1984年日产300ZX

上世纪70、80年代是日本汽车工业的黄金时代，日本汽车工业从50年代中期开始腾飞到上世纪70年代中也不过只有短短的二十年。 80年代在全世界的观念中日本被认为是一个汽车新兴制造大国。但是，产品型号、科技含量以及可靠性方面已经超越了它的美国以及欧洲老师。今天分享一辆1984年日产300ZX吧，这是我们年轻时候喜欢的车型，如今我们老了，它也老了。

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上世纪70、80年代很多跑车采用翻灯设计，这并不是因为酷炫，完全是为了应付美国车灯法规（从30年代末冻结车灯技术规格一直到80年代，其结果是同时期的车款式多样，但是车灯都长得都那个呆样儿）的设计，谁叫美国是20世纪是世界第一大汽车市场的。随着80年代后期美国废弃了近乎一成不变车灯法规，翻灯设计也就消失了。

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【1984年日产300ZX】

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后视镜电子除雾

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以前日产轿车的车名品牌是“达特桑（Datsun）” ， 1983年开始，日产汽车公司将旗下的轿车品牌改名为“日产(Nissan)” ，中国市场的称呼是音译“尼桑” 。这辆车处于品牌新老交替的时间点上，车尾同时有“Datsun”和“Nissan” 。

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自动空调以及高级音响，自动空调在80年代的西欧豪华轿车中都是稀罕配置，而这台音响有杜比降噪功能，而且可以播放音质更好的的金属磁带。

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定速巡航控制，

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行车电脑，可以显示平均行驶车速以及剩余油量可行驶里程。这个东西80年代属于奢华电子配置，价格很可观。中国制造的第一辆有行车电脑的轿车是哪一辆？是上世纪90年代末开始生产的一汽奥迪A6还是上汽别克新世纪？

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4速自动变速箱，有“Power”模式。

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电动后视镜

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上世纪80年代的前卫科技；全数字仪表。

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驾驶座椅是8向电动调节

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动力为一台3.0升排量的VG30E型V6发动机，最大功率163马力。这款动力1984款300ZX手动挡车型0-100公里/小时加速用时为9.0秒，最高车速为225公里/小时。

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