25万内最值得选的几款SUV,经济省油又耐用,开10年都不会后悔

25万作为家庭买车最常见的价格区间 , 如今已经云集了各路实力派选手 , 如何选择到一款心仪的SUV产品还是有些难度 , 为此今天我特意为大家带来了几款既省油又耐用的车型 , 一起来看看吧 。
第一款:本田CR-V
官方指导价:16.98-27.68万
作为紧凑级细分市场的标杆车型 , CR-V虽然已经问世多年 , 但依然保持了较强的竞争力 , 从外观来看 , 车头部分使用了家族最新分层鲶鱼式格栅设计 , 六边形的中网采用了黑色涂装 , 边缘配有金属质感的饰条 , 下方包围大气运动 , 营造出一副干练动感的前脸 。
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车侧在型面的变化上要多过线条的搭配 , 尤其是车门的内凹造型与轮拱的相对外凸形成了明显反差 , 将车身头尾部的力量感展现出来 , 腰线从头灯下方出发并一直延伸到了后尾灯 , 整体略向上扬的弧度非常优雅 。 车尾的尾灯较有特色 , 采用了夸张的曲折程度 , 中间则用飞翼镀铬饰条连接 , 突出了车尾的立体感 。
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进入车内 , 本田CR-V的内饰整体保持了日系居家整洁的风格 , 台面使用了大量软质材料包覆 , 并加入了仿缝线处理和木纹的饰板及金属饰条 , 提升了车内整体质感 , 中控屏搭载了最新的HondaCONNECT互联系统 , 不仅支持常规的导航和多媒体功能 , 还可支持语音控制和位置共享 , 使用户可以体验到更出色的车联生态 。
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空间方面一直是CR-V的强项之一 , 它有着4621*1855*1679mm的尺寸 , 轴距2661mm , 185cm的乘客在后排都有越级的乘坐体验 , 2拳的膝部距离和1拳3指的头顶空间较为奢侈 , 除了乘坐之外 , 后备厢容积也能充分满足日常所需 , 在放下20/24/28英寸拉杆箱后还有充足的剩余空间 。
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动力方面 , 本田CR-V提供了1.5T和2.0L混动两款动力 , 最大功率分别为142kW/158kW , 常规的1.5T动力以平顺输出为主 , 虽不会带来过于澎湃的动力表现 , 但足够日常城市路况下的行驶 , 2.0L混动版本通常状态下以电机驱动 , 在起步阶段非常轻快 , 需要急加速时燃油机也会加入做功 , 从而获得随叫随到的动力表现 , 同时其NEDC油耗表现5.4L/100km左右 。
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第二款:威兰达
官方指导价:17.18-24.38万
25万内最值得选的几款SUV,经济省油又耐用,开10年都不会后悔】同为日系品牌的优等生 , 威兰达的均衡表现也非常值得推荐 , 从外观上来看 , 威兰达相比CR-V多了一些硬朗和野性 , 方正刚直的线条搭配勾勒出立体的前脸 , 两侧宽大的运动包围件犀利且极具气势 , 黑色蜂窝类梯形大嘴格栅也展现出较强的整体感 。
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车身侧面的刻画也较为注重力量感的营造 , 平直刚硬的腰线搭配车门处硬朗的型面组合 , 带来了极为干练的车身姿态 , 车顶与A柱还采用了不同的配色 , 双色车身带来的悬浮效果颇为时尚 。 车尾最大的亮点在于尾灯 , 不仅细节设计丰富 , 外凸的灯腔也让其拥有了极具立体感的造型 。
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进入车内 , 威兰达的内饰设计与丰田家族其他成员还是有些许不同 , 更具层次感和科技感的配置让人眼前一亮 , 中控屏采用了悬浮内嵌设计 , 内置了丰田最新一代车机 , 各功能模块划分清晰 , 操作逻辑与手机相近 。 台面以搪塑材质为主 , 并在细节处使用了镀铬哑光饰条 , 进一步提升了车内质感 。
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威兰达有着4665*1855*1680mm的尺寸 , 轴距2690mm , 相比本田CR-V更为魁梧一些 , 其车内同样有着宽敞的空间表现 , 172cm的用户能获得2拳以上的膝部距离及1拳2指的头顶余量 。
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动力方面 , 威兰达提供了2.0L和2.5L双擎两套动力 , 最大功率分别为126kW/160kW , 两套动力在城市路段中低转速区间的动力表现都较为积极 , 中高速再提速时 , 2.5L双擎版本能够带来更为直接灵敏的响应 , 两个版本在经济性上都较为出色 , 其中双擎版本NEDC综合油耗仅4.6L/100km左右 。
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第三款:途观L
官方指导价:21.58-28.18万
由于对轴距进行了加长 , 途观L跻身进了中型SUV行列 , 在25万级别车型中更具竞争力 , 外观在加大之后使用了更多平直刚硬的线条组合 , 将车头的俊俏和层次感凸显出来 , 车侧的腰线折角分明 , 方正的外形有较强的力量感 , 而更大的尺寸也并没有为车身带来臃肿的感觉 , 车尾的造型简洁干练 , 尾部两侧的排气虽然为饰条勾勒 , 但很有气势 。
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途观L的内饰相比CR-V和威兰达要更具工业气息 , 中控台与外观一样使用了许多横向元素 , 改款后的中控屏一改往日内嵌设计 , 转而采用了类似悬浮式的造型 , 搭配上液晶仪表 , 具有了浓烈的科技感 , 中控区域较为简洁 , 除了空调旋钮外实体按键数量大幅减少 , 看上去较为简洁 。
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加长的轴距基本全部体现在了后排空间上 , 172cm的乘客能获得接近3拳的膝部距离 , 同时头顶也有1拳2指 , 相比CR-V和威兰达都要更有优势 。 后备厢地台规整 , 常规910mm的纵深可以保证日常大部分的行李装载需求 。
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动力方面 , 途观L搭载了2.0T高低功率调校的动力组合 , 最大功率为137kW(186Ps)/162kW(220Ps) , 实际体验来看 , 7DCT在经过不断迭代后拥有了更为平顺的换挡动作 , 同时2.0T动力输出连绵积极 , 是标准的德系质感 。
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写在最后
以上三款SUV都有自己的特点 , 无论是CR-V的居家风及实用的空间 , 还是威兰达硬朗科技的设计感 , 亦或是途观L沉稳扎实的行驶质感 , 如果你正在考虑一台25万级别的SUV车型 , 那这三辆无疑是最好的选择 。