试驾2021款长安欧尚X5，1.5T轴距2米71，值得入手么

随着时代的发展，科技的进步，车子已经不仅仅只是一个普通的交通工具，更加互联网化，科技化，智能化，这样才能满足人们对车子更高的需求，逐渐成为了移动的交互娱乐中心。今天聊这款车子，不仅好开，同样也非常智能，它就是2021款的长安欧尚X5 ，那么让我们一起来了解一下，这款车子究竟怎么样。

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长安这些年在外形设计方面下了苦功，针对年轻人的审美观做出优化， 2021款的长安欧尚X5外形设计非常时尚，大尺寸的六边形中网进气格栅，内部熏黑的纵向条纹网状结构，凹陷的曲面弧度增强了时尚感，两侧眯眯眼的细长大灯，看起来更为年轻化，中网与引擎盖的连接处有横向的银色镀铬饰条，贯穿中间的logo和两侧大灯连成一体。雾灯区域为梯形多边形，下部格栅为网状结构与汽车前唇部分连成一体。

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从侧面看肌肉感特别强，高腰线贯穿前后拉长车身，下方腰线刀切一般，强化了层次感，多幅轮毂银黑相间， 18寸大轮毂看起来更加霸气。 4490x1860x1580毫米长宽高， 2710毫米轴距，短车身长轴距，更符合国人需求。

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车子尾部轮廓饱满，线条流畅，鲨鱼鳍和小鸭尾均未缺席，强化运动风更讨年轻人喜爱，分体尾灯造型扁平化，下方双边双出排气管，视觉效果不仅更加运动，也从视觉效果上将车尾横向拉伸。

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来到车内， 10.25英寸液晶仪表盘加上10.25英寸中控液晶大屏，双屏设计对科技感的提升简单粗暴，但是行之有效，支持人脸识别，语音识别，手势控制识别， OnStyle3.0智能生态系统相当好用。把钥匙座舱不仅好看，并且更加的实用。多功能平底运动风方向盘加上游艇样式挡把，增强了内饰时尚感。车内大面积皮革覆盖，再加上银色的镀铬装饰条，门板上还有拉丝工艺的金属材质覆盖，做工精致，提升了车内的档次感。

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车内空间表现相当不错，身高1米75的驾驶员坐在驾驶位头部有一拳空间，来到第2排，将前排座椅调节到合适的位置，腿部有两拳半的空间，头部有一拳空间，地板中间稍微有一些突出，后排的乘坐空间还算宽敞。座椅长度适中，对腿部支撑不错，座椅内部填充物软硬适中，背部支撑性好，皮革和织物材料拼接，触感舒适，并且增强了透气性，后排座椅中间没有头枕，比较遗憾。

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由于车身较短，轴距偏长，车内空间利用率好，影响了后备箱的空间，行李箱容积为317升，这款车的载物能力一般。

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动力方面， 1.6L的4缸自然吸气发动机最大功率为128马力，匹配的5档手动变速箱和CVT变速箱， CVT变速箱工信部综合油耗6.3L 。这个动力相对偏弱，但能够满足日常城市内通勤需求，再加上价格便宜，油耗表现不错，所以适合对动力没有特别高要求的普通家庭用户。
1.5T的4缸涡轮增压发动机最大功率为180马力，最大扭矩为300N·m ，匹配7挡双离合变速箱，工信部综合油耗6.2L 。虽然官方没有给出百公里加速成绩，不过懂车帝实际测试零百加速时间为8.97秒，成绩相当不错，和同级别车相比有一定优势。
车子较轻，动力储备充沛，再加上双离合变速箱动力传输高效性，所以这款车子初段加速就有相当不错的爆发力，轻踩油门，动力立刻得到释放，响应的速度很快，特别是中段加速时，变速箱降档在升档非常积极，动力衔接十分顺畅，给人十分爽快的驾驶感受。
油耗表现让人满意， 1.5T动力更强，燃油经济方面表现甚至比1.6L更为出色，特别是在高速上行驶，油耗在6L左右，在城市内行驶，只要路况不算特别拥堵，油耗在7L到9L之间，遇到特别拥堵的路况，实际油耗为10L到12L之间，与同级别车相比，油耗表现处于中上水准。

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麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂，底盘调校偏软，更加注重家用舒适性体验，在平路上行驶细小的振动得到有效的过滤，乘坐非常舒适，不过路感也比较模糊，转向手感有一些偏重，不过随速阻尼还算线性。在经过减速带的时候，前排表现不错，回弹迅速，后排有一些横向的余震，底盘的整体性和支撑性表现一般。在高速上行驶，车子开起来还是蛮稳的，而且这那噪音控制不错，无论是轮胎的噪音、底盘噪音、风噪、发动机的噪音都能得到较为有效的抑制，坐在车内感受不错。

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车子智能配置方面做出了不少创新，无需车钥匙，可以通过人脸识别打开车门，并且自动启动车辆，将车内调节到符合你驾驶习惯的状态。在驾驶的时候，比出一个OK的手势，车子自动切换成赛道模式，还有不少有趣的功能，比如保镖模式，车内k歌模式等，不作过多讲解，总之这是一辆相当聪明的车子，也非常的实用。
【试驾2021款长安欧尚X5，1.5T轴距2米71，值得入手么】
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总体来说， 2021款的长安欧尚X5产品力优秀，厂商指导价6.99~10.29万元，性价比高满足家用需求，动力、空间、油耗方面也有不错表现，在科技配置和娱乐交互性方面也做出了不少创新，这是一款好开又好玩的紧凑型家用城市SUV 。