哈雷名气虽然很大很大,但终究还是小众车款。|哈雷全新探险车、街车和定制车等三款机车获得专利，传言终得证实

哈雷名气虽然很大很大，但终究还是小众车款。在日新月异的摩托车市场，哈雷已经意识到自己的局限性，唯有创新才有出路。
早在去年7月，机车界盛传哈雷戴维森在未来有个庞大发展规划，将会推出大量新车型，而且是前所未有的新车型，排量涵盖500-1250CC不等。近日，这个传言得以证实。哈雷美国工厂刚刚为三款新车型申请到专利，并预计2020年上市。
这三款新车包括：1.哈雷戴维森新泛美1250（Harley-DavidsonPanAmerica1250）ADV（图一）；2.哈雷戴维森私人定制1250（Harley-DavidsonCustom1250）巡航（图二）；3.哈雷戴维森街头霸王/布朗克斯975（Harley-DavidsonStreetfighter/Bronx975）街车（图三）

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（图一）

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（图二）私人定制1250巡航

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【哈雷名气虽然很大很大,但终究还是小众车款。|哈雷全新探险车、街车和定制车等三款机车获得专利，传言终得证实】（图三）街头霸王/布朗克斯975
哈雷新街头霸王975、私人定制Custom1250和新泛美PanAmerica1250的推出（或许后续还会有更多车型），再一次表明了这家“百年老店”能够正视现状并努力寻求突破的决心，试图通过推出一系列大胆的新车型来吸引更广泛的受众。
尽管去年7月发布的车型概念图被持怀疑态度，从哈雷最近向欧盟知识产权局提交的一系列设计图纸的举动证实了哈雷的誓言。
当然，现阶段有关上述三款新车的技术细节还非常少。已知这三款新车型将作为新系列的一部分，都将会采用哈雷新开发的水冷DOHC60度V-Twin发动机，排量从500CC-1250CC不等。从三款新车车名便可预测：新街头霸王排量可能是975CC ，新泛美ADV和私人定制巡航车可能采用1250CC 。
哈雷戴维森新泛美1250（Harley-DavidsonPanAmerica1250）ADV专利图
泛美1250是Harley-Davidson有史以来的第一款探险旅行车型。这款概念车的设计看起来很高，采用高挡风玻璃、铸造轮毂，发动机护板和护手。仔细看下面的专利图纸，与之前的概念车图有一些差异，包括辐条轮毂，在加长座椅下方车身，重新设计的尾部，集成了行李箱，不同的发动机，新的脚踏，后轴调节器和鲨鱼鳍式护链等。

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哈雷戴维森私人定制1250（Harley-DavidsonCustom1250）巡航
新款私人定制Custom1250巡航车还归于传统哈雷车型，在这三款新车中， Custom的专利与去年推出的概念车型非常相似。

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Custom1250配备了一个管状后摇臂，高位猎枪式排气装置，安装在摇臂上的车牌架，两侧带有指示灯，传统后视镜和一个超薄型LED大灯。
哈雷戴维森街头霸王/布朗克斯975（Harley-DavidsonStreetfighter/Bronx975）街车专利图

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去年的Harley-DavidsonStreetfighter概念车似乎使用了新的975cc水冷式发动机。但专利图纸中的车与最初的概念之间似乎有一些变化，总体外观仍然相似。

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首先，骑行位置相对战斗一些，新的车身采用斜线切割设计，增加了包括链条防护等装置、一个车牌架，还有一个从尾部下方延伸出来的尾部照明灯组。采用了不同的散热器护罩，镜子也是新设计的。

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在这个阶段，小编能掌握到的信息就这些，我们一起期待更多关于哈雷戴维森新车型的信息，希望能够早日见到真车。