沦为“跳水冠军”,跌破14万,月销再破1.6万,B级车首选
我从来没有想过 , 口碑居然会对一台车的销量造成如此大的影响 。 三年前帕萨特还是b级车领域的销量王 , 基本上每个月销量都能突破2万台 。 2019年一切都发生了改变 , 帕萨特在中保研碰撞测试中取得了垫底成绩 , 正面25%偏置测试中a柱直接被撞断 , 安全气囊跑偏 , 网络上一片哗然 。 帕萨特这一撞不仅撞掉了口碑 , 还撞掉了销量 , 虽然2021款帕萨特积极改款 , 在新一轮测试中取得了不错的成绩 , 但是帕萨特的销量终究是凉了 。 目前2021款帕萨特的起售价已经跌破14万 , 这台曾经的销量王如今也沦为了跳水冠军 , 让人唏嘘不已 。 
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全新的帕萨特设计还是很靓丽的 , 从它的整个前脸设计来看 , 新车依然采用的是点阵式格栅设计 , 经过镀铬饰条点缀后 , 营造出了不错的精致感 , 同时从新车的侧面腰线来看 , 新车的线条凌厉 , 配合上漂亮的轮毂设计 , 彰显出了很不错的活力气息 , 对于年轻人来说 , 颜值也是很不错的了 。 
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整个内饰来看 , 帕萨特并没有多少亮点 , 毕竟德系车就是这种风格 , 看得多了也感觉不到丑了 , 整个中控台布局以实用性为主 , 木纹饰板和皮革包裹 , 很好提升了这款车档次感 , 做工和用料上 , 也是大面积软质材料包裹 , 像全液晶仪表、中控大尺寸液晶屏、全景天窗、氛围灯、前后排座椅舒适性等配置 , 都是有所搭载的 。 
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【沦为“跳水冠军”,跌破14万,月销再破1.6万,B级车首选】动力方面 , 这款车内搭载有1.4t和2.0t两款动力 , 其中2.0t分为高低功率两个版本 , 2.0t高功率版本发动机的最大马力为220匹 , 峰值扭矩为350牛米 , 传动系统方面与之相匹配的是7DCt变速箱 。
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