汽车轮胎上的“彩色小点”有什么用,你了解吗?
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你平时有没有留意到轮胎上的“红点”、“黄点” , 对于这2个点 , 你知道分别表示什么意思吗?对于轮胎的编号 , 很多车主都能看出品牌、生产日期、型号等信息 , 但对于轮胎的“红点”、“黄点” , 可能就不知道了 。
1 , 红点
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处在轮胎侧壁上的红点 , 所表示的轮胎上最大的振动点标识点 , 简单的说就是轮胎纵向钢性的最大点 , 所表示是轮胎在转动360°时 , 振动最大的一点 。
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车辆在行驶时 , 轮胎旋转360°后 , 在不同角度下 , 轮胎各位置的受到的振动力是存在各异的 , 也就是RFV 。 要是轮胎旋转时产生的RFV数值越大 , 也就表示轮胎这一点在行驶时所受到的振动力越大 。 当然了 , RFV越小 , 则表示振动率越小 。
2 , 黄点
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同样处在轮胎侧壁上的一点黄点 , 这一点其实为轮胎轻点标记 , 也就是这一点是整条轮胎上重量最轻的点 。 而这点正好与气门嘴相对应的 , 因为轮胎上的气门嘴是多出来的 , 使气门嘴这一点成为了整条轮胎上最重的点 。
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由于气门嘴这一点是轮胎上最重的 , 导致轮胎上各点的重量分布不均 , 对轮胎的正常行驶造成影响 。 因为为了使气门嘴处的重量与其他点的重量保持均衡 , 于是就在气门嘴处设置了最轻点 , 平均这一点的重量 , 使整条轮胎各点的重量分布变得均衡 。 当然了 , 这两点那么醒目 , 可以作为安装轮胎时分辨轮胎有没有装反 。
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