网约车|网约车“杀熟”?还是耀出行“一口价+抹零”香呀
【网约车|网约车“杀熟”?还是耀出行“一口价+抹零”香呀】随着网约车越来越深地渗透进人们的生活 , 其作为现代生活的基础设施作用越来越强 。 前段时间 , 复旦大学孙金云教授在研究了800多份样本后发布了关于网约车的调研结果 , 一时间网约车“杀熟”冲上了热搜 。 后续多家权威媒体也进行了跟进调查报道 。
其实 , 所谓的网约车“杀熟”大多并非真正的“杀熟” , 而是一种优化运营资源配置的惯用规则 , 由于网约车涉及城市交通生态和百姓民生 , 大多数网约车平台会根据供需关系、运力调整、用户活跃度等因素进行一定的区别运营策略 , 制定复杂多变的定价体系 , 这导致了用户的心理预期与实际不符 , 在大众眼中产生认知偏差 。 
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笔者点击预约 , 系统很快提示预约成功 , 并把车牌号、出行管家的信息以短信的形式发了过来 , 随即出行管家也很快便打来电话与笔者确认行程信息 。 不得不说 , 这种预约制让人很安心 , 不用担心高峰时段打不到车、需要排队等车 , 还可以提前了解行程费用、司机及车辆等信息 , 行程优惠信息也一目了然 , 即使行程有变 , 也不用担心 , 页面上清楚地注明在规定时间内可以免费取消 。 
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“一口价”有效避免了用户因交通拥堵等产生额外费用的担忧 。 “抹掉零头只收整价” , 则让用户快速建立起对品牌的亲切感 。 “一口价+抹零”这种更加注重“消费者体验友好度”的计价方式 , 可以说是基于最简单最通用的商业逻辑 , 真正以客户感知为出发点 , 让客户直观地感受到简单、美好、确定性与一致性 , 让出行更从容舒心 。 也许 , 这就是高品质出行本应有的样子 。
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