无论是古代还是现代,都有极其自负的人。|长安又厚道了！10万级精品大空间SUV，配有2.0T动力，媲美中级车

无论是古代还是现代，都有极其自负的人。比如古代不肯过江东的项羽，自杀成仁；现代有喊出：死也不向中国妥协的铃木修，败走印度。其实，这些牛人都有过辉煌而高光的时刻，但是因为跟不上时代的发展，所以被后浪拍在了沙滩上。
作为我们汽车领域来说，铃木是一个非常可惜的品牌，其有着深刻而广泛的群众基础，而且有着深厚的技术储备。但是因为掌门人的个人的眼光不足，而且固执，看不到太远的发展机会，所以在中国败走麦城。

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现在我觉得大部分的自主品牌走的都是坚持正确的路线，比如我们今天要聊的长安汽车。其实要我说，长安汽车真的相当的不容易，从当初的一穷二白到现在的大放光彩，长安汽车走过了太多太多心酸的道路，不说别的，十年前有多少人认识长安汽车呢？
现在的长安汽车真不错，推出一很多好车，那么长安汽车旗下哪一款车型最引消费的注意力呢？显然目前最火的SUV是长安CS75PLUS ，这款SUV可以称得上是一辆叫好又叫座的车型。

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CS75PLUS火到什么程度呢？在2020年总销量接近19万辆， 2021年3月份销售出去24239辆，同比增长了88.03% ，销量增长幅度非常的高。而且这还只是CS75PLUS的销量，销量不算上CS75车型。其实如果仅进行单车对比， CS75PLUS的销量是要超越哈弗H6的，毕竟H6的三代车型都同时在销售，统计在一起。 CS75PLUS累计销量早已破了百万，优秀的蓝鲸动力，智能化的车机交互系统，以及更加安全的行车体验，都使得这款CS75PLUS具备了较强的产品竞争力。
我们需要看一下这款车型的价格部分。长安CS75PLUS作为一款大空间的紧凑型SUV ，它的竞争对手其实是集中在丰田荣发，本田CR-V这类的主流合资车型上，但是它的价格却要便宜了5~8万元。价格上的差距让CS75PLUS更受消费者热捧，它的厂家指导价10.69万元到15.49万元，定价更接地气。

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可能也有很多朋友表示不服，这个价格和很多国产SUV相比，并没有特殊之处。但是如果你看到CS75PLUS的设计，可能就知道没那么简单了，毕竟价格是建立在品质基础上的。 CS75PLUS的外观设计，说实话并不像10万出头的SUV ，它是一辆不折不扣的颜值SUV 。
它的前脸采用了长安家族最新款的设计，两侧的Led大灯形成了勺状设计，并且由进气中网进行了衔接。进气中网采用的是蝶翼式的设计，看起来更加的生动和立体。此外，这辆车子还拥有运动包围，配备上恰到好处的红色线条点缀，前脸的感觉是过目不忘的。

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侧面来看，安全系数是比较出色的，而且整车看起来更具质感。它的车门面积较大，起到了很好的防护效果。此外，车侧还使用了和车头遥相呼应的红色线条加以点缀，配备上造型动感的铝合金大轮毂，悬浮车顶的设计，颜值感一样很犀利。
从尾部来看， CS75PLUS使用了造型犀利的尾灯设计。尾灯设计得有棱有角，并且呈现出流水造型。两侧尾灯由熏黑饰条进行了衔接，配备上双边共四出，能量感较强的镀铬排气管，颜值感满满。

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就整个外观设计而言，你觉得CS75PLUS像是一辆10万出头的SUV设计吗？虽然CS75PLUS定位的是一辆紧凑型的SUV ，但是从它的命名方式：plus来看，它的车身数据绝非等闲之辈。长宽高分别为：4690*1865*1700mm ，轴距为2710mm ，毫不谦虚地说，这就是一辆中型SUV的车身数据。
【无论是古代还是现代,都有极其自负的人。|长安又厚道了！10万级精品大空间SUV，配有2.0T动力，媲美中级车】CS75PLUS的外观设计确实是属于高水准的，那么它的内饰设计会不会拉胯呢？从销量上来看应该不会差。事实上，当我们看到这辆车子的内饰，确实发现多虑了。整个内饰的设计相当的豪华和精细，该有的现代时尚元素几乎都可以在这辆车上看到。比如车内配备了沉浸式的三联屏设计，并且具有车载娱乐系统，无聊的时候可以打开看看电影，听听音乐，堪称是影院级别的享受。它的空调出风口采用了镀铬饰条装饰，并且还是隐藏式的设计，时尚感彰显无疑。它的内饰采用了碳晶黑以及熔岩红的设计，而我个人更倾向于暗红内饰，看起来更加的青春，也更加的张扬个性。

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经过试乘试驾发现，它的座椅两侧的护翼隆起程度较高，包裹感强烈，并且是赛车样式的，极具驾驶运动感。

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作为一辆潮流SUV ，长安CS75PLUS怎么会在智能科技这方面落后呢？它拥有长安最新研发的梧桐车联智慧系统，搭载了车载微信功能，在驾驶过程中也可以不断沟通，不用放过每一个重要信息。此外，它还拥有APA5.0遥控代客泊车系统，即使是小白也不用为了倒车而苦恼。此外CS75PLUS还有拥有蓝牙钥匙，让一部简简单单的手机变成汽车钥匙，这样的好处不言而喻，就是可以和家人共享用车，不再因为机械钥匙而困扰。

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我们进入车子的后排。，它的空间相当的宽敞，而且配置功能非常的到位。车内配备了pm2.5过滤装置以及除甲醛系统。此外，全景天窗，后排空调出风口也是一应俱全。
让我们再来看一下这款长安CS75PLUS的动力系统。它的动力系统也可以称得上是CS75PLUS的骄傲所在，它搭载了2.0T以及1.5T涡轮增压发动机，这两款发动机也都是长安自主研发的明星发动机。我们试驾的是2.0T的cs七五plusCS75PLUS ，这款的发动机最大功率233马力，峰值扭矩360N·m ，传动部分搭载的是爱信8档手自一体的变速箱。更难为可贵的是，尽管动力采用的2.0T的发动机，但是却只要92号的汽油，不知道那些合资品牌只有1.4T动力，却需要更娇贵的95号汽油的厂家怎么看？

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试驾过程中，长安CS75PLUS表现出了较高的动力水平：油门跟脚，每一脚油门都能给到拳拳到肉的加速体验。舒适模式下，长安CS75PLUS变速箱依然非常的聪明，能够提前感知我的驾驶意图，尽量以节油为主。等换到运动模式以后，整个车子变得非常的亢奋，延迟换挡，推背感源源不断；高速状态下超车相当的从容和轻松，而且油门还有较多的余量。

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说到这里，大部分的小伙伴应该是心满意足了，但是我作为一个奶爸自然对于安全的渴望超越大部分人。我又细心体验了这CS75PLUS的安全系统。了解后得知， CS75PLUS拥有双重全保障。首先这辆车子拥有较高强度的车身钢材与优秀的框架设计，并且配备了较多的安全气囊。此外， CS75PLUS还有智能安全体系，主动刹车，疲劳驾驶提示同样出现在了这款车型上。而且为了进一步提升安全性， CS75PLUS还拥有360度全景影像，以及行人保护装置。不但保护自己，同样也兼顾到了车外的行人以及车辆。
总结：看完这辆CS75PLUS ，我找到了这辆车子之所以销量长虹的原因了：价格公道，外观内饰设计属于上游水准，并且动力和安全性能在这个价位里也是出类拔萃的。至于性价比，我觉得不错，你觉得呢？