在发布一年有余之后,巴博斯800 Adventure XLP也迎来了国内首发,并且定价高...|改装相当到位,售价相当不菲,巴博斯爆改G63皮卡发布
在发布一年有余之后 , 巴博斯800AdventureXLP也迎来了国内首发 , 并且定价高达1200万人民币 。 外观方面 , 作为基于新款大G的首款门桥改装车型 , 巴博斯给原AMGG63量身定制了一套全新的车身结构和门式车桥 , 并且进行了一系列激进的高性能造型改装 。 前后包围均为熏黑处理 , 并且带有LED灯条 , 钢管前杠还集成了绞盘 。 前机盖凸起带有进气口 , 并且采用碳纤维材质 。 
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【在发布一年有余之后,巴博斯800 Adventure XLP也迎来了国内首发,并且定价高...|改装相当到位,售价相当不菲,巴博斯爆改G63皮卡发布】侧面除了更宽大的轮眉以及带有探照灯的车顶帐篷 , 最显著的变化就是改装成了皮卡车身 。 再搭配上超高的490mm离地间隙 , 以及22英寸防脱圈 , 回头率绝对秒杀常规大G 。 尺寸上 , 800AdventureXLP比普通款车长长了689mm , 轴距长了500mm , 总长达到了5130mm , 并且带有碳纤维结构的皮卡货箱 , 里面还加入了高强度钢和木地板 , 龙门架上也可安装全尺寸备胎和备用油箱 。 
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内饰大面积采用BurnedOak深棕色皮革包裹 , 座椅采用了菱形缝线和“Brabus”LOGO刺绣进行点缀 , 顶棚则由黑色Alcantara包裹 。 此外还可选装无人机模块 , 配备了一架Wingcopter专业级无人机 , 支持空中拍摄以及物资设备的投送 , 飞行时速可达240km/h , 航程120km 。 动力方面 , 新车搭载4.0T双涡轮V8发动机 , 优化后的最大功率588kW , 最大扭矩1000N·m , 百公里加速仅需4.8s , 因为采用22英寸的全地形轮胎 , 加之门式车桥的结构 , 所以极速被限制在了210km/h 。
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