比亚迪7座车有几款?一文讲透唐与宋,DM与EV的区别
比亚迪作为国内的老牌车企 , 于1995年成立 , 到目前为止已经过26年的高速发展 , 并在全球设立有30多个工业园区 , 而在国内也拥有长沙、西安等多个生产基地 。 或许在10年前 , 比亚迪在国内市场没有突出的特点 , 但在如今 , 尤其是新能源汽车的发展潮流下 , 比亚迪的三电技术为其带来了核心竞争力 , 并且在新能源市场的份额占比也越来越大 。 
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既然比亚迪的受众面越来越广 , 品牌影响力也越打越大 , 那么旗下的产品就不会再像以前一样单一 , 反而是愈加丰富 。 特别是在二胎开放与节能环保的政策支持下 , 很多消费者都想选择比亚迪的7座车型 , 但是看到MAX、Pro、Plus、DM、EV等命名方式的时候 , 就让人头大 。 那么 , 比亚迪究竟有几款7座车型 , DM与EV又有什么区别?从比亚迪的产品矩阵来看 , 只有唐和宋两款车型拥有七座布局 , 在这其中 , 唐又分为唐燃油版、唐DM版(插电)以及唐EV版(纯电)三种 , 而宋又分为宋MAX版和宋MAXDM版(插电)两种 。 
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【比亚迪7座车有几款?一文讲透唐与宋,DM与EV的区别】比亚迪唐燃油版定位于中型SUV , 车身尺寸为4870x1940x1720mm , 轴距也是超出2米8 。 在外观设计上 , 唐由国际大师沃尔夫冈·艾格亲自操刀 , 以龙颜美学为设计理念 , 前脸采用镀铬饰横条的进气格栅 , 再搭配LED前大灯 , 显得整个车头内敛而沉稳 。 而在内饰布局上 , 唐设计简约而不复杂 , 整体给人一种清爽的感觉 。 并且全系标配12.8英寸液晶显示大屏 , 凸显整车的科技感 。 在动力上 , 唐搭配2.0T涡轮增压发动机 , 匹配6AT手自一体变速箱 , 在8AT大行其道的今天 , 多少有点不够看 。 
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而作为唐的插电版本 , 唐DM在外观上与燃油版大致相同 , 车身尺寸上进行了微调 , 宽和高分别加大10mm与5mm , 只有其他方面 , 车标由原来的红色换装为蓝色 , 内饰布局也将挡杆进行了升级换代 , 并融入31色氛围灯 。 要说改变最大的是唐DM融入了插混系统 , 并采用1.5T与2.0T两款动力系统 , 与之相匹配的分别是E-CVT和6挡湿式双离合变速箱 , 在电机的加持下 , 可以实现零百加速4.3秒 。 
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而唐纯电版本 , 也就是唐EV , 在外观上采用了全新的点线式进气格栅 , 整体风格看起来更像一辆电动车 。 在车身尺寸上与唐DM版本保持一致 , 内饰布局也没有太大的变化 。 唯一最大的变化是唐EV取消了传统的内燃机 , 完全采用电力驱动 , 使用比亚迪独有的刀片电池技术 , 拥有最大功率380kW , 最大扭矩680N·m , 零百加速4.4秒 , NEDC续航里程为505km 。 
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宋MAX是比亚迪旗下的一款紧凑型MPV , 车身尺寸为4710*1810*1680mm , 轴距为2785mm 。 在外观设计上 , 宋MAX依旧采用家族式设计 , 只是更加的凌厉与时尚 , 尾部也是延续龙爪贯穿式尾灯 , 让整个车身显得更加运动 。 中控内饰整体并没有进行太大的调整 , 但是也不显得老气 , 而是刚刚好 。 在动力总成上 , 宋MAX7座版均采用1.5T发动机 , 只是在传动系统上略有差别 , 分为6挡手动和6挡湿式双离合两个版本 。 
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宋MAXDM版相比宋MAX燃油版 , 在外观上更加时尚 , 车身先天也没有燃油版圆润 , 反而更加凌厉 。 不过在车身尺寸上 , 宋MAXDM的长度缩短30mm , 轴距依旧没有变化 。 在动力总成上 , 宋MAXDM采用第三代DM技术 , 拥有51km和81km两种续航里程 , 再辅以1.5T+6挡湿式变速箱的加持 , 可将油耗降至1.2L 。 
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总的来看 , 比亚迪拥有唐和宋两款7座车型 , 而在这其中 , 又细分为唐燃油版、唐DM版以及唐EV版三种;宋又分为宋MAX版和宋MAXDM版两种 。 其中DM代表插电版 , EV代表纯电版 。
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