【汽车知识：发动机机油冷却器】
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发动机机油冷却器分为风冷式和水冷式两类 。

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风冷式机油冷却器很像一个小型散热器 ， 利用汽车行驶时的迎面风对润滑油进行冷却 。 这种机油冷却器散热能力大 ， 多用于赛车及热负荷大的增压汽车上 。 但是风冷式机油冷却器在发动机起动后需要很长的暖机时间才能使润滑油达到正常的工作温度 ， 所以普通轿车上很少采用 。

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水冷式机油冷却器外形尺寸小 ， 布置方便 ， 且不会使润滑油冷却过度 ， 润滑油温度稳定 ， 因而在轿车上应用较广 。 所示为布置在机油滤清器上的水冷式机油冷却器的实例 。 润滑油经滤清器滤清之后直接进人冷却器 ， 在冷却器芯内流动 ， 从散热器出水管引来的冷却液在冷却器芯外流过 。 两种流体在冷却器内进行热交换 ， 使高温润滑油得以冷却降温 。

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