说起国人接触和熟知的第一个美系豪华品牌,当仁不让一定是凯迪拉克。|最硬核的轿车，刚上市就降5万，比路虎揽胜还霸气

说起国人接触和熟知的第一个美系豪华品牌，当仁不让一定是凯迪拉克。除了上世纪90年代人们口中和婚庆公司门口常见的“加长凯迪拉克”外，落实到现在消费者身边的应该就是ATS和ATS-L了。而上一代凯迪拉克ATS-L ，给它打下了很坚实的基础，那就是同级别动力最暴、操控最硬核的车型，但是它的底盘和变速箱，还是有一定的瑕疵。而新换代的凯迪拉克CT5 ，可以视为ATS-L运动的接任者，在它的缺点上面有了一些明显的改进。而且CT5刚上市不久，终端也有了不俗的优惠幅度，已经是一台性价比很高的新车了。最硬核的轿车，刚上市就降5万，网友：外观太低调了吧。

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【说起国人接触和熟知的第一个美系豪华品牌,当仁不让一定是凯迪拉克。|最硬核的轿车，刚上市就降5万，比路虎揽胜还霸气】张力十足的侧面腰线设计得较高，由前大灯平直地勾勒至尾灯并自然融合，走线如行云流水般畅顺。车顶采用大溜背式线条，营造出轿跑车的造型， C柱后三角窗采用阿尔法钻石折角，只是塑料板不如玻璃窗有档次。前悬略短后悬较长，使得车身重心后移，前后轴荷达到50:50完美比例，离地间隙也很小，整体的运动感是比较强的。

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CT5内饰采用家族化设计风格，中控主色采用黑色面板，搭配仿碳纤维装饰板和红色缝线，兼顾豪华运动的同时又不失稳重感。

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动力方面，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为177kW（241Ps），最大扭矩为350Nm ，全系均匹配10速手自一体变速器，百公里加速为7.3秒。动力参数在同级中有一定优势，更符合该车的运动定位。