要的是牌照还是车？失去免费牌照的五菱宏光，人们还买吗？

5月7日，上汽通用五菱汽车在官微中公布了一份关于五菱宏光的成绩单。官方公布的数据显示，宏光MINIEV不仅销量突破27万辆，还实现了连续7个月国内新能源销量第一和今年前两月销量世界第一的成绩。
宏光MINIEV自其2020年8月初上市以来，因着外形小巧可爱、价格亲民、可以个性化改造，受到众多年轻人的追捧。于4月19日，在上海车展亮相的宏光MINIEV敞篷版，更是赢得了广大群众的青睐，在社交平台上也引起了广泛的讨论。

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但更多的车主之所以选择宏光MINIEV ，是为了拿到免费的新能源汽车专用牌照。比如在上海，一张普通的燃油车牌照价格在9万人民币左右，新能源汽车牌照则而可以通过购买新能源车免费获得。五菱宏光MINIEV顶配车型的售价也不过4.39万，所以不少车主会选择购买五菱宏光来获得免费的绿色牌照。
然而，日前有消息传出五菱宏光MINIEV将不再享受上海绿牌政策，上海将发布新政增设绿牌申请门槛。据媒体报道，此次新政发布后，车长4.6米以下、售价低于10万元的微型新能源汽车，可能都无法获得上海绿牌。

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据五菱汽车官方数据显示，宏光MINIEV在预售时就已成为了众多消费者选购的车型，在去年4月发布后首月订单就已接近30000辆。而在正式上市后，更是在次月就超越了特斯拉Model3成为国内新能源汽车销量榜首。
那么，没了免费新能源汽车牌照的加持，五菱宏光MINIEV还能延续其销量神话吗？
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