川进青出替代线路，丙察察进藏、新藏线出藏行程规划

前些年大家一提到自驾进出藏旅行，第一反应想到的就是最常规的成都开始、西宁结束的川进青出大环线。作为一条进出藏旅行大通道，这条线路已经火了有十几年了。有的人可能是想追求标新立异的小众线路，也有的人可能是已经完成了常规的川进青出大环线，他们想走点不一样的。因此我们一直在探讨在川进青出之外，再为大家设计一条受众度还可以的进出藏线路规划。
受益于这几年藏区路况的不断提升，目前藏区大部分路段，一般车辆都可以通行。进出藏线路都算下来，大约有十几条，但是被大众广为认可的只有八条，八条之外的其余线路要么依附于这八条线路，要么线路过于艰难、选择人数过少。所以我们在设计一条接受度还可以的进出藏线路时，最好还是从传统八条进出藏线路中来选择。
传统被认可的八条进出藏线路：川藏北线317国道、川藏南线318国道、滇藏线214国道、丙察察、中尼公路、新藏线219国道、青藏线109国道、唐蕃古道。这八条线路中首先要排除的是川藏南线318和青藏线109国道，因为咱们本来就是要寻找它们的替代线路；其次要排除的中尼公路，因为这是连接西藏拉萨和尼泊尔加德满都的国际线路，国际线路不能作为封闭环线的进出藏线路；再次排除的是和川藏南线平行的川藏北线317国道、青藏线109国道平行的唐蕃古道，虽然这两条线路的景色和平行线路不尽相同，但是它们的简称依旧是川进青出，只能排除掉了；最后要排除的是滇藏线，滇藏线本来能自成一套体系，但是常规上来说滇藏线在芒康之后是与318国道川藏南线重合的，而现在路况又好走，从滇藏线的一般起点丽江出发，一天到芒康和318国道会和并不是一件难度特别大的事情，然后剩下的行程就开始和之前走过的318重合了，从尽量减少重合来说，滇藏线也只能排除了。
一共八条进出藏线路，排除掉了六个就还只剩下丙察察和新藏线219国道了。这两条线路也是进出藏八条线路中，长期以来被妖魔化最严重的两条线路，在某些人的游记和口中，丙察察路况超烂，非硬派越野策不能走；新藏线路况也不好，海拔超高，还有将近1000公里的无人区。那我们怎么会选择这两条线路来作为新版进出藏线路的替代线路呢？因为以上传说都已经是过去式了，实际上现在无论是丙察察还是新藏线，路况都非常好，绝大部分车辆都可以正常通行，下面攻略君为大家分享一条丙察察方向进藏、新藏线出藏的进出藏线路行程规划。

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红色曲线为此次线路的计划大致行程
第0天，成都集合，可能有人会问，既然不走川藏线，为什么还要选择在成都集合，选择离丙察察更近的大理、丽江不是更好。道理肯定是这个道理，如果队员们假期时间短、四川境内的行程不感兴趣的话，也可以选择此行程在丽江或者大理开始。但是从我们线路设计者的角度来说，还是愿意将行程出发点设计在交通更便利的四川成都。
第1天，成都-雅安-康定-新都桥-雅江，得益于路况的提升，现在从成都出发第一天行程赶到雅江是一件相对轻松的事情，雅江整体海拔不高，住宿条件还不错，适合作为高海拔行程的第一天落脚点（走318雅江方向主要是为了接下来去稻城亚丁以及泸亚线，如果对这两个景点不感兴趣或者之前去过的话，也可以将线路更换成成都出发经盐源直接抵达泸沽湖，行程时间上还能节省2-3天）
第2天，雅江-理塘-稻城亚丁，在亚丁景区门口换乘当地景交车进入亚丁景区，今天可以选择亚丁景区内的卓玛拉措短线行程，晚上住在亚丁村。

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第3天，稻城亚丁-泸沽湖，今日可选亚丁景区内的长线行程，前往五色海、牛奶海方向，也可以提前返回游客中心结束行程。整体从游客中心的集合出发时间不能晚于下午两点，之后走连接泸沽湖与亚丁景区的泸亚线前往泸沽湖。泸亚线曾经是一条高难度越野穿越线路，长度约290公里，近年来，泸亚线两端路况都有明显提升，行车时间从原先的十小时左右压缩到5-6小时，晚上日落前可抵达泸沽湖边入住当地摩梭族客栈。
第4天，泸沽湖-丽江，上午泸沽湖景区内游玩，午餐后离开泸沽湖前往丽江。

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第5天，丽江-香格里拉-梅里雪山-飞来寺，进入滇北藏区，今日行程较轻松，可以在丽江睡个自然醒再出发，想来愿意走这种线路的朋友，应该不会在丽江做过多停留，到达飞来寺时，运气好的朋友可以等个日照金山的落日，等不到也没关系，明天早晨还有一次机会。
第6天，飞来寺-德贡路-独龙江，从飞来寺出发后经德贡路、捧当大桥，穿越高黎贡山前往怒江边的县城-贡山，德贡路是一条在户外圈名气较大的越野路，穿越难度较大，时不时断交，一般需要6-7小时可以到达贡山县城，之后前往独龙江乡，晚上住宿在独龙江，愿意深入的朋友可以去中缅边境转一转。
第7天，独龙江-贡山-丙中洛-察瓦龙-察隅县城，如果放在从前，这最少是三天的行程，不过现如今独龙江到贡山路况不错，丙察察升级为滇藏旅行新通道后，再也不是越野的代名词，硬派越野车的专属，因此一天从独龙江经丙察察到察隅县城，并没有太大难度，而且对车型要求也不高。如果时间富裕的朋友还可以在察隅后多安排一天时间，前往上下察隅，不过这需要提前办好前往上下察隅的边防证。

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第8天，察隅-来古冰川-然乌湖-波密，来古村是川藏线上比较容易被忽略掉的美景集合地，值得在察隅-然乌路上拐个弯进去，从然乌附近回到318川藏南线的主路上。经过川藏线然乌-波密的精华段，晚上在波密住宿。

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第9天，波密-墨脱，今天从波密南下离开318国道，前往中国最后一个通公路的县城-隐秘的莲花墨脱，自21年3月起，进入墨脱不仅需要买门票，还需要提前办理边防证，今日住在墨脱县城，还可以去背崩乡看看瀑布、果果塘看雅鲁藏布江的蛇形大拐弯、帮辛乡看一下墨脱石锅的手工打造。

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第10天，墨脱-波密-林芝，由于墨脱现在还是个死胡同，所以只能原路返回波密，然后经曾经的天险通麦、色季拉山口抵达林芝。
第11天，林芝-巴松措-拉萨，林拉高速已经全面开通，因此一天时间从林芝到拉萨绰绰有余，中途可以离开高速前往巴松措游玩一番，下午五六点抵达圣城拉萨，至此本行程的前半段进藏规划到此结束。
第12天，大家这一天可以在拉萨市内游玩，或者参加纳木错的一日游，或者自己提前去办理后续行程会用到的边防证，司机也可以利用这一天时间检修一下车辆，为后续行程做好前期准备工作。

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第13天，拉萨-羊卓雍措--康马，因为我们选择了一条相对小众的前往珠峰大本营之路，过羊湖之后不经江孜前往日喀则方向，而是住宿在康马
第14天，康马-多情错--曲登尼玛冰川-定结县，曲登尼玛冰川是我们选择绕行线路的重要原因，我们选择了一条不经过定日县前往珠峰的路，相信曲登尼玛冰川的美景会让你觉得这个选择是值得的。

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第15天，定结--珠峰大本营-藏家民宿，今日住宿在珠峰大本营附近的藏家民宿，住宿条件较差，大家需要有心理准备。
第16天，珠峰大本营--岗嘎--萨嘎，在萨嘎回到新藏线219国道主路上，之后的几天海拔会一直居高不下，不过经过前面十几天高海拔地区的适应，绝大多数队员都不会有出现高原反应的担心。
第17天，萨嘎--仲巴-玛旁雍错-拉昂措-塔尔钦，经过西藏三大圣湖之一，同时也是最难到达的玛旁雍错，圣湖旁边不远就是鬼湖拉昂措，圣湖鬼湖最近处相距不过几米，晚上住宿在神山冈仁波齐山脚下的塔尔钦，塔尔钦是专为转山而兴起的小镇，旅行配套设施比较齐全，也能买到各种转山会用到的户外装备。

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第18天，徒步转山：塔钦-8km-曲古寺-15km-止热寺，为了不给你的旅行留下遗憾，我们建议既然来都来了，在身体条件允许的情况下，神山冈仁波齐还是花上两天时间转一圈吧，第一天转山以平路为主，相对轻松，住宿在止热寺。
第19天，止热寺-5km-卓玛拉山口-5km-门曲-10km-祖楚寺-12km-塔尔钦，转山的第二天相对会累一些，主要是因为要翻越海拔5630米的卓玛拉山口，下山之后基本就是一路坦途了，预计下午抵达塔尔钦，完成冈仁波齐转山之旅。

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第20天，塔尔钦-札达土林-札达古格王朝遗址，今天从塔尔钦出发，远观壮观的札达土林后抵达札达县城，之后前往在历史上神秘消失的古格王朝遗址，晚上住宿在札达县城。

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第21天，札达县城-190km-狮泉河，离开札达回到219国道，抵达阿里地区首府狮泉河，大部分藏内游客会从狮泉河向东走一错再错的阿里大北线，而我们将继续向北奔新疆。如果是出发前没来得及办理新疆边防证的队友，可以花半天时间，在狮泉河将手中的西藏边防证换成新疆的边防证。
第22天，狮泉河-班公错-大红柳滩-三十里营房，离开狮泉河抵达西藏最后的一个县城日土，我们可以在日土稍微补充一下物资，因为后面有几百公里的人烟稀少地带，翻过海拔5300+的红土达坂和界山达坂就进入了新疆境内，晚上住宿在三十里营房，这里是新藏线上的一个重要中转休息站，能住宿、能吃饭、能采买物资、还能给车加油。

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第23天，三十里营房-叶城-喀什，离开三十里营房后，海拔开始一路下降，路边也慢慢开始出现戴小白帽子的维族老人，过麻扎不远就抵达了曾经的天路零公里、雪域第一城之称的叶城，之后从叶城可以选择走高速前往南疆重镇-喀什。
第24天，喀什解散，当然如果不想喀什解散的朋友，还可以去附近的塔什库尔干、走315国道去青海、甘肃或者走个南疆环线抵达乌鲁木齐后再解散，不过那就是后话，不属于咱们的进出藏行程规划了。
关于这个行程，你可能会感兴趣的一些问题。
1.关于团期与价格，因为选择此线路的队员相对不多，我们不能像川藏线那样安排每周发团的散拼团期，目前主要以独立定制团为主，如果后续有散拼团消息再来通知大家。根据往期经验此线路四人独立成团价格一般在18000-20000/人，费用包含车辆、司机、保险、全程住宿、景区门票，不含餐费。
2，关于用车，因为此线路部分路段路况较差，我们建议使用硬派越野车，且最好两车或者两车以上结伴前往，自驾游队员可以参照此线路执行，并可在基础上适当增加2-3天机动时间。
3，建议人群，因为线路全程时间较长、条件较艰苦，建议之前有高海拔旅行经历的队员参加。
4，出行时间，考虑到景色构成，道路通行情况等，建议出发时间在每年的5月中旬至9月中旬。
5，旅行证件，此线路仅限大陆身份证游客以及港澳籍游客参加，出发前最好提前在户籍所在地办理好边防证，此次行程可能涉及到需要边防证的地区：西藏的林芝、山南、日喀则、阿里，新疆的喀什、和田地区。
6，旅行节点增减，队员可以根据自己之前的旅行经历或者喜好适当增减旅行线路和景点，可以增加的旅行线路和景点：色达、亚青、大理、腾冲、川藏中线、山南环线、日喀则、普兰、阿里大北线等；可以减去的景点和线路：稻城亚丁、泸沽湖、泸亚线、德贡路、墨脱、曲登尼玛冰川、冈仁波齐转山等。
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