买二手车上什么网站最好买二手车的是不是最好的

买二手车值得吗？
同一品牌的汽车，用了几年的二手车价格比新车要便宜得多。毫无疑问，二手车有明显的价格优势。你可以花比新车少一半甚至更少的钱买到一辆同样款式的车。花小钱，得大享受，当然划算。如一辆原价为10万元的汽车，使用了3年后它的价格可能只有5万元，只有原价的50%，而使用了5年后它的价格更少，只值3万元左右，因此二手车便宜的价格是很有吸引力的。
任何一辆汽车只要去车管所等级落户了，那么他的折价率就开始算了，每一年这辆汽车的价值都在不断下降，不管你有没有使用。正常来说，一辆新车一年后会贬值20%，两年后贬值35%，而在第三年的时候就会贬值到50% 。尤其是高价的汽车，折价率就更加的大了。当然在二手车市场中，这样的情况就可以避免了，即使使用了几年之后再把这辆车卖了，那么就算会赔钱，也不会赔太多，另外还让你使用了这么多年。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50% 。
刮蹭不心疼
越来越多的购车人都是新手驾驶员，新手驾驶员有着一项弱势就是经验不足，驾驶技术不够，比如刮刮碰碰了也不心疼。如果这个时候开的是新车，那么相信很多驾驶员朋友都会觉得非常心疼。
买新车的朋友都喜欢去买那些刚上市的，但是刚上市的车型所配备的汽车零配件很少会马上有着完善的供应体系，如果发生质量问题了，又或者发生了事故。那么很可能无法第一时间进行修复。二手车则不用为这个问题发愁，理由很简单，二手车不但配件种类多，价格还很便宜，维修更是简单方便，基本就是随修随走，什么事情都不耽误。
选择余地大
经济不宽裕的市民如果想买台新车，仅有的钱未必能买来合自己心意的新车。与新车比起来，二手车的一个突出优势就是选择余地大，可选种类多。也就是说，相同的钱，购买二手车的选择空间和余地要比新车的选购空间大不少，不仅高中低档都能涉及，还能淘到一些使用年限稍长的进口货.
更多二手车知识，可以上广东2手机动车吧查看。看你买的质量了，如果懂得看车，是超值。不懂，买的车经常修理。那就亏大了，反而有安全隐患。买二手挑最便宜的，开着练手的我就不说了。我就针对不是以练手为出发点贪图便宜的潜在的二手车购买者。
话说一辆车的价值也就体现在十年的车龄，20万公里的行程，以及3年或10万公里的免费保养----- 别跟我贫，车子要是出来这个范围，你的车开上街就类似穿清朝的服饰游街扎人眼球（具有收藏价值的老爷车除外）以及走到哪跟到哪的噪音和机油味..在中国这样一个车子就是象征的国度，你开这样的车，不是自找没趣么？
你又要说了，有的车跑了20万公里没啥大毛病挺好。恩，请注意我开始说的，新款出来了谁还往你那看，这是面子的问题，。其次，这样耐操的车保值率比较高，即使二手价格也是不菲的。
一部三年前的宝马523li，（当时撑死裸车45万吧）二手卖，网上挂牌31, 。38（就30万吧），按照国家标准为新车第一年折旧百分之20，以后每年增加百分之10，这叫加速递减法责，且为保险公司的折旧算法。。三年折旧40%，算后得27万。按照本人的算法，每年4,5万的平均折旧率，三年13.5万，减去45万，-31,5万。这个价格貌似和二手车商的报价一致，况且这辆车才跑了5万公里，据说车况非常好，但也不是每个人都能遇到是不是。好了，继续说价格。现在，我们看看，523li停产了，停产了，恭喜你了，你车值钱了。。而525最低报价只要40万，首付一半，20万，贷款20万，3年还清。每月5800的月供。----既然你能一下子捧出31万买宝马，何不先拿20万，弄辆新宝马开呢，还是高一个档次的？剩下来的10万你可以用了给车子交税，上牌，买保险，补贴月供。三年后，即使你以25万的价格卖掉它，你也只是用分期付款的方式开了它3年，当然还有售后服务，出了大问题，免费给你解决。所以，你实际花费的钱就是，每年7万块享受最新款的车子，3年的质保，路人的关注，亲朋的羡慕，至于二手车你行吗？值但是需要你有一定的辨别能力，避免买到事故车，买二手车一定程度上缓解了一部分人的经济压力，以相对较低的价格满足了人们的对车的需求，从买二手车到新车给人们一个合理的过度时间。
我是一个80后，工作短短几年工资属于中下等水平，结了婚买了房，在二线城市勉强立足。每个月工资下来，还了房贷交了水电费，扣除基本生活费所剩无几。因为房价太贵，再郊区买的房子，离上班的地方挺远的，老婆每天六点起床，做一家人的早饭收拾家里，匆匆忙忙去上班，到了小区门口开始等公交，住的比较偏公交趟次少，一等就得半个多小时，看着她每天这么辛苦真是心疼。于是在优信二手车平台买了一辆二手的上海大众，接送她上下班，深层次的清洁了一番，别人以为我买的新车呢，各方面使用起来还是不错的。

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买二手车怎么样
买二手车要看你会不会挑了，在这里给你一些建议：、二手车的“软件”检查
【买二手车上什么网站最好买二手车的是不是最好的】（一）最好是4年车龄
目前二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。
2至3年的二手车价格比新车有明显差异，车辆已度过了磨合期，正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。建议最好购买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效的保持车辆使用性能。
4至8年的二手车价格更加便宜，特别是一些原价30万元以上的中高档车，有的甚至10万不到就买到。虽然在外观、配置上不再符合时尚追求，但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆。对于这类二手车，定期检查和保养就更为重要了。
8年以上的二手车虽然价格很便宜，但建议您慎重购买。因此类二手车基本上不是“二手”，有的甚至“五手”、“六手”，从养护上看是很不划算的。
（二）二手车的行驶里程很重要
汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的。一般小轿车在行驶15万-20万公里以后，车辆的技术性能明显降低，修理费用增加。二手车的行驶里程一般可以从里程表直接读出，部分进口汽车的里程是以英里计算的，查找时应予以注意。有的二手车里程表更换或出现故障，这时只能根据汽车的使用时间和车主的用车频率进行估算。有时也可以通过观察轮胎的磨损程度进行估算。这种估算与实际会有差距，只能作为参考。汽车的行驶里程越少，储备的里程越大。
（三）实践是检验真理的唯一标准
检查了前后“四角”、车漆以及底盘，最后的路试是必不可少的。专家建议说，路试主要目的是了解二手车的操控性、稳定性、制动性能、离合器以及动力等性能。路试要注意四个项目：
1、起步：检查离合器结合是否平稳，分离是否彻底，离合是否发抖、发响。
2、变速器的检查，从起步到逐步加挡，再由高速减挡至低速，看变速器换挡是否灵活，有无乱挡、跳挡、夹排等，是否有异响声音。
3、车辆由原地起步加速至60km/h左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。
4、路试：在40km/h时猛然抬起加速踏板，然后再猛然加油，听一下减速器是否有特大声响，如果有，则说明减速器磨损严重。
二、二手车“硬件”检查
选购二手车时，首先应确认车辆各种附属设备工作正常，如雨刮器、反光镜、湿度表、加热器、除霜器、灯具、转向信号和空调设备等。然后重点检查以下项目：
观察车漆有无脱落后重喷的痕迹，查看排气管、镶条和车窗四周是否有多余的喷漆。如果车辆经过翻新，可作为车辆新旧的参考。
2 车身损坏程度
观察车身各接缝，如果出现接缝不直、缝隙大小不一、线条弯曲、各装饰条有脱落，证明该车出现过事故，进行过整修或车厢大修。
3 车身锈蚀程度
主要检查防护板、车窗、水槽、底板、各接缝处有无锈蚀。如锈蚀严重，证明该车较旧。
4 减震器和悬挂系统的情况
用力压下小轿车一角，放松后车辆应能弹回，并自由跳动两三次。否则证明减震器或悬挂系统弹簧工作不良。
5 前轮定位情况
用千斤顶把前车轮顶起，用手左右、上下摆动前轮，如出现间隙，表示轴承、球头有磨损。观察前轮磨损是否不均和两边是否有裂纹，如果偏磨严重，证明前轮定位不准。
6 转向情况
把车辆停放在平地上，车轮回正，转动方向盘，检查转向自由行程是否过大，看转向拉杆及球头是否松旷等。
通过上述检查，如果各项性能未见异常，则可以证明该车技术状况良好，如果价位合适的话，那就是一辆物美价廉的二手车了。现在是国内二手车的淡季，所以买二手车便宜，并且车型款式也多，可选择性强。
买二手车要注意：
1.在挑二手车前，对车的外观要有心理准备，有一定车龄的车都难免有外观做漆、内饰磨损、更换或添加零件的可能；
2.车的公里数小，不一定证明车龄短、车况好；公里数可以人工调节；
3.二手车辆难免有维修的记录，要分清事故严重性，是否影响车辆后期使用；
4.主要检查车底盘、门口、ABC柱、后备箱、发动机等零件是否有变形、修理或松散情况；
5.二手车主要挑的是机器、动力、操控、悬挂等方面，需要上车试驾切身感受；
6.看该车的行驶证和机动车登记证书，弄清真实的登记挂牌日期；
7.一定要把全部手续查清、办好，保险也要过户重办，否则再出险则不赔；
如果你不会挑选二手车，可以找正规的车辆鉴定单位代买二手车，北京已经有这样的业务，只提供车辆评估师协助消费者去各大车市选车，不是经营二手车买卖的车商，消费者看车型，评估师检查车况，并把真实车况告知消费者，不合适可以继续挑选，并签订正式合同，负责售后服务两年，二年内保修包换零年。看卖方是属于谁了，如果是自己认识的人那么很值，如果是外面就不一定。因为外面不知道在你买之前的车辆状况，所见的都是可以人为来修改的3年左右的车，没有重大事故的是可以买的，不过最好找个懂行的人指导一下！建议你买二手车的话，一定要找一个懂行的车去看，二手车的猫腻太重了，一不小心就会上当。

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