近日,一汽大众推出了宝来纯电版本,受到了不少朋友的关注。|大众推出宝来纯电版,造型有较大变化,最大续航346km
近日 , 一汽大众推出了宝来纯电版本 , 受到了不少朋友的关注 。 那么 , 纯电版的宝来怎么样呢?下面跟随笔者一起来看看吧 。 
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外观方面我们还是先来看看它的前脸设计 , 首先整个前脸的格栅设计十分显眼的 , 它采用的是十分密集的横条式格栅 , 尺寸和大灯的高度持平 , 连接大灯加上大灯的熏黑处理 , 视觉上贯穿了整个车头 , 当然它的纯电动车型身份不是惯有的封闭式格栅来彰显后就选用了别的方式 , 在大灯内部使用了蓝色饰条进行点缀来表明它的纯电动身份 。 但是它夸张的前包围设计还是给人一种燃油车的感觉 , 在横条式包围设计的两侧加上了“C”型的日行灯 , 整个前脸多了一丝亮色 , 整体来说前脸的运动感还是很强的 , 不属于圆润设计 , 造型设计比较张狂一些 。 
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侧面的整体亮点是它的轮毂造型设计 , 十分的锋利有力 , 但是整个车身线条还是好看的 。 尾部的设计也是中规中矩 , 但是尾灯的造型比较特别 , 柳叶型的尾灯增加了尾部色彩和灵动性 。 
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内饰整体感觉也是比较经典的设计 , 颜色是黑灰色搭配 , 这个配色大概率是不会错的 , 商务感比较强 , 少了大部分电动车的简约感 , 仪表盘和中控屏幕依旧是采用的内嵌式 , 整个内饰的电动车感不是很强 , 因此也还是少了一些电动车型设计的科技感和简洁感 。 但是经典的设计总归不会出错 , 只不过少了一点惊喜 。 
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【近日,一汽大众推出了宝来纯电版本,受到了不少朋友的关注。|大众推出宝来纯电版,造型有较大变化,最大续航346km】动力方面 , 宝来·纯电动2021款的NEDC续航里程增加到了346KM , 它搭载的是永磁同步驱动电机机最大功率达到了100kW , 峰值扭矩290N·m 。 电池是三元锂离子电池 , 标准模式充电大概需要5小时 , 直流快充模式36分钟就可充电0-80% , 整体性价比还是可以的 。
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