无论是自主品牌,还是合资品牌“得紧凑型轿车市场得‘天下’”的道理未曾改变,尤其是摸透国内...|MQB Evo的花样选择,一个“大众”三个选择你站谁?

无论是自主品牌 , 还是合资品牌“得紧凑型轿车市场得‘天下’”的道理未曾改变 , 尤其是摸透国内市场的大众品牌 , 旗下更是有奥迪、大众、斯柯达和捷达四大品牌涉足该市场 。
此番 , 我们从“新”出发 , 选取了大众集团的新锐三剑客——奥迪A3、大众高尔夫、斯柯达明锐Pro , 来简析一下它们的同与不同 。
源于MQBEvo架构大众集团异姓兄弟
之所以选择了奥迪A3、大众高尔夫、斯柯达明锐Pro , 而放弃了朗逸这一翘楚 , 主要是三台车的母胎都出自大众最新的MQBEvo平台 , 新平台相比诞生于MQB平台的朗逸、速腾 , 完成了机械优化、全方位的电气化与智能化升级 , 通过增加CANFD与车载以太网 , 实现更好的网络互联 , 提供更丰富的人机交互和更好的行驶质感 。
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同时 , 三台车都沿用同一动力规格——EA211的1.4T发动机 , 动力参数表现完全相同 , 最大功率110Kw(150Ps) , 最大扭矩250N·m , 搭配7速双离合变速箱 。 底盘方面 , 三车都采用了前麦弗逊+后多连杆的组合 。
虽然硬件相同 , 调校方面还是注入了各自品牌自己的特色 , 实际在驾乘感受方面各有偏重 , 但都富有厚重紧致的德味质感 。
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在车内 , 除了纷纷实用了双大屏造型外 , 奥迪A3、大众高尔夫、斯柯达明锐Pro最相似的一点就是——电子换挡机构 , 该设计的灵感自然源于保时捷911上的设计 , 相比传统的机械档把 , 其小巧精致的造型 , 直接提升了车内的时尚感与科技感 , 同时也优化了中央通道的空间
即便是目前尚未引进最新的MQBEvo的1.5T发动机 , 但新平台带来的更高强度白车身、L2级辅助驾驶系统和更加智能人性化的配置 , 都要比之前的“没区别”平台更加先进、智能 , 完美符合了时下的驾乘需要 。
时尚运动风迎合年轻的你
虽然出自同门 , 但辈分还是有的 。 高尔夫则是传统而又经典的两厢造型 , 8代车型的更迭也未曾改变 , 积淀了深厚的高尔夫文化;奥迪A3的历史虽不及前者 , 但经过了4代车型的更替 , 为了迎合中国市场更是推出了两厢、三厢的造型 , 乃至最新的四代车型还进行了加长 , 有了“奥迪A3L”;而斯柯达明锐Pro延续了母胎的掀背设计 , 自诞生之初就有着紧凑车型中难寻的掀背设计 , 三代车型都提供了优秀的装载空间 。
虽然三台车各不同的车身形式也表明了三个品牌不同的思路和立场 , 但不变的一个“大众爸爸” , 让它们多少有些相像之初 , 外观都在各品牌的家族式风格基础上 , 将年轻运动最大化;内饰则顺应时代加入了全液晶仪表和中控大屏 , 让车内即实用又精致 。
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奥迪A3与家族中代表运动激情的RS车型 , 采用了相似的设计元素 , 大尺寸的六边形格栅和四圈logo , 确实显得更加凶狠运动;高尔夫更加扁平化的设计语言 , 下探式的车头造型和精致的新灯组 , 让整体外观更动感精致;明锐Pro则沿用了海外明锐RS的设计风格 , 重新设计的灯组配合硬朗的折线 , 外观造型更加犀利 , 两侧的导流槽饰板和奥迪A3还有些神似 。
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内饰配置 , 三者都采用了全液晶仪表和中控大屏的组合 , 尺寸上各有差异 , 奥迪A3虽作为奥迪的入门车型 , 但设计和做工还是豪华品牌的水平 , 整体氛围的营造更显锋锐 , ;高尔夫车内应用了大众最新的设计语音 , 大部分控件均换成了触摸控制 , 将数字化更进一步;明锐PRO做工用料虽和高尔夫无疑 , 但保留了传统的物理按键 , 在部分细节使用了触摸按钮 , 以保持成本的同时提高精致感 。
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空间方面 , 明锐Pro则属于“作弊选手” , 车身长度达到4753mm , 达到了A+级定位 , 远超高尔夫的4296mm , 即便是三厢版A3L也仅为4554mm 。 轴距方面 , 全新明锐PRO比海外版车型稍有加长 , 达到了2730mm , 也比高尔夫的2631mm、三厢版A3L的2680mm都领不少 。 此外 , 掀背开启的后备箱更是完胜 。
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相比前脸的凶狠 , 奥迪A3车尾风格更加精致内敛 , 但后杠上不忘使用蜂窝饰板来呼应车头 , 让运动风格延续;高尔夫8中置的“GOLF”铭牌最为突出 , 曾经辉腾开始的中置铭牌 , 如今成了家族的标配设置;明锐Pro的车尾则是最具家的风格 , 两侧尾灯腔处理颇具细节 , 车头的激进伴随掀背的车侧 , 在车尾处恰到好处地收尾 。 此外 , 三台车不约而同的都使用了双边共两出的排气装饰 , 因为共同的MQBEvo平台布局 , 真排气全隐藏在主驾的车尾侧 。
如果说奥迪A3和高尔夫都属于是好学生的正常进步 , 那明锐Pro更像上了挑灯夜读后的爆发 。
不同的选择不同的态度
作为大众集团旗下的不同品牌 , 奥迪、大众、斯柯达的品牌溢价、技术、用料做工、售后服务 , 以及车型历史 , 让三台车所呈现出了各自的产品特点 。
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诚然 , 如果预算足够且倾向豪华品牌 , A3自然是首选 , 无论是外观和内饰 , A3确实领先同门二位不少 。 推荐:2021款Sportback35TFSI时尚运动型(22.33万) , 18寸轮毂 , ACC , 流水尾灯和虚拟座舱 , 配置非常对味 。
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如果希望这是一台经典而极具底蕴的车 , 高尔夫的表现绝不会让你失望 , 作为三台车中历史最厚重的一台 , 四十余载间 , 八代车型的变迁丝毫没有抹去它的魅力 。 推荐:2021款280TSI双离合R-Line型(16.58万) , 更丰富的驾驶辅助、ACC、方向盘换挡、带加热的电动座椅、10寸中控屏等配置 , 足以抹去和中配1.6万的差价 。
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而新晋选手明锐PRO , 目前新车仅公布了三款车型的预售价格:豪华版13.89万、尊贵版14.99万、旗舰版15.99万 。 虽品牌的存在感不及奥迪A3和大众高尔夫 , 参考以往的行情 , 更加实惠的价格可以获得掀背造型的超大空间和更为丰富的配置 , 对于不拘泥于品牌的消费者来说明锐Pro是一档不错的选择 。
无论是自主品牌,还是合资品牌“得紧凑型轿车市场得‘天下’”的道理未曾改变,尤其是摸透国内...|MQB Evo的花样选择,一个“大众”三个选择你站谁?】总结:奥迪A3、高尔夫8、明锐Pro无论其代表豪华、经典、新锐的不同定位 , 但其本质都是大众旗下最新的MQBEvo平台架构 , 作为消费者到底是入门豪华 , 还是传承经典 , 亦或化身新锐 , 这个问题见仁见智 , 不仅是“荷包”决定的 , 也更是我们不同生活态度的选择 。