只卖10万的“陆巡”，便宜还有13个座？！

众所周知，印度是一个开挂民族。
比如他们的火车，人不满是不会发车的，我的意思是全部挂满。

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还有印度的汽车，软顶帆布篷竟然能坐人，结构强度NO:1！！！
那要换成铁皮的，车顶还会只有4个人吗？

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同样还有摩托车，在印度，摩托车完全可以充当汽车，甚至是大巴。

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讲真，印度车的质量牢不牢靠K哥不知道，但承载力绝对是世界最强的！
这不，最近外媒Motor1的老哥曝光了一辆印度Force公司自主研发的“开挂”神车， u1s1 ，简直是为超载量身定制！
先来看外观，是不是瞅着有点像丰田陆巡？

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没错，这台车的车头布局几乎照搬陆巡J70 ，但稍显圆润的线条又像三菱帕杰罗。
当然最诚实的还是这台车的名字，就叫TRAXCRUISER ，和丰田LANDCRUISER也就亿点点像而已。

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TRAXCRUISER的侧面方方正正的，又和丰田J70不太像了，更像是加长版奔驰大G ，当然你要说像北汽BJ80也可以。
Ps.知道为什么要设计成方方正正的吗？真以为是设计师在模仿大G？
不，人家只是为了车顶能塞下更多的乘客，就这平整度，塞下20个轻轻松松！

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TRAXCRUISER的内饰就没什么设计水准了， 212什么样它就什么样。
那块中控大屏也没什么用，不如两张座椅来的实在。

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到座椅部分，印度设计师的开挂技能又隐藏不住了！
前排其实和普通车没啥区别，都是2+3的形式，关键还是在第三排。

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如果你管这个叫第三排的话？
你没有看错，为了合法的容纳更多的乘客， TRAXCRUISER的后座直接被设计成了对象的两排长凳！
每排坐4个，对向就是8个，加上前面的5个，这台车总共能核载13人！
Ps.这不就是加了顶的泰国双条皮卡么？

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如果把后排的两条长凳向上升起，还能扩展出一个1000L的后备箱容积。
按这长度比例，拉个小GC应该也问题不大吧？

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当然，你如果嫌座位太多或满载时无储物空间， TRAXCRUISER还提供了9座和11座的选择。
布局我能看懂，至于这个D ，是车顶的意思吗？12+顶，很合理啊！

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为了让TRAXCRUISER在超载的情况下，表现出稳定而强悍的承载能力，设计师直接给它整了一个皮卡底盘。（其实本来就是皮卡改的SUV）
特别是后桥的钢板弹簧，承重能力相当强悍，皮卡能拉多少货， TRAXCRUISER就能拉多少人，悬架都不带变形的。
另外，皮卡的后驱特性也能轻松的推动车辆前进，特别是满载爬坡时的通过性。

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TRAXCRUISER的动力系统就比较拉胯了，搭载了一台2.6L的四缸柴油机，最大输出功率只有90马力/250牛·米，搭配5速手动变速箱。
不过我也能理解，咱的手扶拖拉机只有12马力，照样拉着一卡车的货， 90马力还拉不动30多个人了？

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至于TRAXCRUISER的售价，丐版只要1,147,427卢比，放心别看数都到百万了，折合人民币也就10.27万， 10万出头的价格而已。
顶配稍微贵一点，售价1,328,225卢比，折合人民币11.88万。
印度车市的价格和国内差不多，人雨燕也卖5万左右，一辆国产皮卡加个斗卖10万出头，基本和国内的江淮皮卡差不多。

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最后K哥简单拓展一下这家汽车公司， Ford啊呸， ForceMotorsLimited.
Force中文名是福斯，成立于1958年，原名叫BajajTempoMotors ，是印度Bachraj和德国Tempo合资成立的跨国公司。
哎，这家Tempo是正儿八经的汽车制造公司，和那家买纸巾的没关系啊！

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福斯汽车在印度就和国内的北汽差不多，基本就产一些便宜又实用的乘用车或商用车，而在商用车领域福斯是老大。
福斯的业务范围也很广， SUV、客车、货车、皮卡，反正啥都造。
甚至是老头乐和三蹦子。。。

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和北汽一样，福斯也和戴姆勒·奔驰保持着长久的合作关系，比如帮助戴姆勒在印度组装和测试奔驰乘用车的发动机。
那既然有合作关系，模仿一点奔驰的车，很合理啊！
比如这辆福斯Matador ，原型车是奔驰经典的TN系列商用车，港片中的有些奔驰冲锋车也用的是TN系列。

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还有这辆有“印度小奔驰”之称的ForceGurkha ，简直就是平民版奔驰大G啊！
Gurkha的配置也很硬核，采用分时四驱系统，标配前后轴的机械式差速锁，带低速挡分动箱，顶配还有原厂涉水喉。

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发动机是魔改奔驰的OM616柴油机，排量增加到了2596cc ，而且是带T的涡轮增压，虽然最大功率还是拉胯，只有81马力。。。
和发动机搭配的是5速G18手动变速箱，这货也是奔驰产的。
至于Gurkha的越野能力，按照官方的数据，这货的接近角为37度，离去角是34度，纵向通过角29度，最小离地间隙210毫米。

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在四驱低速挡模式下， Gurkha能攀爬40度的陡坡，虽然相比真大G的60度还差了点，但毕竟这货只要85万卢比，折合人民币7.6万。
拜托， 212的价格，大G的外观，还要啥自行车？
虽然福斯表面上看起来很厉害，但现在也就是属于啃老本的阶段，基本没啥创新。
就比如开头的TRAXCRUISER ， 2015年出的车子，到现在基本没啥变化，只是按时更新而已。

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对比之下，我们的民族品牌在自研和创新上要走的远的多。
最后留个话题——
如果五菱征途出了类似的13座加盖SUV ，你会买吗？
下面是K哥撸过的车
无论是吐槽还是推荐
【只卖10万的“陆巡”，便宜还有13个座？！】我们都坦率的给出了自己的想法
新关注的车友可以再翻翻看看啊！