保时捷新款911 GT3曝光,提供手动变速箱,更纯粹赛车感受

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【保时捷新款911 GT3曝光,提供手动变速箱,更纯粹赛车感受】海外媒体发布了新款911GT3车型信息 , 该车型也是911GT3的第七版车型 , 将由保时捷和其运动部门-PorscheMotorsport共同研发打造 , 届时研究人员会将最纯正的赛车技术移植到GT3上 。
该车会将装上双叉臂前轴布局 , 此外还会从旗下GT赛车911RSR上借鉴空气动力套件 , 包括天鹅颈尾翼和造型醒目的扩散器 。 据了解911GT3会搭载510马力4.0升水平对置涡轮增压六缸发动机 , 该动力系统同样是基于911GT3R配置所打造 。 该发动机还搭载于911GT3Cup现役赛车上 , 无论是赛道还是日常使用 , 这套动力总成都能应对自如 。 
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新款911GT3还提供了6速手动变速箱 , 并且得益于PorscheMotorsport的配合 , 其空气动力学套件在高速和高风阻的情况下 , 可手动设置尾翼和尾部扩散器 , 从而更有效地应对该车在高速过弯时面对的挑战 。 
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在最终的测试环节中 , 新款911GT3在纽博格林赛道上跑出的圈速 , 比前代车型提高了17秒之多 , 达到了6分55.2秒 。 尽管新车车身更宽 , 车轮也更大 , 为了顺应时代潮流也增加了不少科技配置 , 但新款911GT3车重与上一代几乎相同 , 双离合版车型重约1435公斤 , 手动版车型重约1418公斤 。 
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同时为了满足个性化的需求 , PorscheExclusiveManufaktur为新款GT3提供了广泛的定制化服务 , 比如碳纤维车顶、碳纤维材质的后视镜、深色矩阵LED大灯 , 以及独家设计的定制化尾灯等 , 可喜的是 , 受到苛刻的排放规则影响 , 保时捷将不会进口该车至国内 , 国内车迷和钟爱保时捷的玩家也只能望洋兴叹了 。 文/谢翀
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