中期改款K3曝光!外形小K5,内饰更有质感,能否挽回败局?
近几年起亚的日子并不好过 , 品牌口碑也不复当年之勇 , 旗下产品销量更是急转直下 。 以曾经的主力车型起亚K3为例 , 早已经从月销万辆俱乐部退出 , 在今年一季度仅售出了4千来台 , 平均月销量一千多台 。 为重整士气 , 起亚希望借助中期改款K3重新获得消费者的肯定 。 据悉 , 此次K3将采用最新LOGO , 既体现出品质的全新升级 , 也展现出对于再战市场的决心 。 
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一直以来 , 起亚都坚持颜值至上的原则 , 推出的产品深受年轻消费者的喜爱 。 新款K3也毫不例外 , 外形设计十分抢眼 , 整体上有小K5的感觉 。 前脸部分采用最新虎啸式进气格栅设计 , 加之熏黑处理的菱形结构 , 看起来非常具有运动感 。 两侧犀利的大灯组点亮后效果极佳 , 制造出强烈的视觉冲击感 。 车身侧面虽未做过多改动 , 但新式轮毂更加有质感 。 尾部造型与K5大同小异 , 注重层次感的营造 , 段状连接的贯穿式光源也很具辨识度 。 
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内饰方面 , 新款K3大致延续当前车型的思路 , 细节上进行了调整 。 方向盘造型更为精致 , 正中央的LOGO也与车头一样更换成了最新样式 。 镀铬饰条也进行了精简 , 空调控制区也重新布局 , 整体其实更上档次了 。 悬浮式中控屏尺寸一般 , 不过成像清晰 , 内置多媒体功能也比较丰富 。 
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动力上 , 新款K3预计将搭载现款的1.4T和1.5L发动机 , 与之分别匹配7速双离合变速箱和CVT变速箱 , 最大功率达到130Ps和115Ps , 动力输出方面并不突出 。 但考虑到K3并不是以性能取胜 , 这样的数据也还可以接受 , 基本满足日常家用需求 。
【中期改款K3曝光!外形小K5,内饰更有质感,能否挽回败局?】起亚依然对于国内市场充满希望 , 毕竟当前我国已经是世界第一大汽车消费国 , 这样大的蛋糕任何车企都不会拒绝 。 不过在近几年起亚的发展速度明显滞后 , 不仅被传统对手接连超越 , 面对自主品牌的崛起也没有还手之力 。 不知道在上市之后新款K3能否力挽狂澜 , 帮助起亚走出当前困境 。
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