刷新15万级SUV智能天花板,汽车机器人欧尚Z6申请出战
当百年前汽车作为交通工具被发明时 , 还仅仅只是实现了人在物理空间的移动 。 随着汽车的普及 , 这个原本冰冷的机器也完成了向着彰显身份、个性的社交道具层面的演变 。 而当前 , 随着人工智能、5G、大数据、云计算、物联网等新技术层出不穷 , 汽车又一次被推向技术变革的中心 , 成为了人与世界自由交互的新纽带 。

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不可否认 , Z世代用户已成为现阶段汽车消费市场中的一大主力 , 他们的购车需求已越来越向智能化和个性化的方向倾斜 , 而热度最高的15万元级别主流SUV市场 , 至今都缺乏一款能够满足更高级的产品质感 , 又能展现独特品位 , 同时拥有高度智能化、可满足用户多元化需求的产品 。
为了打破这一局面 , 欧尚汽车从2017年就已经开始了对智能化方向的布局 , 经过5年的不断进化 , 推出了定位为全新智能序列旗舰车型的汽车机器人欧尚Z6 , 以及欧尚汽车智慧快乐座舱 。 用更领先、打破边界的创新交互形式 , 在刷新人机交互体验的同时 , 也又一次刷新了15万级SUV的“智能天花板” 。
智能核心优势让快乐不妥协
“未来的汽车 , 将是无限打破感知边界 , 链接各种生活场景 , 实现人与世界自由交互的智慧座舱 。 ”在长安汽车执行副总裁、欧尚汽车董事长何朝兵看来 , 智慧座舱的全新时代已经到来 。 站在时代发展的新风口上 , 欧尚汽车已经做足了准备 。

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当前 , 软件定义汽车已成为了全行业的共识 , 让用户在极致体验中感受到“快乐” , 自然也成为了欧尚汽车智慧快乐座舱的极致追求 。 其实从开启品牌焕新起 , 智能化就已成为欧尚汽车的“代名词”之一 。 而在汽车机器人欧尚Z6上 , 智能化配置更实现了从功能“堆砌”到 , 注重“体验”的进阶 。
首先 , 汽车机器人欧尚Z6搭载了行业内首发的车外语音交互系统 , 将语音交互场景从车内拓展至车外 。 “Z6已就位 , 随时准备出发” , 当车主靠近时 , 它就会主动发出问候 。 同时 , 相比于不少车型需要扫腿感应开启后备箱 , 在汽车机器人欧尚Z6身上 , 这一步骤也简化至只需通过语音唤醒操控即可 。

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再有 , 就是当你不小心将车停到了狭窄车位时 , 不方便也不想自己开出车位 , 只需要发出语音指令 , 汽车就会自己开到指定设置的位置 。 下班回家 , 提前在手机上向汽车发出语音说“我要回家” , 汽车机器人欧尚Z6汽车就会提前自动出库 , 并开到指定位置 , 同时 , 将导航、空调设置好等候你 。
值得一提的是 , 汽车机器人欧尚Z6还搭载了第三代车内语音交互方式 。 通过将车内摄像头布置在仪表台板中央 , 同时为主副驾服务 , 再加上欧尚Z6行业首发的多模态融合语音唤醒技术和视线追踪技术 , 欧尚Z6可以做到从一个眼神开始 , 拉近人和车的距离 。

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同时 , 汽车机器人欧尚Z6创造了三个元宇宙虚拟形象 。 第一个元宇宙虚拟形象是领航员小欧 , 小欧常住在三屏座舱里(10.25寸仪表屏+12.3寸中控屏+9.1寸小欧屏) , 可实现四屏交互(+AR-HUD) , 五屏互动(+华为、OPPO、vivo、小米等主流手机) , 六屏互联(+智能穿戴设备) , 信息共享 , 同步切换 。
YYDS数字孪生形象则是第二个元宇宙虚拟形象 , 通过欧尚汽车的人脸识别技术和声音复刻技术的融合 , 用户可以用女朋友的形象和声音定义出属于自己的YYDS 。 而第三个元宇宙虚拟形象化身为汽车机器人Z6 , 例如当汽车机器人欧尚Z6驶入加油站时 , 车主不用下车 , 车辆便可主动告诉工作人员:“我是Z6,92号汽油请加满” 。

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其实 , 欧尚汽车早在于2017年就开始布局智慧快乐座舱领域 , 也正是得益于较早的布局 , 欧尚汽车智慧快乐座舱的核心OnStyle系统目前已经拥有了71万用户 , 这些用户 , 已经累计行驶了21亿公里 , 平均每年语音唤醒车控系统4800万次 。 通过与海量用户的深度互动 , 也让欧尚汽车对用户需求的理解更加深入贴心 。
现阶段 , 欧尚汽车的从OnStyle1.0到OnStyle5.0 , 欧尚汽车目前构建了以OnStyle核心技术为底座的智慧快乐座舱 , 最终呈现出了“人舱合一”应用体验 。 随着OnStyle5.0智能汽车操作系统在汽车机器人欧尚Z6上进行首发 , 千里眼、顺风耳、赛道模式、无麦K歌、保镖模式等OnStyle独特亮点产品也会随之全面进入2.0时代 。
火锅理论体现越级产品实力
背靠长安“云-网-平台-场景”全新商业模式、方舟和SDA架构 , 以及“6337”新技术能力体系 , 欧尚汽车现阶段已锻炼出的一支贴近用户、懂得用户 , 专业高效 , 极具热情的研发团队 。 并且 , 在科大讯飞、海康威视、北斗智联等科技龙头企业为代表的“朋友圈”帮助下 , 汽车机器人欧尚Z6已具备了向更高级别竞品发起挑战的资本 。
其实 , 对于欧尚汽车与合作伙伴的关系 , 可以用独特的“火锅理论”来阐释 。 OnStyle5.0系统就好比火锅“锅底” , 为欧尚汽车智慧快乐座舱提供有力的技术支撑 , 而合作伙伴则是融入“锅底”的各类美味“食材” , 两者相结合后 , 才能呈现出更美味“饕餮盛宴” 。 可以说 , 强大的友商阵容 , 也强有力地助推了汽车机器人欧尚Z6丰富的智能化功能落地 。
当然 , 除了智能化刷新同价位“天花板”外 , 汽车机器人欧尚Z6过硬的“身体素质”也让人过目不忘 。 首先在设计上 , 新车采用了棱·境美学全新设计语言 , 轮廓分明的前脸造型让欧尚Z6更具视觉冲击力 , 并兼具了十足的科技感 。

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时空叠影前格栅的9行15列时光沙漏单元互相咬合 , 大小、型面、角度都是按等比数列节奏有序扩展 , 明暗交叠呈现连续变化的趋势 , 传递出未来先锋美学的整体风格 。 前大灯采用立体式设计 , 双侧共布置了72颗LED光源 , 具有流水动态灯光效果 。 保险杠两侧以三角形线条向外扩散 , 更具立体感 。
车身侧面 , 汽车机器人欧尚Z6在设计中引入了二次曲面概念 , 相比传统的S曲面或感性曲面 , 二次曲面更加简洁、更有张力 , 从而产生富有未来科技感的变幻美感 。 其腰身多处运用切面设计 , 采用更多简练的切削式型面 , 让车身型面更立体刚劲 , 流畅有力 , 拥有爽快的凌厉之感 。

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据了解 , 汽车机器人欧尚Z6的车身“三围”为4699mm×1890mm×1660mm , 轴距2795mm , 其轴长比达到了0.595 , 处于同级别车型的领先位置 。 同时 , 0.878的高宽比 , 展现出同级别最优低趴姿态 , 尽显年轻风范和个性 。
来到车身尾部 , 后侧围与尾部的转折区域是设计的吸睛之笔 , 整个型面一气呵成 , 轮廓紧致有力 。 尾部造型是设计团队在空气动力学上的重大提升 , 0.336风阻系数 , 让尾部好看得有理有据 。 而心境脉动尾灯造型则与车头的未来先锋美学相呼应 。

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如果说“智慧”、“快乐”是汽车机器人欧尚Z6的超能实力 , 那么座舱则是新车豪华实力的体现 。 在内饰方面 , 欧尚Z6除了搭载由10.25寸仪表屏+12.3寸中控屏+9.1寸小欧屏组成的三屏座舱外 , 浮游运动座椅更可完美承托驾驶者坐姿 , 其靠背和头枕采用线性切割的不对称设计 , 搭配对称的色块 , 彰显灵动活力 , 另外还采用头枕一体化设计 , 专业赛车风范 。
在空间方面 , 得益于宽大的车身尺寸 , 欧尚Z6还拥有121mm后排膝部空间 , 后排纯平地板设计 , 也让腿部更大活动范围 。 另外 , 新车还配备超大穹顶浮式天窗 , 占车顶面积64% , 透光面积达到了0.83㎡ 。 后备箱也拥有360L超大容量 , 并采用分层设计 , 释放装载潜力 。

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在动力方面 , 欧尚Z6拥有蓝鲸IDD全域混动系统、蓝鲸2.0T+8AT动力系统、蓝鲸1.5T+7DCT动力系统三种动力 。 其中 , 蓝鲸IDD全域混动系统 , 由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池、IDD智慧控制系统四部分组成 , 其发动机最大功率120kW , 最大扭矩250N·m , 电机峰值功率85kW , 峰值扭矩280N·m , 百公里加速可达到7.6s 。
蓝鲸2.0T+8AT动力系统 , 采用的是蓝鲸新一代D系列2.0T发动机 , 拥有最大171kW , 峰值扭矩390N·m的动力储备 , 爱信8AT手自一体变速器 , 新车百公里加速可进入6秒级 。 而蓝鲸1.5T+7DCT动力系统 , 最大功率138kw , 最大扭矩300N·m , 在电磁控制双涡管涡轮增压的加持下 , 1500转即可达峰值扭矩 。
总结:
自2019年起 , 在欧尚汽车接连推出欧尚X7、欧尚X5和欧尚X7PLUS等诸多爆款车型的基础上 , 拥有着“OnStyle5.0智慧快乐座舱”加持的汽车机器人欧尚Z6 , 已经成功刷新了“15万级SUV智能天花板”的高度 , 在竞争最为激烈的SUV细分市场中脱颖而出 。
【刷新15万级SUV智能天花板,汽车机器人欧尚Z6申请出战】
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综上所述 , 作为欧尚汽车全新产品序列的开山之作 , 汽车机器人欧尚Z6的到来 , 凭借越级智能化配置 , 以及多元的动力系统选择 , 都将为用户创造更大的价值感和满足感 。 尤其在当前用户对于汽车智慧座舱的依赖度愈发强烈的背景下 , 这台有温度的汽车机器人也凭借着自身实力 , 成为了年轻消费者在工作和家庭场景以外的第三生活空间 。
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