新款全系标配2.0T,售价却不到18万,它能带领斯柯达成功翻盘吗?
说到做工优良、一丝不苟的车型 , 大家首先就会想到德国汽车 , 这是一个拥有着奔驰、宝马、奥迪的国度 , 买德系品牌代表了优秀的出品 。 柯迪亚克就是一款拥有着纯正德国血统的捷克籍SUV , 相比拥有德国身份证的兄弟车型上汽大众途观L , 柯迪亚克的性价比要高得多 。 如今 , 新款的柯迪亚克带着全新的身份来到了我们身边 。 
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新车使用了家族式的造型设计 , 相比大众车型更有辨识度 。 灯组采用分体式的设计 , 熏黑的配色更为炫酷 。 中网使用了直瀑式的设计 , 镀铬装饰的使用增加了精致度 , 与大灯连为一体的造型更具整体感 , 视觉效果更宽 。 保险杠的装饰也是以横向元素为主 , 黑色塑料护板与哑光银色装饰的搭配更显野性 。 
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侧面造型圆中带方 , 锋利的腰线起到钻石切割的效果 。 侧窗的面积非常大 , 能够为乘客提供不错的视野 。 把手和下护板处都使用镀铬装饰进行装饰 , 提升了侧面的精致度 。 车身尺寸方面 , 新车长宽高分别为4698/1883/1676mm , 轴距为2791mm , 与老款车型保持一致 。 在轴距上甚至比汉兰达这款以空间为卖点的SUV车型更长 , 车内空间有了保障 。 
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五幅式的轮毂使用了双色的设计 , 尺寸达到了19寸 。 轮胎选用的是马牌的CSC5轮胎 , 用料比较下本 。 
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尾部造型较为协调 , 是一种四平八稳的风格 。 斯柯达的LOGO被英文标识所替代 , 变得更为简洁 。 尾灯造型较为细长 , 三角的切线很是锋利 。 底部使用黑色塑料进行包裹 , 这种材料的优点在于更好地应对低速剐蹭 , 镀铬饰条的加入提升了精致度 , 并不会显得廉价 。 排气管采用隐藏式的设计 , 比较符合家用SUV的定位 。 
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内饰设计与外观相反 , 更多的是方中带圆的设计 , 流露着浓浓的德式风味 。 新款车型顺应时代的潮流 , 全系标配9.2英寸的智能车机 , 搭载了斯柯达智慧车联系统 , 能够实现语音识别、GPS导航、蓝牙音乐等功能 。 空调面板改为触控的设计 , 科技感有所提升 。 方向盘采用三幅式的设计 , 平底的造型年轻运动 。 
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仪表盘使用全液晶的设计 , 在显示效果上相比传统指针式仪表有所提升 。 驾驶员能够通过仪表盘来看到导航信息 , 减少了视野的移动 , 提升了行车的安全性 。 
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新款车型使用了打孔皮质的座椅面料 , 触感相当细腻 。 座椅的造型有着浓厚的德式风味 , 包裹性比较强 。 前排座椅除了常规的电动多项调节外 , 还支持电动腰托和座椅记忆 。 
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得益于比汉兰达还长的轴距 , 柯迪亚克的后排空间非常充裕 , 活动的空间比较大 。 后排三个座位都配备了头枕和三点式安全带 , 安全性上有保障 。 两侧位置均设置了儿童安全座椅接口 , 对于家庭用户非常实用 。 值得注意的是 , 七座车型的第二排座椅支持前后移动以及靠背调节 , 调节的幅度会比较大 。 
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第三排的空间能够满足成年人应急使用 , 座椅的填充物较为厚实 。 两个位置均配有头枕 , 能够有效保护第三排乘客 。 
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三排座椅都立起来的情况下 , 后备箱的空间能够放一些诸如背包的行李 , 具备一定的实用性 。 
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当你需要运输一些大件物品时 , 可以将后两排座椅全部放倒 , 这时能够形成一个非常实用的全平空间 , 纵深达到了1880mm 。 
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动力总成方面 , 柯迪亚克表现得很有诚意 。 全系搭载2.0T涡轮增压发动机 , 匹配7速湿式双离合 。 其中 , 两驱版的车型使用了186匹马力的低功率调校 , 而四驱版使用了220匹马力的高功率调校 。 
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基于MQB平台打造的柯迪亚克在悬挂形式上毫无悬念 , 前麦弗逊后多连杆的配置与同平台的上汽大众途观L一致 。 离地间隙比较高 , 能够满足轻度越野的需求 。 
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【新款全系标配2.0T,售价却不到18万,它能带领斯柯达成功翻盘吗?】总结:用较低的价格能够买到不亚于大众的体验 , 柯迪亚克的性价比很高 。 柯迪亚克的安全性也经过了中保研的考验 , 这对于一台家用SUV来说非常值得关注 。
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