4月15日,预热了许久的腾势高端MPV官图正式发布,也得以让我们第一次看到其全貌。|腾势高端mpv官图发布，续航1000公里，售价45万元

4月15日，预热了许久的腾势高端MPV官图正式发布，也得以让我们第一次看到其全貌。
腾势MPV采用了与丰田埃尔法类似的设计，整体较为方正，前脸为巨大的镀铬鳞片式进气格栅，并与两侧大灯相连，显得格外霸气，车头左右两侧还设有导流孔，导流孔附近疑似配有LED雾灯。

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值得注意的是，与丰田赛那不同，腾势MPV的车头较短，如此可以尽可能多的给车内溜出空间。
侧面来看，一条微微上扬的腰线从车头贯通至车尾，并在最后陡然下滑，整体十分流畅自然，搭配密辐条式轮圈、熏黑的B柱和C柱，营造了不错的商务感。
该车D柱经过了重新设计，用上银色镀铬装饰件，增强了年轻感。
尾部造型十分方正，此前预告里出现的贯穿式尾灯终于露出了真容，两侧灯组经过了特别设计，配有复杂的图案，尾翼部分还配有大号的高位刹车灯，点亮后尤为醒目。

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【4月15日,预热了许久的腾势高端MPV官图正式发布,也得以让我们第一次看到其全貌。|腾势高端mpv官图发布，续航1000公里，售价45万元】值得一提的是，从官图来看，该车尾门打开后，后备箱地台势必会相当低，在装卸物品时会比较方便，符合MPV使用场景。
该车内饰暂时未知，我们也将保持持续关注。
据此前消息，腾势MPV将提供DM-i超级混动和纯电两种版本，其中DM-i版的综合续航里程可达1000公里。
如何，看完官图，如果起售价为45万元，你觉得它能否支撑得起呢？

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话题标签：腾势比亚迪MPV