手持30万逛粤港澳车展能买到什么纯电SUV?唐EV/Q4e-tron/bZ4X

本届粤港澳车展 , 算得上是我们今年最早的一场大型车展 , 所以有不少新车选择在这个时候上市或者发布亮相 。 之前我们也报道过 , 本届车展上有大量豪车 , 都在百万级别 。 对于我们普通人来说还是过于遥远 , 所以我们今天特意搜罗了一下 , 30万元这个价位 , 能买到什么纯电SUV 。
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一汽奥迪Q4e-tron
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Q4e-tron的定位是紧凑型SUV , 体型不大 , 但是因为不必考虑发动机以及其他附件 , 短前悬的设计让轴距变得比例更大 , 达到了2765mm , 所以车内的空间倒还不错 。 在前段时间已经开启预售了 , 40e-tron创行版预售价30万元 , 其余版本均高于30万元 。 略微有一些贵 。
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车内是比较个性的那种 , 中控屏往主驾驶倾斜的有点多 , 平顶平底的两辐式方向盘 , 矩形的操控按键 , 悬浮式的换挡区域 , 整体看上去特别有科技感 。 这是奥迪非常擅长的部分 , 实际的体验不会差 。
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两驱版的电机功率为150kW , 续航里程为605km;四驱版的电机功率230kW , 续航里程543km 。 两者的0-100km/h加速时间分别为8.8s和6.8s 。
沃尔沃C40
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沃尔沃的C40定位也是紧凑型SUV , 不过车身和轴距都要比上面的Q4e-tron短一些 。 外观就是这一代沃尔沃的家族化设计 , 比较独特的是D柱附近 , 有一种溜背轿跑的感觉 , 和Polestar2挺像的 。 预售价26.7-32.8万元 。
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车内的部分也是和沃尔沃在售的车型非常相似 , 比如说竖向的中控屏幕 , 两侧是空调出风口 。 换挡机构还是做了传统的挡把 , 但是电子的形式 , 所以占用的面积比较下 。 整个中控特别简单 , 是北欧很喜欢的那种极简风 。
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尾部是这台车的亮点 , 车顶尾翼在两端有凸起 , 像是机甲的排气口 。 尾灯造型有点意思 , 后风挡玻璃的两侧也有 , 替代了传统的高位刹车灯 。 关于动力部分这款新车会有两驱和四驱两种 , 两驱版170kW , 四驱版300kW 。 加速能力不错 , 两驱版0-100km/h加速时间7.2秒 , 四驱版则是4.7秒 。 续航里程倒是差的不多 , 分别是550km和530km 。
一汽丰田/广汽丰田bZ4X
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南北丰田做双车策略不是第一天了 , 比如卡罗拉和雷凌 , 皇冠陆放和汉兰达 。 但是用同样的名字还是第一次 。 bZ4X的定位是中型SUV , 这点是让我们比较惊讶的 。 因为它的车长是4690mm , 够不上中型SUV的标准 。 但是轴距达到了2850mm , 倒是挺长的 。
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内饰一改以往丰田“够用就好”的风格 , 变得科幻起来了 , 独立的液晶仪表、中控屏看着尺寸不小 , 但是高低配有差异 。
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bZ4X有两驱和四驱两个版本 , 最大功率差别不大 , 两驱版150kW , 四驱版160kW 。 续航里程有多个版本 , 400-615km 。 预售价22-30万元 , 对于大部分消费者而言可能会认为这个价格有点贵 。
东风本田e:NS1/广汽本田e:NP1极湃1
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又是一款姐妹车 , 东本和广本在本届粤港澳车展上带来了这款纯电小型SUV , 名字上也挺像的 , 虽然不是丰田那种完全一样的 , 但是乍一看还真的分不清楚 。 造型上还挺有个性的 , 封闭式的中网 , 贯穿车头的饰条连接大灯 。
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车里面这块超大的屏幕特别抢眼 , 加上独立的液晶仪表、贯穿式空调出风口 。 给人的视觉感受是未来科幻的 。
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东风本田e:NS1在4月份已经上市了 , 卖17.5-21.8万元 , 有两种动力 , 分别是134kW和150kW , 对应续航里程420km和510km 。 配置还挺高的 , 全系标配6气囊 , 大屏和液晶仪表也是标配 。 次低配开始就有主动安全功能 。
比亚迪唐EV
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唐EV预售价28.28-34.28万元 , 比老款的价格上调了一些 , 当然不排除正式上市的时候降价 。 不过我们考虑到现在电池成本的原因 , 车企涨价是比较正常的 , 所以最终价格可能也差不多这样了 。 外观上唐EV跟上了家族其他兄弟车型 , 粗壮的银色饰条是标志之一 。
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车内依然是比亚迪招牌的中控可旋转大屏 , 居中的电子挡把 , 平底两辐方向盘 。 车展现场的展车用了浅色内饰 , 虽然不怎么耐脏 , 但是好看是真好看 。
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新款唐EV有多个版本 , 目前已知的包括标准续航版本、长续航版本、高性能版本三个 。 最快的那个版本0-100km/h加速是4.4秒 。 续航最长的那个版本 , 在CLTC标准下 , 续航里程最高达到730km 。
东风日产Ariya
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日产Ariya的造型比较科幻 , 整个车身有点臃肿的感觉 , 但是不算难看 。 车头还是能看到日产的V字型设计 。 新车应该已经是无限接近量产的状态了 , 在车展上的这台和最终的量产车差别不会很大 。 这台车其实还没给预售价 , 但是从车身尺寸、电池容量、定位等各个方面综合考量 , 我们猜测其售价是会低于30万元的 。
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本届粤港澳车展上 , 新能源和传统燃油车几乎是各占一半 , 燃油新车基本都是豪车一类的 , 平民车大多是新能源 。 不管有多可惜 , 未来纯电车会越来越多 , 这是毋庸置疑的 。 我们搜罗的这些纯电SUV都在30万元以内或者这个价位附近 , 普通消费者努力一把能买得起的车型 , 希望对大家选车有所帮助 。
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