在如今这个国产车企“百花齐放”的年代中,能由我国自主研发的车款占据着市场中的半壁江山,想...|奇瑞为博销量拼了，最新轿跑范家轿实车现身，1.5T+CVT

在如今这个国产车企“百花齐放”的年代中，能由我国自主研发的车款占据着市场中的半壁江山，想必也是大家所喜闻乐见的。然而说起奇瑞这个品牌，多年来埋头钻研提升产品品质的同时，却忽略了如今消费者对于车款外观的需求。直接导致奇瑞似乎渐渐掉出了目前一线国产车企的行列。但好在，奇瑞作为国产车企中的老牌劲旅，此时幡然醒悟。在早些天落幕的北京车展中，不仅亮出了品牌最新的高颜SUV瑞虎8 ，也亮出了旗下家轿车款的王牌艾瑞泽GX 。近期，更有媒体释出了艾瑞泽GE路测实车的谍照，让我们一起先睹为快吧。

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【在如今这个国产车企“百花齐放”的年代中,能由我国自主研发的车款占据着市场中的半壁江山,想...|奇瑞为博销量拼了，最新轿跑范家轿实车现身，1.5T+CVT】从外观上看，艾瑞泽GE与瑞虎8一样，采用了最新家族式的“虎啸”设计语言。熏黑处理的多格网状进气格栅，加以一条镀铬饰条贯穿，融合了带透镜的远近一体设计的头灯组，显得神采奕奕。而两侧同是多网造型构成的力学挖孔包含着横栏式雾灯组，配合下坝进气口，则显现出了新车的大气风范。

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车侧一面，平滑的车顶造型搭配着平直规整的腰线直至车尾，轿跑风味浓厚；而三角造型的双五辐式铝合金轮毂，则为新车带来了更为年轻时尚元素。尺寸方面虽尚未公开，但比较与艾瑞泽5极为相似的车身设计，相信尺寸也将于艾瑞泽5相同。车尾部分采用了矩阵式尾灯，呼应前脸的贯穿式镀铬饰条早就出极佳的层次感；带镂空设计的双排气口设计，实则为单排进出。

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内饰方面，艾瑞泽GE也与瑞虎8有些类似。贯穿操作台的横栏式空调出风口，与中控饰板融为一体的多媒体显示屏，加之整齐位列的物理按键，显得简洁却不凌乱。三辐式的多功能方向盘，加入软性皮具包裹与黑色缝线装点，无疑提升了全车档次。动力方面，有消息指出艾瑞泽GE或将搭载一台1.5T发动机，最大功率108千瓦/5500rpm ，峰值扭矩210牛·米/1750-4000rpm ，并与之匹配5速手动和CVT无级别变速箱。