海豹之后有海鸥！比亚迪推出小型纯电车，定价或不超10万

随着比亚迪宣布传统燃油车全线停产，这个品牌也成为了全球售价真正做到ALLIN新能源的传统车企。而在销售端，比亚迪的销量表现也在节节攀升，成为了业界标杆。

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随着比亚迪销量、品牌形象一再提升，它的产品却并没有变得“高傲”起来。除了主打高端的汉、唐等车型外，比亚迪还在持续打造亲民车型。例如在主打纯电的“海洋系”车型中，目前就已经推出了比亚迪海豚这款十万级小车，并且受到了不少年轻消费者的追捧。

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而在“海豚”之后，比亚迪也规划着定位更低的产品。近日，我们互联网获取了一组疑似比亚迪海鸥车型的路试谍照。并且，这款“海洋系”全新车型很有可能在今年6-7月发布……这一系列的信息都在表明：比亚迪要去和宏光MINIEV抢市场了！那么，如果消息可靠的话，比亚迪海鸥到底有没有实力去抢下经济型小车的市场蛋糕？
定位低于海豚，但高于宏光MINIEV
其实，在看到比亚迪海鸥的谍照之后，相信很多朋友会有一个疑问：在小车市场，比亚迪已经有了海豚，为何还要继续下探，推出更小的海鸥？

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在比亚迪的“海字辈”车型中，目前已经推出了比亚迪海豹和比亚迪海豚两款车型。其中，海豚定位于中型轿车，主要竞争对手是特斯拉Mode3等车型；而海豚的定位是A0级车型，与本田飞度、大众Polo为同一级别。

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可以看出，海豚虽然也是小车，但它仍然比宏光MINIEV、QQ冰淇淋等产品的定位高了整整一级。而比亚迪海鸥，则是要进入到真正的“入门级市场” 。

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从谍照的信息来看，比亚迪海鸥采用了五门设计，也就是依然要比MINIEV、QQ冰淇淋这些车型要大上那么一圈，定位应该在A00-A0级之间，尺寸应该和曾经的比亚迪F0差不多。看到这里，比亚迪推出海鸥的目的，其实也已经很明了了：比海豚更便宜，比MINIEV、QQ冰淇淋等车型更实用，从而以错位竞争的方式，满足年轻人的需求。

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那么，在明了了比亚迪海鸥的定位之后，这辆车又将以怎样的方式投入未来的市场竞争？它的产品力又会如何？

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3.0架构加持，产品力不会太低
在目前的入门级纯电小车市场，其实存在一个问题，那就是价格压下去了，品质同样也会被压下去。举个很简单的例子，在目前的几万元小型纯电车型中，续航里程普遍不会超过200公里，而且车辆的安全性、三电系统的安全性，也不被重视……而在这一个追求品质的时代里，这样的车型虽然火，但终究不是发展向上的长久之计。

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而比亚迪，目前已经把老旧平台给淘汰干净了，并且拥有多项领先的技术。所以，海鸥这款车即便是定位入门级，但它的整体品质应该也不会太低。
可以参考海洋系列的其他车型，比亚迪海鸥预计也将会基于比亚迪e平台3.0架构进行打造。换句话来说，这辆车大概率会采用比亚迪自主研发的刀片电池。而这一电池的特点，并不仅仅是提升了安全性和稳定性，同时也可以带来灵活的空间布局。

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简单来说，在电池包小型化、提升车内空间利用率的同时，这台小车也能带来比较不错的续航里程。我们预测，比亚迪海鸥的最终续航里程很有可能是“中低配车型200公里左右”、“高配车型达到300公里” ，在细分市场中形成独特的品质优势。

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同时，在配置方面，我们也可以参考海豚等车型，比亚迪海鸥高配版本大概率提供热泵空调以及八合一动力总成，在硬核的性能方面，可以说是安排得明明白白的。

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最后，在设计方面，其实从谍照来看，我们也可以看出个一二来。
在谍照中，比亚迪海鸥采用了与海豚类似的设计语言，而这也是海洋系列家族中的标志性设计。凭借这样的设计，比亚迪海豚在上市之后，月销超万台，迅速掀起了一股“海洋浪潮” 。而海鸥在继承海洋系列设计风格的同时，大概率也会采用更加年轻化、更加精致的细节处理，从而以设计来吸引消费者。
若是售价不跑偏，上市大卖没问题
根据现有的信息，再加上我们的预测，比亚迪海鸥将是一台主打高品质、高颜值的纯电小车。如果单看产品力的话，这辆车无论是硬实力还是软实力都比较能打。至于新车上市后，能否“卖爆” ，其决定性因素还是售价。

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笔者身边很多年轻的消费者，其实对于自己的第一台车，都想要买一台好看好开又灵活的A0级小车，而且对价格比较敏感。宏光MINIEV、QQ冰淇淋、零跑T03这样的车型虽然价格便宜，但论起实用性和品质的话，还是有点不符合这一类朋友的要求。相比之下，大家宁愿加一两万去换一台更好一些的车型。
至于比亚迪海鸥，若是按照我们的预测去打造的话，毫无疑问它在品质方面是没问题的。但是，在价格方面，大家自然也希望越低越好。

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所以，从消费者的角度出发，如果比亚迪海鸥的售价能够保持在6-8万区间的话，那么算是一个很大的惊喜了，这个价格大部分消费者都能负担得起；但是，参考海豚的售价与海鸥目前展现出的产品力，这辆车的最终售价可能整体比海豚低2.5万元左右，也就是7.5-10.5万元左右。其实这样来看，只要配置给得足、品质足够高的话，大家也还算可以接受。
写在最后
【海豹之后有海鸥！比亚迪推出小型纯电车，定价或不超10万】其实看到最后，大家可能也会有一种疑惑：既然有了海豚，比亚迪为何还要打造海鸥？笔者个人来看，比亚迪最主要的原因还是希望用“小海鸥”来强化市场氛围。同时，对于我们普通消费者而言，海豚的售价其实并不算太便宜，这款车并不能涵盖刚刚毕业或者事业刚刚起步的年轻人。如果预算又比较紧张、又想体验更好的车型的话，那么毫无疑问，海鸥会是更好的选择。目前，比亚迪海鸥虽然还只有谍照泄露，但是我们也将会继续关注这台新车，并且第一时间与大家分享比亚迪海鸥的最新动态。

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