开惯瑞虎7的读者们，不如看看哈弗赤兔、传祺GS4

开惯瑞虎7的读者们，不如看看哈弗赤兔、传祺GS4

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开场白：
您终于进来了，真的是太高兴啦。这儿先衷心地感激尊敬的各位大佬们的抬举，同时祝愿亲爱的读者们阖家欢乐、一飞冲天、如花似玉，事不宜迟，今天和大家分析分析这些家伙什：正如你们所知的那样， SUV的悬架处通常是相当高的，自带坐姿高、性价比比较高等亮点，同时三者的动力都是比较接地气，用来出差代步都是轻车熟路的，故此充当了很多暴发户们的出行的“香饽饽” ，闲话不多说，这次主要从客观中肯的第三方角度为爱车的小哥哥们全面讲讲流光溢彩的、颜值很高的SUV车型，这些都是作者君实操以来的独到感受，或许会使你感慨万千。希望可以给尊敬的列位带来一些启迪。

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No1：瑞虎7（指导价低至8.39w起）

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有关瑞虎7的销售分析的简述：在奇瑞汽车加持下，瑞虎7从上市至今其销量自然是特别闪亮的，而且瑞虎7也长得十分好看，所以得到了越来越多车主们的称赞。根据相关资料显示，瑞虎7最近的月度市场排名无疑是特别棒，而且轻易而举地以0.62万台的好成绩位列销量排行榜第17名，妥妥成为了当之无愧的、耀眼的高级别网红SUV ，也地击败了一大批SUV细分领域中的强劲车型。虽然世界上是没有任何一款车型是绝对没有任何劣势的，不过小编仍然深信瑞虎7的核心竞争力还是可以算得上是优秀车型之一。其原因主要在于瑞虎7是大众都能看得见的。而且瑞虎7的综合保值率都无疑是妥妥打败着绝大部分奢华SUV车型。瑞虎7的实力堪称是无可限量的，预计它的下个月的销量业绩势必是一鸣惊人的。

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瑞虎7的架构方面作出了一些改变，前脸简约凝练，车漆工艺忒好，并且玲珑浮凸的线条也是相当吸睛，属于那种特别高贵的一类。另外，瑞虎7的前脸好看且凝练，再有千变万化的双线条点缀其中，好像金箍棒一样光彩夺目，令瑞虎7的层次感更加上档次，看着就很接地气，同时再有造型独特的卤素车头大灯点缀其中，腰线也是相当贴心的，和此前的旧款瑞虎7形成了鲜明的对比。

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体型部分：瑞虎7的乘客座位以及内部空间算是较为好的，同时令很多小哥哥们感到特别满意，其储物空间也很充足，袜子、纸巾等好多小玩意都能够轻而易举地塞进去，它的内部空间大小达到了4500mm、1842mm和1746毫米，即使后排坐上好多小宠物也依然能够轻而易举地翘起二郎腿。瑞虎7用来上下班是没有问题的。这点很赞。此外，其后备箱比较宽裕，能放入许多东西。实用性无疑是非常接地气的，这点是特别值得我们赞许的。

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动力方面，好多朋友都感觉瑞虎7还是比较不错的，因为它能够恰到其份地匹配大伙的苛刻要求，变速箱则采用了全新的CVT无级(模拟9挡)系统，许多老友记都认为瑞虎7的动力总成也算是相当有实力啦，对于好多CVT无级(模拟9挡)支持者来讲瑞虎7一定是一大利好消息。值得一提的是，瑞虎7的发动机也是很不错的，由先进的铸铁材质包裹而成，因此能够起到降低占地空间的最佳作用。除此以外，瑞虎7的发动机输出也是杠杠的，摈弃了自然吸气的版本，瑞虎7的排量为1.5T、1.6T 。

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车友钟小姐说：个人认为作为奇瑞汽车家族成员的瑞虎7在主流的SUV车型里面算得上是傲视群雄的了。颜值是瑞虎7的一个优势，就彷如一头帅气十足的万兽之王一般。帅气极了。另一方面，瑞虎7的后排乘客座位区域同样是挺充足的，坐在上面感觉还剩余很多剩余的空间，并且瑞虎7也十分好开，这绝对也是瑞虎7的最强大的竞争力。

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车友点评2：这款瑞虎7的燃油经济性还是非常值得看官们称赞的，主要全赖于奇瑞汽车厂家的选择了独特的控油技术，所以更加满足大部分年轻群体的用车需要。实话说，在下的瑞虎7日常通勤的路况基本比较多，高速、国道的有的时候也会跑一下，值得消费者狠狠点赞的是，看上去这样沉的一款车型，百公里的耗油比我想象的要少一些，正常的话百公里耗油数值不高于8.4个油每百公里，瑞虎7的经济燃油性是很出众的，在SUV市场或许也算是王者的了。油费支出可以说是小意思，这是因为瑞虎7是十分值得国人称赞的，称得上是奇瑞汽车最突出的拔尖产品。当然了，若然经常行驶在沙漠地带，可能会特别耗油。小编是一名温柔体贴的小清新，油费是小case ，因为少去一次旅行，入油费就有着落了。因此目前瑞虎7的油耗压根是不碍事的，即使目前瑞虎7的悬架的磨合的总周期并不非常长，不过是不在话下的，因为磨合一段时间以后，瑞虎7的油耗还能少一些。

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业内口碑：想必有许多小姐姐都有这样的感觉：底盘处蛮有韧性的，尽管整车的抓地力更加稳定，但每当进入路面状况不太好时，感觉非常痛苦。如果是年龄大的乘客，那么可能就会感到臀部很难受。瑞虎7的发动机位置降噪不太舒服，有些老奶奶可能会很难接受，此外，加速明显观察到发动机的动力较小，找了售后点的客服人员，但后来也丝毫不知道具体情况。有的小哥哥还言之凿凿地反映了瑞虎7的一些问题：1.感觉瑞虎7的异味问题是较为尴尬的。 2.蓝牙网络时不时会连不了， 3.在车上休息的话感到有些不太放松

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第2款车型：哈弗赤兔

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新款的哈弗赤兔时尚感满满，我的家人都非常喜欢。前脸霸气外露，十分有气势，像猫头鹰一般，中网大小适中，看起来十分霸气，同时添加了大量耀眼的部件，两个闪耀夺目的led车前大灯组坐落两侧，看上去有一股凌厉感觉。而且哈弗赤兔的侧面的车身分布了一盏盏耀眼的LED大灯，而且还有漂亮的腰线点缀其中， C柱位置的腰线有着些许的优化，就好像瀑布一般吸引众人的目光，使整个车瞅上去特别出众，并且车漆相当薄，非常吸睛。反正就是特别赞的了。哈弗赤兔的尾部造型特别别致，同时后排的两盏尾灯很威武，因而，想必越来越多小姐姐均有这个感觉：哈弗赤兔的整个外观属于偏高档、凌厉的“style” 。老总与以前的丈人都觉得哈弗赤兔的确是十分出众的。

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修车师傅赵大爷说：在下由于工作关系有空的时候会去线下的“4儿子”店试驾，目前感觉哈弗赤兔开起来相当容易操控，哈弗赤兔看上去似乎相当笨重，但操控是比较灵活的。

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第3款车型传祺GS48.98万~13.18万

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传祺GS4的外观可以说是特别吸引年轻消费群体的了，较凝练的，中网格栅部位的元素和两边的LED大灯组巧妙结合，并且传祺GS4的整体的视觉感也被拉宽了！led矩阵车灯是最新设计的，同时稳定性也是相当好的，过个小坑或者高速路也很顺畅。车身侧部婀娜多姿的腰线，配上圆润的车身，是比较干练的，此外，其尾灯很有层次感，同时细节方面的处理同样是相当有心思，非常符合年轻群体对私家车的外观审美需求，本人主要看重传祺GS4的车头造型，因为显得很嚣张，同时特别有威武、时尚的效果。

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关于传祺GS4的内饰点评：内饰风格还算是比较靠谱的了，做工一级棒，中控台非常有层次感，完全没有出现丝毫松垮垮的情况，上述就是车友们对传祺GS4的评价。此外，真皮方向盘的重量非常实用，非常重，并且油门刹车的灵敏度也特别到位，整体的操控体验十分不错的。此外，传祺GS4的司机的靠背的风格以及相关的内饰搭配是相当到位的，覆盖率高达85%以上，并且座椅的内部填充物主要采用柔软的面料制作而成，在下觉得传祺GS4的座椅就是属于相当软的，即使坐在车上几个“hour” ，根本不会觉得下面的腰难受。实话说车子还得舒服的才值得买的，同时传祺GS4截止目前也并没有发现一点点的异味问题，因此即使全天24小时的体验都是特别称心的。

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动力而言，瞬时起步是倍儿快速的，简直是帅呆了，提速过程特别柔顺，丝毫没有拖泥带水的感受。这车只需要阁下均匀地用脚蹬下油门的话，加速效果一下子就喷发出来了。并且驾驶体验也特别惬意。其他处理也比较好，甚至会感觉十分安静，另一方面，由于本人平日主要是出勤为主，所以目前来说是相当够用的。

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车友点评1：传祺GS4的外观格调还是非常另类的，传祺GS4的车头位置比较长，前头灯瞅起来忒帅气，亮度没有任何问题的。同时传祺GS4的中网位置是黑色的，银色的镀铬饰条再有闪耀夺目的led前大灯组，造型犀利。传祺GS4的轮毂是五辐式的，大小也是非常协调的，无论其尺寸抑或制作工艺等方面也都很好。瞅起来就感觉忒高大上。传祺GS4的侧面瞧上去相当有气势，下面的轮胎的造型也十分吸引人，散发出凌厉雍容的贵气感觉。传祺GS4跑起来的时候静音！传祺GS4的后备箱的面积也是一级棒的，即使装进一箩筐的四不像都是不成问题的。此外还有经济燃油性也非常棒。总的来说，传祺GS4是很值得买的，而且高配的传祺GS4也小于13万大元就可以交易，自从买了传祺GS4以后作者君全家人偶尔就会出去跑跑。没有发现啥问题。

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传祺GS4的车主白大姐如此评价它：在下目前是做服装生意的，因此比较喜欢炫富的，颜值低的车子我根本就看不上的，只有传祺GS4是个特例的，现如今在下每当领着老人、小孩出去都是霸气爆棚的。同时操控感也相当到位，孩子在外面老是问我传祺GS4是啥玩意？我就会这样说：传祺GS4是你爸的最佳车。

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车友卢奶奶说：满意，我对传祺GS4是百分百放心的，不仅牌子实力强，并且平时开着也很有劲，我小时候就十分“钟意”四个轮子的小车，多年以后终于得偿所愿，拥有一台属于自己的传祺GS4 ，这车开着感觉非常舒适，很有老板级别的享受，同时油耗也不大，绝对是满足了本人日常的出行需要。

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传祺GS4的车主林小姐的点评：传祺GS4最关键的优势在于性价比高，颜值也特别棒，
本文总结

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【开惯瑞虎7的读者们，不如看看哈弗赤兔、传祺GS4】上述便是关于瑞虎7、哈弗赤兔、传祺GS4的所有点评了，它们的油耗表现、内部颜值都是有所差异的，指导价相对较低的车型是瑞虎7 ，再者是传祺GS4 ，价格较高则是哈弗赤兔，另外一般而言，车型的官方指导价与实际的4S成交价也是比较大的。其中瑞虎7、哈弗赤兔、传祺GS4的国内最低的落地价分别为10.39万、10.18万和10.58万。想必大家已经找到了自己“钟意”的车型了吧。在这里感谢诸位的赐教，并衷心地祝愿读者们有志竟成、一本万利、意气风发。假如看官钟意作者君的话，不要忘了给个赞啦。