【零跑T03测评:顶配车型配备L2级驾驶辅助】去年五菱宏光迷你型EV爆炸 , 让我们第一次见到微型移动电动汽车的强劲市场潜力 , 在市政道路日益拥挤 , 然料汽车指标值越来越罕见 , 小、无指标值、低成本的微型电动汽车 , 不但可以让很多家庭碰触买车人的门槛 , 并且成为很多汽车家庭选购的考虑 。
外观设计
就外形来讲 , 它主要是一个可爱可爱的形象 。 作为一款微型汽车 , 主要人群是女性用户 。 脸部前格珊采用密闭式设计 , 正中间标志部位可轻按打开 , 内部为充电端口 。 两边的灯组都是有一定的圆度感 。 照明配置一般 。 因为价钱因素 , 只应用卤素光源 。 幸运的是 , 大白天没有缺乏行车灯 。 从实际照明配置看来 , 提供自动前照灯、相对高度控制和延时关闭 。
T03提供8种汽车颜色 。 除开常用的灰黑色和白色 , 也有女生喜欢的流沙粉、新氧绿和珊瑚橙 , 也有男生喜欢的磁灰、夜眼蓝和星 。

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零跑T03正脸采用的微笑曲线表现出一种亲和力 , 不会像目前市面上大多数纯电动微型车那般木讷 。 与同档次别的别的车型相比 , 零跑T03也属于大块头 , 尺寸分別为3620/1652/1592mm , 轮距2400mm 。
与旧款相比 , 此次试驾的最新款T03在外界配置上进行了全面升级 。 全部系列标配15英寸铝合金轮毂和盘式制动器 。 这类配置只适用于旧款车型 。
内饰

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进到零跑T03车厢内部 , 车里也保持了现阶段新能源技术汽车时兴的简约风格 , 但应该有的科技感并没有变弱 。 配置8英寸全LCD仪表盘和10.1英寸悬架势LCD中间控制柜 , 内置Leapon智能车系统 , 具备导航、手机App远程控制、OTA升级等各种功能 。 最重要的是便捷日常体验 , 提高科技体验 。
动力
和许多微型电动汽车一样 , 车轮在试驾前对T03没有很大的期望 , 但试驾后感觉比以前的预期更让人诧异 。 这首先从动力开始 , 它配置了独立研发的集成电动推动总成 , 综合性高效率达92.6% , 最大功率可达80kw , 最大扭矩转速158nm , 0-50km加速的时间仅为4s 。 那样的数据在一辆微型电动汽车上的确代表着扮猪吃虎 。 因为同级别最大功率的支持 , T03的低扭矩加速比车轮想象的要轻 。 除此之外 , 纯电动车汽车的瞬间响应比汽柴油汽车强 , 因而您不必担忧超车和加速的动力 。

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零跑汽车的前称是安全监控机器设备 , 在图像识别等视觉效果行业拥有强劲的技术储备 。 因而 , 即使是价钱不到8万元的零跑T03 , 依然具备更高级别的功能 , 如人脸识别和网速限制鉴别 。 自然 , 除开那些功能外 , T03还支持车子OTA升级 , 如车道保持系统、AEB系统和低速档自动巡航系统 。
这套无人驾驶的智能驾驶协助被正式称为Leappilot 。 它由一个单目摄像头、一个后置摄像头停车摄像头、一个人脸识别摄像头、一个Mm波雷达和11个超声波波雷达构成 。 测试车是零跑T03的高端车型 , 最大速率高于100km/h , NEDC续航403千米 。

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零跑T03有三种驾驶模式:运动、标准和经济 。 主要区别在于不一样的动态性响应速度和动能回收强度 。 驾驶模式切换应通过大型中间控制显示屏进行操作 。 现阶段 , 智能语音不支持驾驶模式切换 。 在标准和经济模式下 , 功率输出相对线形 , 运动模式稍显突然 , 但不会有明显的不适感 。 第一次开始时 , 你会感觉刹车好软 , 前边的行程很长 , 开一段时间后你会慢慢适应 。 但是 , 加速踏板的反馈相对较重 。 转向也有三种力量:舒服、标准和运动 。 小编的整体感觉相对比较轻 。
升级能力
在大数据时代 , 支持升级是十分重要的 , 由于大多数智能车都是会先应用嵌入式硬件发售 , 随后通过OTA渐渐地开启和优化功能 , 以前的bug还可以通过OTA进行修补 。 尽管零跑T03是一辆8万元的车 , 但是支持整车的OTA升级 。

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恰巧的是 , 在我们测试的前一周 , 零跑促进了T03OTA , 主要升级了电池管理系统、车子控制器和电机驱动器 , 进一步提高了驾驶的稳定性和安全系数 。 因而 , 在OTA , 零跑T03得了满分 。
续航

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我们担忧零跑T03的续航能力很差 , 毕竟仅有41kwh的充电电池 。 但实际上 , 在我们驾车下来时 , 零跑T03将用电量充电到100% , 这说明电池续航约为400千米 。 驾车后 , 用电量还是比较牢固的 。 具体表现 , 我认为对于大多数朋友来说 , 她们可以每天通勤短途旅行 。 平常没电 , 充电效率也挺快的 。 从30%充电到80% , 快速充电40min , 慢速充电3个半小时 。
总结:顶配车型配备L2级驾驶辅助
伴随着消费者对电动汽车商品认知度的逐步提升 , 她们对商品动力的要求也会提升 , 这将促进入门级电动汽车的高端化进程 。 在这个趋向下 , 坚信2022款零跑T03的智能配置、时尚潮流的造型、丰富多彩的内外配色都需要可以符合当下消费者的需求 。 2022款零跑T03豪华型(指导价7.99万元)NEDC里程数航里程403千米 , 配置特性相对均衡 , 性价比相当高;如果是女性用户 , 可以重点关注2022款零跑T03琥铂版(指导价8.19万元) , 有珊瑚橙、流沙粉女性专享配色和紫灰色内饰配色计划方案;对于追求更为个性化配色和全面配置的消费者来说 , 2022款零跑T03尊贵铂金版(指导价8.99万元)更值得考虑 。
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