捷途汽车作为奇瑞汽车的低端品牌,诞生于2018年,初期凭借超高的性价比,快速取得了销量“...|捷途汽车销量持续下滑依靠新车救市还有希望吗？

捷途汽车作为奇瑞汽车的低端品牌，诞生于2018年，初期凭借超高的性价比，快速取得了销量“黑马”的称号， 2021年捷途汽车品牌独立，本来是要独立支撑一片天地了，但捷途汽车的表现却让人大失所望。
捷途汽车目前在售车型，主要是捷途X70系列、捷途X90系列、捷途X95 ，销量担当也就是捷途X70系列一款车型，后边捷途X90和捷途X95都是“陪衬” 。

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销量下滑！其实， 2021年捷途汽车销量就开始下滑，来到2022年更是加剧了下滑的速度，数据显现， 2022年1月份时，捷途汽车还能公布销量快报，到2月份时由于销量直线下滑，就不再公布销量了，更不要说具体车型了。

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来自乘联会的数据统计， 1月份捷途X70销量为6703辆，捷途X90销量为2034辆；而2月份销量直线下滑， 2月份捷途X70销量仅为4421辆，捷途X90销量仅为1188辆。另外，从两款车月销量曲线图清晰可见，两款车从去年11月份销量就开始直线下滑。

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捷途汽车销量下滑的原因，首先，产品定位不清晰，我们对比捷途汽车诞生初期和现在的产品就会发现问题，现在的捷途汽车有点“飘了” ，以前6.99万元起售价就可以买到捷途X70 ，而现在的捷途X70衍生产品，售价都要高于10万元起售价，这完全就是颠覆了品牌定位，本来是要在低端市场精耕细作了，却造出了高端产品，结果高端产品和低端产品全部卖不好，导致整体销量暴跌。

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其次，产品质量问题频发，口碑下滑。查阅投诉网站发现，主力车型捷途X70系列车型问题不断，变速器顿挫、无法换挡，车内异响、车身生锈、玻璃开裂等投诉接连不断，捷途汽车早期埋下的“雷”集中爆发，口碑都没了，还会有销量吗？

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捷途汽车并没有认识到自身的问题，而是还我行我素的上新车，想依靠新品来获得市场销量，例如2月28日，捷途X90子龙新车上市，售价13.99万元-16.39万元，就目前捷途汽车的品牌沉淀，这样的价格根本吼不住！不信，我们静等3月份捷途X90的销量就知道了。

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【捷途汽车作为奇瑞汽车的低端品牌,诞生于2018年,初期凭借超高的性价比,快速取得了销量“...|捷途汽车销量持续下滑依靠新车救市还有希望吗？】写在最后：期待捷途汽车回归本源，做好自己的产品规划，深耕三四线城市，提升产品品控，才能获得消费者认可，获得市场认可，销量增长才有希望。

捷途汽车作为奇瑞汽车的低端品牌,诞生于2018年,初期凭借超高的性价比,快速取得了销量“...|捷途汽车销量持续下滑 依靠新车救市 还有希望吗？

捷途汽车作为奇瑞汽车的低端品牌,诞生于2018年,初期凭借超高的性价比,快速取得了销量“...|捷途汽车销量持续下滑依靠新车救市还有希望吗？