?作为捷豹首款SUV车型,捷豹F-PACE自上市以来,便以独到设计风格、优异性能表现及出...|注意!“豹”力新升级,全新捷豹F

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?作为捷豹首款SUV车型 , 捷豹F-PACE自上市以来 , 便以独到设计风格、优异性能表现及出众实用性被大家所熟知 。 而在前不久的上海车展上 , 全新捷豹F-PACE正式上市 , 以更加动感的外观、全新内饰设计语言、先进的互联科技 , 以及捷豹路虎自主研发的英杰力3.0升双增压发动机 , 从内而外的全新变化带来纯粹的驾驭新体验 。
车评网驾驶评价:★★★★★
优点:时尚外观设计、科技内饰氛围、极具乐趣的驾驶体验
缺点:知名度较弱
上市时间:2021年4月
售价:45.68万~59.80万元
竞争车型:奥迪
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Q5L(参数|图片)、奔驰
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GLC(参数|图片)等
我们的观点:2015年 , 捷豹
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F-PACE(参数|图片)的诞生为SUV(参数|图片)市场带来更多时尚与新鲜元素 , 创新设计风格时至今日也依旧引领潮流 。 如今 , 全新车型已经登场 , 携多项配置升级而来 , 将无与伦比的前瞻设计、性能和实用性完美融于一身 , 以卓越的性能表现和持续创新的探索精神 , 续写英伦座驾的无穷魅力 。
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?近几年 , 轿跑SUV的火爆可谓成为众人关注的焦点 , 对于消费者而言 , 更加大胆的创新设计显然极具诱惑力 。
对于现款捷豹F-PACE而言 , 我已经不止一次地开过它 , 好的感受更与无数人进行了分享 , 我甚至觉得它的这个价位中少有的“个性派” , 在它身上我可以看到品牌坚持自我 , 拒绝妥协的个性勇气 , 外观、动力依旧是它的强项 , 但六年前的内饰设计 , 确实也让如今消费者打不起精神 。 而当新款车型停在我的面前 , 我知道 , 这才是我心中完美的F-PACE 。
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?无论是驾驶捷豹F-PACE穿梭于时尚的都市街头 , 还是偶尔在充满挑战的山林中完成对自我的挑战 , 它都是最值得信赖的伙伴 , 无与伦比的时尚属性更让其成为车流中令人瞩目的焦点 。 没有人可以抵御捷豹F-PACE的诱惑魅力 , 引领新时代的英伦风尚更是如此 。
No.1
潮流先锋 , 英伦魅力
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?捷豹F-PACE的诞生 , 为传统的SUV市场掀起了一股以“设计为美”的新风潮 , 以捷豹经典跑车的设计精髓的动感设计 , 为众多消费者带来前所未有的视觉冲击力 。 从此 , 一个崭新的SUV细分市场由捷豹F-PACE率先开启 。
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?而如今 , 全新车型则在此基础上进行新的演化 , 延续整体外观设计的同时 , 更在细节之处赋予其新的蜕变 。 当然 , 捷豹F-PACE有着捷豹与生俱来的运动基因 , 这是其他竞争对手所不具备的 。
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?车头最引人关注的就算是“钻石切割”的前进气格栅 , 不仅尺寸进一步加大 , 格栅内部还采用了菱形点阵式纹理 , 运动感更强 。 与此同时 , LED前大灯造型更加紧凑 , 额外透露出一丝凶悍的杀气 , 犹如捕猎中的美洲豹一样 , 蓄势待发 。
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?标志性双J形LED日间行车灯则配备了流水式动态转向指示灯 , 动静之间彰显时尚属性 。 除此之外 , 全新车型还提供Core与R-Dynamic两种外观设计风格 , 满足更多消费者对于运动潮流的追求与渴望 。
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?轿跑SUV的设计让捷豹F-PACE车身线条看上去更像是一辆加高的GT跑车 , 明快而优美的线条 , 让4747毫米的车长与2071毫米的车宽也没有一丝臃肿感 , 动感设计在它身上有着淋漓尽致的展现 , 这或许就是捷豹F-PACE最迷人的地方 。 当然 , 新款车型也有着更多变化 , 侧翼子板侧进气口加入了捷豹标志性的“跃豹”标识 , 并且车身下部增加了带喷涂的下包围设计 , 21英寸轮圈则将力量感融入其中 , 带来“豹”力美学的至美细节 。
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?流畅线条过渡至车尾 , 而车尾的设计则给人一种简约设计的美感 。 尽管没有过多复杂的线条 , 纤长尾灯采用了与I-PACE(参数|图片)一脉相承的赛道弯道曲线设计 , 不仅进一步拓宽了车尾视觉效果 , 更搭配双边排气 , 车顶扰流板在简约中透露出应有的运动气息 。
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No.2
内饰蜕变 , 潮流科技
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?对于全新捷豹F-PACE而言 , 最大的变化集中在了内饰设计上 , 与其他中期改款车型而言 , 捷豹F-PACE的蜕变是有目共睹的 。 传承了经典捷豹家族式设计风格 , 相比于张扬、运动的外观设计显得内敛了不少 , 内饰设计、做工和用料水平展现出捷豹的英伦风尚 , 引领当代设计新潮流 。
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?红黑搭配的内饰撞色设计为捷豹F-PACE注入了更多运动与时尚属性 。 12.3英寸全液晶仪表盘搭配11.4英寸弧形多媒体触控屏幕 , 营造出前所未有的科技氛围 , 而对于如今消费者而言 , 如此极具魅力的设计可谓令人曙目 。 而原本的旋钮式换挡机制改为了电子挡杆 , 空调面板与出风口的细节也有所变化 。
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?捷豹F-PACE升级了全系配置 , 带来更优越的驾乘体验 。 搭载捷豹路虎先进的EVA2.0电子车身平台架构 , 配备InControlOS2.0信息娱乐系统 , 整体操作逻辑更简单 , 配备手机互联功能 , 多种交互方式更带来全新体验 , 并支持SOTA在线升级技术 。
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?不仅如此 , 全新F-PACE的座椅配备更宽的坐垫以及按摩功能 , 同时加大了座椅加热区和座椅通风的覆盖面积 。 与此同时 , 在细节上 , 座椅头枕上带有“跃豹”压花 , 搭配“Est.1935JaguarCoventry”内饰标签 , 彰显品牌的悠久历史和深厚底蕴 。 而新增的主动降噪技术通过音频系统收集环境噪音并发射反向声波 , 以消除路噪及其他低频噪音 , 有助于减轻驾驶员疲劳 。
No.3
“豹”力性能 , 纵“擎”驾享
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?捷豹F-PACE在性能方面的表现才是它的“看家本领” , 倘若给你驾驶它的机会 , 相信你会毫不犹豫地按下那个启动按钮 。 全新捷豹F-PACE搭载英杰力3.0升双增压发动机 , 最大马力340马力 , 最大扭矩480牛·米 , 采用连续可变气门升程控制、双涡流涡轮增压器 , 将澎湃动力与高效燃油经济性融为一体 。 所匹配的8挡自动变速箱反应灵敏、换挡过程平顺 , 带来更加轻松的加速体验 。 百公里加速时间仅需6.1秒 , 彰显无与伦比的极致性能 。
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?捷豹F-PACE拥有智能全铝车身架构 , 并搭载全路况智能全时四驱系统 , 可在车辆前后轴之间智能分配扭矩输出 , 使传动扭矩在车辆前后轴之间平衡分配 。 而对于捷豹F-PACE而言 , 全面性的表现则会在它身上有着最大体现 , 前双叉臂+后H型多连杆独立悬挂依旧是运动性能的保障 , 与其他中型SUV不同 , F-PACE更会激发你的驾驭快感 , 整体动力表现非常积极 , 油门响应敏感 , 开着它很容易让你产生“快感” , 动静之间 , 带你体会更具魅力的非凡英伦座驾 。
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?对于捷豹F-PACE而言 , 将无与伦比的前瞻设计、性能和实用性完美融于一身 , 而将这些元素相统一 , 则展现出了它的最大优势 。 尤其是在这个略显平庸的时代 , 更需要捷豹F-PACE这样独树一帜的英伦风范 , 成就更具潮流属性的非凡座驾 。
技术数据
捷豹F-PACE2021款340PSR-DynamicSE
车身:长4747mm , 宽2071mm , 高1664mm , 轴距2874mm , 整备质量-kg , 行李厢容积-L , 油箱容积82L
传动系统:前置发动机 , 四轮驱动 , 8挡手自一体变速箱
行走机构:前双叉臂式独立悬挂 , 后H型多连杆式独立悬挂 , 电动助力转向 , 前后通风盘式刹车 , 前后轮胎255/50R20
?作为捷豹首款SUV车型,捷豹F-PACE自上市以来,便以独到设计风格、优异性能表现及出...|注意!“豹”力新升级,全新捷豹F】行驶性能:工信部综合油耗8.5L/100km , 官方0-100km/h加速时间-s , 最高车速240km/h