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本期我们来聊一聊欧系跑车 。 说欧系跑车那么一定要从杜卡迪开始 , 因为该品牌所推出的系列车型先不说性能如何 , 光凭外观就可以让人神魂颠倒 , 欲罢不能 , 所以买不买不重要 , 开开眼界就好 。

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我们先从杜卡迪系列车型中最便宜的公路旅行跑车SuperSport开始 , 它属于一个车系 , 还有一个中文名字叫作“鸰速” , 不过下文会将这个系列的车型称之为杜卡迪950 , 所以还望学院派见谅!
内地所销售的杜卡迪950属于最新款 , 也就是22款 , 它会有两个版本三款车型分别是950和950S , 三者之间的区别就是配色和基础配置 , 我们以标准版为模板展开介绍 。

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1.外观方面 , 杜卡迪950整体的外形设计非常的紧凑 , 协调 , 并且还会比较简洁 , 连多余的版花都没有 , (其中的950S一件白色的战袍就可以把人深深的吸引住)但与此同时又表现得非常有激情 , 使得运动元素无处不在 , 它这样的设计相比日系跑车看起来就会更有格调 , 这不得不说在车型外观这一块 , 欧洲人还是玩得比较溜 。

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2.动力表现 , 杜卡迪950将搭载一款L型双缸水冷电喷发动机 , 这款发动机实际排量937cc , 最大功率81KW , 最大扭矩93N·m , 采用高压缩比设计 。 拥有3.2秒左右的百公里加速成绩 。
【名车介绍:杜卡迪公路旅行跑车——“鸰速”950,帅就完了】根据车友实测动力表现来看 , 这款有点偏高转的动力总成在性能的发挥上还是比较线性的 , 它并没有一味地只注重高表现 , 而是也兼顾了一定的低扭需求 。

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因为严格意义上来说这款杜卡迪950更像是一款旅行跑车 , 并不是偏向于赛道设定的纯粹运动跑车 , 这就使得它必须兼顾多用途状态下的动力需求 , 所以才会具备较为宽泛的动力表现 , 当然这也和它的发动机特性有离不开的关系 。

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3.车身结构 , 杜卡迪950采用钢管编织车架 , 整体结构相对比较紧凑 , 轴距设定在了1480mm , 座椅高度810mm , 整备质量184kg , 油箱容积15.5L 。 这些数值中它的座椅高度在欧系跑车中还是比较友好的 , 但作为一款多功能的旅行跑车 , 15.5L的油箱容积可能还是会有点小 , 并不能发挥出续航方面的优势 , 不过这类车型跑得太久 , 腰也受不了 , 所以也可以算是对于骑手的一种保护吧!

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4.配置层面 , 常规的配置我就不说了 , 写起来实在是有点耽误时间 , 但是它的博世弯道ABS , 六轴IMU惯性单元 , 电子减震器 , 上下快排 , 防翘头 , 多种动力模式等更有规格的实用配置 , 会让这款车的可玩性如虎天翼 , 再结合它的单摇臂设计 , 就会让这款车在同价位车型中比较出彩 。

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5.价格设定 , 既然是杜卡迪最便宜的跑车 , 那么这款车的价格底线在哪里呢?目前这款“鸰速”950的起步价是14.3万 。

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这个价格猛一看也不便宜 , 但是在杜卡迪的系列车型中已经是最便宜的了 , 并且有车友将这款950形容为15万内最具性价比的多用途跑车 , 虽然如此的描述还有待商榷 , 但是就它的外观设定而言确实帅到了没朋友 , 所以钱不钱的 , 先放在一边吧 , 尽情欣赏更重要 , 反正我又不买 。 (最主要钱没凑够)
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