面对当下高昂的油价 , 油耗已经成为了许多消费者选车的重要参考因素之一 , 如何尽可能降低用车成本显得尤为关键 。 而作为主打省油的两款热门B级车 , 一汽丰田全新亚洲龙双擎和一汽大众迈腾排量都不小 , 但用实际油耗体现了什么叫“又要马儿跑 , 又想马儿少吃草” 。
【油价如此高昂,两款省油中型车该怎么选?】值得一提的是 , 全新亚洲龙双擎仅需使用92号汽油 , 不仅吃得少 , 更能吃粗粮 , 而迈腾需要95号细粮“呵护” 。

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除了较低的油耗表现之外 , 全新亚洲龙和迈腾凭借着丰富的配置、宽敞的空间、出色的乘坐舒适性 , 两者都分别成为了日系和德系优秀之作的代名词 , 那么在这两台“实力派”中型车之间 , 究竟该如何选择?
外观:全新亚洲龙更高级别的碾压

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大众的设计向来保守 , 并且这套外观风格依旧使用多年 , 虽然算不上过时 , 但高度相似的家族化设计 , 用当下的眼光来看确实缺乏亮点 , 想必也会让一部分年轻人产生焦虑 。

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反观刚刚完成焕新的全新亚洲龙 , 前脸用上了“上下一体高亮模块式前格栅”(2.0L汽油版和2.5L双擎版) , 层次感丰富的亮黑中网以及质感十足的全LED大灯 , 全新的大灯样式增加了LED日间行车灯带 , 外加上密集辐条18英寸轮毂的加持 , 从细节部分展现了丰田的匠心工艺和设计 , 同时也体现了TNGA架构全球旗舰轿车的高级感 。 2.5L汽油版则采用了点阵网式前格栅 , 更强调运动之美 。

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虽然两者轴距基本相当 , 但全新亚洲龙4990mm的长度比迈腾的4865mm明显长出一截 , 有着高半级的气势 , 尺寸甚至比同平台的雷克萨斯ES更长 。 更长的车身带来了更修长的视觉效果 , 而对于中型车而言 , 长度即王道 , 也因此印证了全新亚洲龙拥有比迈腾更高的“B+级”定位 。
内饰:现代与老派的对比 , 全新亚洲龙彰显豪华氛围

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与保守的外观风格相同 , 迈腾的内饰虽然不算过时 , 但中规中矩的布局历时多年依旧没有发生改变 , 多少让人产生视觉疲劳 , 缺乏新鲜感 , 唯一的优点在于功能分区清晰 , 便于操作 , 以及用料符合B级车的水准 。

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全新亚洲龙的布局符合当下审美潮流 , 悬浮式的中控台布局兼顾科技和简洁元素 , 位置更高的屏幕也方便驾驶过程中的操作和观察 。 并且相比迈腾朴素无华的搪塑用料 , 全新亚洲龙的中控台融入了“缝线”工艺 , 方向盘采用双拼皮质包裹 , 扶手箱整体也均采用皮质覆盖 , 外加上车门板和座椅的菱形纹皮质工艺 , 车厢高级感油然而生 。
驾驶:德系黄金动力敌不过日系双擎

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全新亚洲龙提供了纯燃油和双擎两种形式的动力系统可选 , 其中双擎动力由2.5L发动机+驱动电机组成 , 可以实现纯电、油电混动的驱动模式 。 日常使用环境下 , 百公里油耗仅需4.71L(WLTC工况下) 。 在我们的实际驾驶中 , 甚至开出了4.1L的表显油耗 。

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而且低速工况以电驱动 , 没有抖动、没有噪音 , 电机辅助下的动力响应也非常迅速 , 几乎可实现“0延迟” , 既确保了油耗而且又保障了动力输出 , 最重要的是 , 全新亚洲龙仅需要加注92号汽油 , 油价不断升高的趋势下 , 实现了“省上加省”的用车成本 , 因此全新亚洲龙也成为了使用成本最低的B+级车 。

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迈腾搭载的则是2.0T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的黄金动力 , 虽然也是省油的代表 , 8L左右的油耗在纯燃油车中不算高 , 但面对全新亚洲龙这位强劲对手 , 纯燃油动力总成相比于双擎混动 , 油耗已经没有任何优势 , 双离合变速箱虽然换挡爽快 , 但低档位也难免存在抖动的通病 , 并且需要使用95号汽油 。
配置:科技配置全系标配 , 厚道!
本期对比的车型为全新亚洲龙2.5L双擎XLE尊贵版对比迈腾330TSIDSG尊贵型 , 两者指导价接近十分接近 , 都是25万多一些 , 也是各自的热销版本之一 , 但配置表现却差异不小 。

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TNGA架构下的丰田车型在主动安全配置方面相当厚道 , 全新亚洲龙全系标配新一代TSS丰田智行安全系统(包含主动刹车、全速域自适应巡航、车道循迹辅助、车道偏离预警、自适应远近光等) , 值得称赞 。

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2.5L双擎XLE尊贵版还拥有18英寸轮毂、全景天窗、无钥匙进入/启动、多种驾驶模式选择、12.3英寸全液晶仪表、10英寸HUD抬头显示、360全景影像、10.1英寸中控屏幕、智能语音助手、220V双插电源接口、负离子发生器、老板键等功能 , 就实用性而言 , 全新亚洲龙算是发挥到了极致 。 而在更高一级的旗舰版车型上 , 甚至还配备了后排座椅角度电动调节、后挡风电动遮阳帘等功能 。

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迈腾虽然配备了自动泊车、电动后备箱盖、感应雨刷等全新亚洲龙所不具备的功能 , 但这些功能的“刚需程度”并不高 , 倒不如换成自适应巡航、18英寸轮毂、HUD抬头显示等配置来得实际 。
结尾:
对比之下 , 全新亚洲龙和迈腾谁更值得购买的问题已经有了答案 。 迈腾虽然拥有一部分全新亚洲龙不具备的配置方面 , 但价格也没有明显的优势 , 在油耗、安全配置等方面处于劣势 , 并且在使用成本方面也相对更高 。

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全新亚洲龙 , 油耗低、使用成本低 , 混动驾驶体验更极致 , 配置也相当丰富 , 部分配置甚至是迈腾不具备的 , 尤其是智能安全配置表现出色 , 性价比更高 , 更值得选购 。
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