时隔5年之后，顶级流量车型换代，汽油+混动，全方面更接近雅阁

本田思域的这一次换代速度，绝对称得上是神速了，在2016年这一代思域上市的不到5年，第十一代全新本田思域，就已经发布了。其实上一代本田思域，直到现在竞争力依然很强，月销量突破万辆、突破2万辆都是经常之事。但是本田还是将这一台在全球范围内都举足轻重的车型，提前踏上了换代的日程。毫无疑问，全新版本的本田思域，竞争力又上了一个台阶，无论面对卡罗拉、朗逸、速腾等老对手，还是面对亚洲狮、凌尚等新对手，都更有底气，产品力更足。

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从设计层次来看，全新思域的前脸依旧由两根粗壮的镀铬条相连接，并且做出了熏黑处理，与两侧的LED大灯的内侧开口相连接，更像老大哥雅阁了。虽然运动性没有了之前那么夸张，但是更为精致和大气，更符合更多人的审美追求。

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侧面，本田思域也更加大气和稳重。一条硬腰线从车头连接到车尾，底部一条倾斜的刻线降低了视觉重心。轮圈采用熏黑风格，造型跟一些改装品牌推出的样式差不多，尺寸很惊人，达到了19英寸，不过量产车最多也就是顶配会采用这个规格。时隔5年之后，顶级流量车型换代，汽油+混动，全方面更接近雅阁。

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尾灯设计上，并没有采用之前的C字形的尾灯，也没什么花哨炫耀的设计，就简简单单平平常常，很耐看，尾灯采用不规则形状，有点像现在的市售速腾。双边共双出的排气设计就比较战斗。尾部的接受度和认可度，同样比之前更高了。

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内饰方面，车内配备飞度同款多功能方向盘，并配备悬浮式中控液晶触控屏，科技感和实用性都有所提升。全新思域在尺寸上是有所增加的，如果后排空间得到优化，它将继续保持着更加全面的表现（事实上，本田的MM理念也从未让用户失望）。此外在安全配置上，在主被动安全配置上，全新思域也又上了一个台阶。

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动力部分，新一代思域将会搭载一套燃油动力总成，同时最新的e:HEV混动系统也将出现在新车之上。汽油版是1.5T发动机，最大马力为180匹，比现款车型更加暴力，传动系统则是CVT变速箱。此外，全新思域依然会推出SI版本，也更加符合年轻人的胃口。

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从外观到内饰，再到动力，全新思域的升级可谓是全面的，当然，在面对一款如此成功的十代思域，全新思域的发布肯定会收获一些不同的声音。毕竟距离正式发布还有段时间，全新思域的具体信息比较少，但未上市就能火，关于这款顶流级车型，依然是非常值得期待的。
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