带娃出行可选这三款“奶爸车”，空间宽敞静谧性好，安全性也很高

相比以前，现在的“奶爸们”可不容易，单就出行选车这一块，已经让他们一阵头疼。那话说回来，到底哪款车型更值得推荐呢？今天，笔者就给大家说三款不同价位的品质之选， 10万、30万、35万的都有，总有一款适合你。它们分别是：
第一款：传祺M6
2021款PRO270T自动尊享版
指导价：14.28万

文章图片
【带娃出行可选这三款“奶爸车”，空间宽敞静谧性好，安全性也很高】十来万价位中，传祺M6的口碑、实力都比较不错，该车的整体风格也比较年轻、时尚，不同年龄段的消费者均能够驾驭。其中比较值得一说的是，它的灯组造型很别致，点亮与否辨识度都挺高。

文章图片
传祺M6的内饰用了不少软质材料，再加上较多的镀铬饰条，整体档次感还不错；双联屏的设计也为整车提供了一定的智能科技感，符合年轻消费者用车需求。

文章图片
空间上，传祺M6采用了“2+2+3”七座布局，而4780×1837×1765mm的整车尺寸与2810mm的轴距，让其车内空间还挺宽敞，身高178cm的笔者落座后排还有着比较宽裕的头部、腿部空间。另外，这款传祺M6还带ISOFIX儿童座椅接口与后排安全带未系提醒，能够给孩子提供一个较为完善的保障。

文章图片
动力上，传祺M6搭载有一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW ，最大扭矩为265N·m ，与之匹配的是一台爱信6AT变速箱，动力有劲也比较平顺， NEDC综合油耗6.8L/100km ，还比较省油。

文章图片
底盘方面，传祺M6采用了前麦弗逊-后扭力梁式的悬架结构组合，尽管“硬件”一般，但其调校功底很深厚，整体的滤振性还不错，在路过坑洼、减速带时，车内的冲击感也不是很强，再加上同价位中比较到位的NVH降噪处理，具备不错的静谧性，上了80km/h时速之后，噪音也不明显。
第二款：本田奥德赛
2022款2.0Le:HEV锐·智享版
指导价：28.58万
中期改款后的奥德赛，整体看起来更有家用车的“范儿”了，高大的车头搭配大尺寸的进气格栅视觉冲击力还挺强，不得不说是要比旧款车型，更有气势了。

文章图片
内饰上，新款奥德赛车内的布局还是比较“个性” ，但大面积的仿木质饰板也带来了一定的档次感，视觉效果上对得起这近30万的售价。用料上，奥德赛车内也用了不少软质材质，摸起来也挺有质感。

文章图片
空间上，这款奥德赛用的是“2+2+3”七座布局，并配备有双侧电滑门，方便用户上下车。另外， 2022款车型还加入了前排隔音玻璃，后排双层玻璃，将车内的静谧性进一步提升；后排座椅的舒适性没得挑，功能性也很丰富，除了座椅前后、靠背调节外还带左右调节，上车前可将其向中间靠拢，方便副驾驶位的宝妈照顾孩子。

文章图片
动力上，奥德赛配备有一套i-MMD油电混合动力系统，发动机部分配备有一台2.0L自然吸气发动机，最大功率107kW ，最大扭矩175N·m；电机部分配备有一台总功率135kW ，总扭矩315N·m的电动机。二者结合后系统功率158kW ，与之匹配的是一台E-CVT无级变速箱，平顺性很好， NEDC综合油耗5.88L/100km 。

文章图片
底盘部分，奥德赛采用了前麦弗逊式独立悬架-后扭力梁式非独立悬架的结构组合，整体调校偏舒适性取向，但也不是一味的“软” ，悬架支撑性也不错。以实际体验来说，奥德赛对于日常铺装路面的滤振性还是不错，但通过大坑洼、减速带时还是有点“硬” 。
第三款：理想ONE
2021款增程6座版
指导价：33.8万

文章图片
如果不喜欢MPV ，那SUV界中的“奶爸车”——理想ONE ，倒是可以考虑一下，买的人多不容易踩雷，上月销量达到8370辆，再次拿下中大型SUV销冠#中大型冠军理想ONE# 。颜值方面，高大的车头搭配熏黑的大尺寸前格栅，整体看起来比较气派，车头的“星环”LED灯带，在车辆解锁时徐徐点亮仪式感还不错。

文章图片
相比前两款车型，理想ONE车内明显是另一种风格， “3+1”四块大屏在视觉上营造了不错的智能科技感。同时，这四块屏的功能性还很丰富，除了能各司其职外，还能进行联动，再加上支持分区语音识别的语音交互功能，妥妥的智能座舱。

文章图片
作为一台车长超5米，采用“2+2+2”六座布局的中大型SUV ，理想ONE的空间无需多言，但值得留意的是，理想ONE的座椅很有看点。

文章图片

文章图片
不单是采用了质感细腻的Nappa真皮包裹，前两排还有加热、通风（前排独有）、按摩等功能，并在第一排、第二排用了一套航空级软质头枕，使其舒适性表现更好。另外，理想ONE的第二排、第三排标配有四个ISOFIX儿童座椅接口，即便是三孩家庭，也能提供不错的安全性。

文章图片
目光上移可以发现，理想ONE还用了大面积的全景天窗，能有效保证后排的采光。而全车多层隔音玻璃的配备，也为整车提供了较为静谧的乘坐体验。

文章图片
动力上，理想ONE虽然配备有一台1.2T发动机，但它并不参与驱动，整车靠电驱动，平顺性很好。并且，其搭载的双电机系统，总功率为245kW ，总扭矩为455N·m ，使其完成0-100km/h冲刺仅需6.5秒。
而可加油、可加电的补能形式，也让理想ONE在出行上比较便利，不用担心找不到充电桩而挡住远行的脚步。

文章图片
底盘悬架部分，理想ONE用的是前麦弗逊式后多连杆式的四轮独悬结构，整体调校是偏家用的舒适性取向。同时，用户还可通过调节悬架软硬来适应多种路况，让其使用场景不仅仅局限于城市道路。

文章图片
总结：
随着三胎政策的推行，二胎家庭、三孩家庭在以后应该会越来越多，而多座位家用车自然也会成为刚需。而咱们今天所说的这三台车，就是各自价位区间中，比较具有代表性的“奶爸车” ，它们都有着良好的静谧性，以及较为不错的安全性与乘坐体验。有类似需求的用户，大可按预算入手。