近期国产热门SUV,长安UNI-K、吉利星越L和星途揽月,你看好谁?
最近SUV市场可是相当热闹啊 , 尤其是华系车阵营 , 在10万级、15万级和20万级中 , 都有全新SUV到来 。 这当中 , 来自长安的UNI-K、吉利的星越L和奇瑞旗下高端品牌星途推出的揽月 , 即是当中较热门的全新SUV 。
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以及在价格上 , 除揽月略贵一些外 , UNI-K和星越L都填补了国产车在15万级SUV的空档;于20万级SUV中 , 揽月的到来也让消费者有了更多的选择 。 那么 , 许多网友的疑问也就来了 , 这三款SUV到底谁更强呢?或是 , 哪款车日后会走得更远呢?今天 , 咱们就通过三车的产品力 , 来简单分析一二 。
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先来看打头阵的长安UNI-K , 该车于今年3月正式上市 , 4月销量还不错 , 卖了六千多台 。 价格上 , 新车指导价为15.39-18.49万元;设计方面 , UNI-K整体都采用了长安UNI家族的设计语言 , 前脸酷似概念车的点阵造型 , 都将视觉效果直接拉满 。 侧面的隐藏式门把手、溜背车身 , 也增加了该车一定的设计感 , 尾部便很激进的双边四出排气、性能车一般的高位刹车灯和主流的贯穿式尾灯 。
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全新内饰的科技感拿捏得很不错 , 前后分层次的搭配 , 也有了一定的创新性 。 然后便是内饰质感、配置 , 这两项都不必担心 , UNI-K不管是内饰用料还是各项配置 , 都能赢得高分 。 2890mm的轴距 , 当然也奠定了它的大五座布局;但碍于溜背造型侵占的空间 , 所以UNI-K的后排头部表现是一般般 。 2.0T+爱信8AT的动力表现不错 , 但也谈不上有很大惊喜 , 高配车型给到了四驱 。
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【近期国产热门SUV,长安UNI-K、吉利星越L和星途揽月,你看好谁?】
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再来看看吉利星越L , 目前该新车仅开启了预售 , 官方预售价为14.80-18.80万元 。 价格上 , 全新的星越L在门槛上是比长安UNI-K更低;产品力上 , 星越L大概率也不会让你失望 。 先说外观 , 相比UNI-K来说 , 星越L少了些运动、多了些大气 , 吉利的4.0设计语言从前脸的直瀑式进气格栅 , 再到整车硬朗的腰线和尾部简约、高端的造型 , 着实都将档次感拿捏得死死地 。
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车内部分 , 星越L的三连屏中控亦是吉利品牌的全新设计 , 加之足够扎实的用料和双色内饰带来的高级感 , 相比UNI-K来说算是各领风骚 。 配置方面 , 碍于星越L还未正式上市 , 所以笔者也了解得并不全面;从已知来看 , 新车是将配备BOSE音响、5G技术 , 部分工况下还能实现L4自动驾驶 。
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空间上 , 定位于紧凑型SUV的星越L , 轴距也达到了2845mm , 后排腿部空间也足够宽敞 。 动力算是新车一大亮点 , 毕竟星越L搭上了沃尔沃的顺风车 , 匹配的2.0T低高功率发动机均由沃尔沃提供 , 零百加速都在7秒级 , 高配还是爱信8AT+四驱 。
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最后再唠唠星途揽月 , 奇瑞汽车在24周岁生日当天 , 即为消费者带来了它的最新力作 , 没错 , 就是这款汇集了奇瑞所有技术的星途揽月 。 揽月定位于中大型SUV , 官方指导价16.89-22.99万元;作为一台中大型SUV , 揽月却仅给到了合资紧凑型SUV的定价 , 这一点咱们可以来个好评 。 外观方面 , 这车整体格调是中年消费群体喜欢的磅礴大气 , 但对于稍年轻的消费者来说 , 可能揽月的吸引力就并不及前面两位 。
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内饰方面 , 新车的双连屏在给到一定科技感之余 , 依旧是选择了偏成熟化的设计 。 比如多处的木纹装饰 , 在消费者口味的迎合上 , 也的确更懂中年消费群体 。 配置方面 , 揽月也有着不小的优势;在中配车型上 , 带加热的真皮座椅、全液晶仪表、HUD抬头显示、AR实景导航等等 , 都给到了标配 。
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2900mm轴距带来的七座空间 , 在其第三排座椅上也不会觉得坐着很局限 。 动力的话 , 揽月这台由奇瑞自主研发的2.0T发动机 , 最大可输出254马力 , 拉动这台大家伙也仅需8秒出头就能破百 。 且就技术层面来说 , 揽月的2.0T机头无疑都是三车中最出色的那一位 。
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通过对三车产品力的简单了解都不难看出 , 长安UNI-K也好、吉利星越L和星途揽月也罢 , 它们都有值得大家认可的表现 , 在产品上也并不逊色于同价位合资SUV 。 长安UNI-K在外观颜值、内饰质感和后排腿部空间上 , 均更突出 。 吉利星越L除价格优势外 , 整体档次感和沃尔沃发动机也属实很香;集精华于一身的星途揽月 , 也在质感、发动机和七座布局上 , 具备更多优势 。 最好的结果 , 当然是大家齐头并进 , 共同推动华系车的发展与壮大 。 所以 , 笔者就准备把答案留给屏幕前的你们 , 大家觉得这三款SUV , 究竟谁会走得更远呢?
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