捷达VS5——价格亲民，配置丰富，更有诚意

尽管是大众旗下独立的新品牌，但捷达VS5旗下的高尔夫、探歌却用大众的MQB平台，采用了大众引以为傲的6序冲压、激光焊接、空腔灌蜡及自动紧固等行业领先生产工艺，在康采恩最严格的生产体系控制下，确保捷达VS5具有与大众产品相同的品质基因。
捷达VS5不走捷径，坚持以质量做工造车的理念。与此同时，与同价位自主品牌相比，其纯电合资车在可靠性上的绝对优势，可以超乎预期地满足年轻消费者对德系合资SUV的家用需求。

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另外，熟悉大众的朋友应该知道，不管是SUV还是轿车，都有较宽敞的同级空间，满足了家庭中多人出行的需要。
捷达VS5 ，短悬长轴设计，字面上解释为短前悬、后悬，以及使内部座舱距离从前排脚掌到后排座位中心最大的长轴距。当车身大小相等时，实现最大的“净空间” 。捷达VS5采用了长2630mm的轴距，让后排有适当的加宽，腿部和侧向空间得到了充分的保障。

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此外，捷达VS5并未因合资企业的特性而抬高价格，在此基础上确保尺寸和实用性，相对于大多数合资企业品牌而言，此价位下的大多数空间和配置较小，捷达VS5本身具有纯正的德系品质，又能提供足够亲民的价格比，赢得了更多的用户，这也是捷达在目前市场上口碑极佳的原因之一。
尽管紧凑型SUV定位于入门级，配置并不吝啬，相当丰富，比如18寸轮毂，发动机启停技术，倒车影像， ACC自适应巡航，座椅加热，感应雨刷，自动/分区空调等配置，往往是合资品牌15万级，或更高价位才有的标配，但在十万元级别的捷达VS5上，与同价位的主流自主品牌车型相比，捷达VS5还是相当丰富的。

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在安全方面，捷达VS5全车提供了6个非常厚道的气囊，保证乘员的安全性。与同类产品相比， 78%的高强度车身，更能在危急时刻为车内乘客提供全方位的保护。
另外，捷达VS5还具有同价位几乎唯一的主动制动， MKE疲劳监测系统，进一步帮助年轻用户在开车过程中预防疲劳。价格这么亲民，安全配置一点也不减配，比起以堆砌配置而闻名的自主品牌，更有诚意。
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