十一代思域：外观棱角不再，内饰“拒绝”密恐者！

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想当年，第十代思域上市后话题度就一直不减，销量也是水涨船高，比如思域去年的年销量就将近25万台，是当之无愧的“神级”运动轿车。在去年时，当十一代思域的设计图流出后，不少人都大跌眼镜，因为这款车的运动感被弱化许多，感觉重回往代的家庭轿车设计理念了。而在近期，十一代思域的官图发布后，不少人一看，这不就是小一号的雅阁吗？

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在外观设计上，十一代思域前脸的造型变得中庸了很多，没有了现款有棱有角、充满攻击性的前脸。进气格栅采用了分层设计，下侧的进气格栅内加入了众多平直的饰条，两端雾灯区域的造型还保留着一丝运动感。两端大灯组十分修长，没有了现款车型的犀利感。

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车身造型虽说流畅感依旧，但是运动风明显被弱化了，平直的上腰线贯穿车头和车尾，提升了侧身的视觉长度。下侧的断层式腰线显得较为犀利。十一代思域的长宽高分别为4674mm/1802mm/1415mm ，轴距达2735mm ，比现款车型的数据更具优势，因此内部空间将更加宽敞。

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车尾造型的运动感则要强烈不少，特别是上翘的“鸭尾”设计，不过依旧没有现款车型那般的棱角感，藏在车底的排气筒也显得收敛了许多。

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在内饰方面，十一代思域的改变可以说是天翻地覆的，整体采用了十分简洁的设计方式，贯穿两端的网状空调出风口很具视觉感，不过对密恐者来说就不太友好了。中控大屏由现款的内嵌式改为了悬浮式，查看将变得更加轻松。

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在动力方面，十一代思域将搭载的是1.5T高/低功率发动机，最大功率分别为182马力和129马力，动力比在售的2021款思域增强了一些。
除了动力外，十一代思域的车身强度也有所提升，安全性比现款车型高，假如碰撞测试成绩应该能更出色。

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十一代思域预计在年内国产上市，而跟之前只有东风本田一个“老东家”不同的是，十一代思域也将会被广汽本田引进，而届时两者势必会形成竞争对手关系，这对于十一代思域的销量或许会产生冲击。不过，十一代思域虽说外观不再运动但是内部空间、安全性等方面都有所提升，未来上市的话其“神车”地位依旧难以撼动。
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