特斯拉别得意,日产和凯迪拉克已出招,Ariya、锐歌要来了

【特斯拉别得意,日产和凯迪拉克已出招,Ariya、锐歌要来了】这段时间因为疫情的原因，很多大型汽车会展取消，现在情况也有所好转，这不， 2022粤港澳车展来了。粤港澳车展重磅车型不少，除了顶尖豪华品牌带来的新车以外，有两款寻常品牌引起本人关注，分别是东风日产和凯迪拉克，顺应新能源车风潮， Ariya、锐歌挑战特斯拉。

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讲真的，东风日产动作慢了，布局新能源车市场慢了，瞧瞧大众，现在已经有数量不少的纯电动车可选。慢归慢，如果推出产品力强悍的新车，也能引起市场和消费者关注，譬如Ariya 。 Ariya外观很有辨识度，家族式“V-Motion”设计语言针对纯电动车做出调整，封闭式熏黑前格栅、犀利前灯、悬浮式车顶以及贯穿式尾灯等，给人留下深刻印象。

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内饰部分可以看到呈简洁、大气风，连屏+贯穿式空调出风口的布局，紧追当前造车潮流，档次感和科技氛围可圈可点。核心卖点方面，新车提供两驱版和四驱版可进行选择，搭载前后双电机的车型最大功率160千瓦/160千瓦，两驱版车型最大续航里程为610km 。

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凯迪拉克也很急，二线豪车市场也不是那么“好混” ，对手们产品不断且价格越卖越低，用强劲儿车型冲击市场势在必行。 LYRIQ锐歌来了，凯迪拉克打出纯电动这张牌，效果如何还有待观察，当然了，归根结底还要看产品怎么样。新车外观颜值高，配备黑晶光曜格栅、流光星雨直列式LED大灯以及门斯之盾晶钻电控旋钮等，能安排的都安排明明白白。

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核心竞争力方面，凯迪拉克LYRIQ动力总成255kW后电机+95.7kWh电池，续航里程650公里，对标其他竞品也有一定优势。此外该车出自通用奥特能纯电平台，最大充电速度能保持40分钟，号称电池的整个生命周期内不会发生衰减，最关键的还是价格， 43.97万的预售价，大家觉得如何呢？

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论起纯电动车的热度，还得要看特斯拉，虽仅国产两辆车型，不过就凭这两辆车的销量吊打很多品牌。东风日产Ariya和凯迪拉克锐哥想要后来居上，绕不过特斯拉，真到拼刺刀时期，考验新车的因素很多，这次日产和凯迪拉克能否一炮而红？