90后“老干部”为啥选起亚智跑？

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“我说要开新车去新疆时，朋友们都觉得我疯了。 ”谈起去年的新疆之旅，小贾一脸兴奋。 “他们对于新车有点担忧，觉得磨合期还没过不宜远行，我父母也有点儿担心，觉得长途自驾，尤其是新疆、西藏之类的地方必须得是普拉多、酷路泽之类的才行。不过后来全都从担心变成嫉妒了。 ”小贾朋友圈里哈密雅丹的雄伟和博斯腾湖的妩媚，哪怕是街市里的瓜果梨桃都收获了无数点赞。

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▲小贾朋友圈里的类似图片都能收获不少点赞
图片来源：unsplash.com作者：DominicGaleon
28岁出门远行
相比他的亲友们对新车的担心，我更好奇小贾为什么选择这个时段独自上路？“之前工作压力特别大就一直惦记着出来走走。著名作家余华十八岁就出门远行了，我这晚了十年呢。 ”小贾表示疫情对他所在行业的影响挺大，索性出来放纵一下。 “很多人都觉得未来可能不确定，需要备好粮食好过冬，我倒觉得平时忙得焦头烂额，这种意外带来的闲暇才是可遇不可期。既要抓紧时间奋斗也要抓紧时间体验人生的广阔。不过最遗憾的是还没走完我的既定线路就不得不回来搬砖。他们（甲方客户）给的实在太多了，哈哈哈。 ”哪怕谈起并不完美的旅行，小贾也是笑容满面，后疫情时代外贸行业的复苏也许是他欢乐的源泉之一。 “留点遗憾不是坏事儿，这说明下次还会有更多期待。 ”

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【90后“老干部”为啥选起亚智跑？】▲独自远行对车辆和心态都是考验
图片来源：unsplash.com作者：ChristophTheisinger
独自远行除了热情更要冷静
刚入手新车，真的不担心起亚智跑的实力？面对这个疑问，小贾露出一副你怎么也会这么问的表情。 “当然放心啊，老奥拓都能进藏更别提咱们这智跑了！很多人觉得西藏、新疆都是不毛之地，不是越野车去不了，其实根本不是这样。咱们国家‘基建狂魔’的称号不是白叫的，几乎所有咱们想去的地方都有铺装路面。不是只有进沙漠、走泥坑、故意挑战可能有危险的地方才是拥抱户外，其实咱们有更稳妥的方式亲近自然。比起那些叶公好龙似的越野性啊运动感啊，实用性和稳定性才是最重要的，这也是我为什么选择智跑的原因之一。 ”

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▲智跑在气质上更接近周冬雨，那种乍看不惊艳细品有味道的车型。
选车路上智跑打赢哪些对手？BBA算吗？
小贾虽然年纪轻轻，但智跑已经是他的第二辆车了。所以在选车方面小贾很清楚自己要的是什么。 “第一辆车是二手的雪佛兰景程，是父母心疼我四处乱跑给的支援。这次终于算是有了自己买单的第一辆车，其实这次父母也想支持我买个BBA ，但我觉得现阶段实用性对我来说更重要。 ”在小贾的选车阶段，他对比了逍客、途岳，也看了哈弗H6 ，最终选择智跑， “客观地说还是智跑更适合我，之后结婚生子也不打算换车了。 ”小贾说道。

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单身汉要空间有啥用？
在10-15万价格区间，智跑配置确实实惠，但单身的小贾为啥对空间要求这么大？“这个价格区间，买智跑能买到中高配的，买逍客和途岳就只能买入门级的。我对空间的要求是因为当时就有自驾游的想法，所以后排要能放平，要能放下充气床，这点智跑优势明显。而且我这工作偶尔还要装点儿东西，样品啊、器械啊跟客户现场展示才直接，选空间更大的肯定更有用。 ”

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▲比起老景程，智跑明显精致了一个时代。
经济适用为啥选中高配？
“虽然我算是比较精打细算的人，但对生活品质还是有点儿实际要求的。钱不在于花多少，更重要的是它能带给你什么价值。我选择2.0L自动智享豪华加强版的一个重要因素，是ADAS(高级驾驶辅助系统) 。 ”小贾解释道。
在智能和安全方面，智跑下足功夫，筑建家庭安全出行堡垒，不仅配备速度感应自动落锁、MDPS电动助力转向、ISG发动机智能启停等15项配置，更诚意加码，搭载ADAS驾驶辅助系统，包含了FCA前方防撞辅助、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、FPAS前驻车雷达等辅助功能， “安全永远是最大的财富，智跑的安全配置让我很放心。 ”

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▲智跑的用料谈不上奢华，但是看起来绝不廉价。
城市行驶动力充实才是最适合的
“很多人嘴上说着运动啊，越野啊，其实都是‘嘴炮’ 。车的绝大部分使用场景还是城市通勤。目前很多车单纯追求账面数据，就像手机堆配置一样。零百加速3秒对大多数人有意义吗？至少对我没有。别的不说，我那台老景程的动力虽然老，但对我来说已经够用了。现在换成智跑可以说是跨时代的升级了。它操控时底盘很稳，前后都是独立悬架，无论是过减速带还是乡下高低不平的坑洼路段，车子不会有明显晃动，高速过弯的侧倾幅度也比较小，特别是转向盘很灵活。 ”关于智跑的驾控表现，小贾表达了自己的看法。

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▲起亚智跑是“贾会计”运算之后的选择
智跑的智能配置可以打几分？
“如果我说智跑的智能设计特别优秀你可能会觉得我没见过世面？没错，对于一个从景程换到智跑的人来说，这种改变确实是跨时代的。不过我也不是没体验过‘新时代’的大屏车型，操作卡顿、设计不合理、误触、屏幕没反应、死机等类似的情况都经历过。相比之下，智跑的8英寸屏幕看着就有科技感，同时也足够好用，实体按键的保留也非常适合我们这种‘稳’字当头的选手。语音控制导航、空调、多媒体、电话这些使用频率很高的功能，对我来讲算是加分项。特别是这套UVO系统，我通过手机就可以控制发动机、调空调、关车窗，还可以找车，这对经常在停车场手足无措的我来说太实用了。 ”

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▲大天窗是智跑实用之外的奢靡
【车探说】
小贾说，因为精打细算，朋友们都叫他“贾会计” ，每每遇到问题时，大家总要找“贾会计”参谋，尤其是购物和投资方面，这也在一定程度上坐实了“贾会计”的名号。开着智跑去西藏自驾在小贾看来，这一切都是最好的安排，除了和智跑共同经历一个前所未有的旅途之外，他在社交网络上分享的照片和游记还吸引了不少志趣相投网友。 “这些网友中还有几个是同行业内的，聊起来发现有很多交集，这种神奇缘分竟然能给事业带来助力，完全是意外之喜。 ”

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对于绝大多数朋友而言， “贾会计”的选车历程很具参考性，围绕着经济适用、踏实妥帖的原则找到符合自身需求的才是最重要的。伪智能的大屏和软件设计、伪运动的动力数据和虚张声势的造型其实远不如抓住用户的真实需求，深耕高性价比和品牌力才更实在。对于处于事业上升期的、和小贾一样的消费者而言，智跑也许只能陪伴他们奋斗路上的一段，但却可以见证奋斗者们稳健务实的车辙。