猎装感受 ， 那么全新一代的大众CC猎装版本出现 ， 会不会撼动Ta的地位呢？

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从大众CC猎装车的定位来看 ， Ta的确是目前大众的一枚重要棋子 ， 其改款之后的外观直接营造出来了非常突出的运动感受 。 而TA的定位也很清晰 ， 就是标准的猎装版本车型 ， 将目前的创新元素和新生代的元素都运用其中 ， 所以即便是面对豪华品牌 ， Ta的这款车型也完全不输面子 。

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而且因为自身的定位 ， Ta所展现出来的运动风格和凯迪拉克CT4这种三项轿跑车完全不一样 。 后者更多是在轿车的同时给你一种跑车的既视感 ， 但是大众CC的猎装车则是真正的休旅车 ， 能够完成的场景也更多 。

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内饰和凯迪拉克CT4非常接近 ， 都是红棕色和黑色的拼接 ， 有点稳重的既视感 。 当然有人觉得Ta要是运用了最新一代大众速腾的风格会更加符合年轻消费者的消费想法 ， 不过Ta在功能配置方面没毛病 ， 已经可以达到B级车的状态了 。

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凯迪拉克CT4是一款爆发力比较强的车型 ， 搭载了2.0T涡轮增压发动机 ， 而大众cc猎装版车型很大可能会搭载3.0t涡轮增压V6引擎 。 这是德系车里面算是比较高的动力系统了 ， 竞争综合能力会加强吗？

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【国产大众CC增配了 V6发动机+运动套件 对标凯迪拉克XT4】鬼斗车观点：说Ta是和凯迪拉克CT4对标 ， 我个人觉得还是有点差 。 比如从这个内饰上看 ， Ta根本靠不上B级车的豪华水准 。 但是动力还不错 ， 只是一台猎装车需要V6的动力 ， 是不是真的有这个必要 。 如果是我的话 ， 25万的级别 ， 我觉得有点贵 ， 你呢？

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