新款星途TX导购:安全配置水平偏低 与瑞虎8如何选
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售价12.99~14.99万元 , 新款星途TX于6月5日晚正式上市 , 此价格一出 , 小猫朋友圈立即有人评论 , “星途TX这个价格 , 奇瑞怎么卖?” 。 从价格上看 , 顶配版不要15万元的新款星途TX确实已经低于瑞虎8 PLUS顶配版车型 。 新款星途TX竞争力如何 , 与瑞虎8 PLUS如何选?小猫带您简单了解一下 。
星途品牌认可度不高 TX四个月售出251辆
随着吉利、长城高端品牌领克和WEY在市场上获得成功 , 奇瑞也再次开启高端路线 , 推出星途品牌;目前 , 星途已经拥有揽月、LX、TX、TXL等车型 , 但因与奇瑞同级别产品差异不是很大 , 且品牌认可度需要提升 , 让星途旗下车型并未获得太多消费者认可 , 属于市场上的觉得冷门品牌 。
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媒体公布的交强险数据显示 , 星途TX今年1~4月总交强险数仅251辆 , 前4个月最高月交强险数为99辆 , 未能实现月销量破百;尺寸略大的TXL市场表现要好于TX , 前4个月总交强险数2741辆 , 最高月销量为892辆;入门级车型LX的前4个月总交强险数为2597辆 , 最高月交强险数879辆;旗舰车型揽前4个月总交强险数为1084辆 , 最高月交强险数为411辆 。
从数据上可以看出 , 虽然星途的TXL、LX、揽月的销量表现要好于TX , 但也同样属于市场上的边缘车型;因为品牌整体表现不佳 , 让星途旗下车型的价格越来越接近同级别奇瑞 , 存在严重的同门相残 。
星途TX安全配置水平低 性价比不如瑞虎8
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此次上市的新款星途TX共有三款车型 , 其中 , 两驱超能3号为前驱车型 , 四驱超能2号、四驱超能1号为四驱车型 , 配备博格华纳智能四驱系统 , 三款车型都匹配1.6T直喷发动机+7速湿式双离合变速箱的组合 , 底盘结构为前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架设计 。
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官方售价12.99万元的两驱超能3号是入门级车型 , 它可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、360度全景影像、倒车雷达、陡坡缓降、上坡辅助、全景天窗、车顶行李架、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、全液晶仪表盘、车联网、语音识别控制系统、自动LED大灯、外后视镜电动调节/折叠、自动分区空调、后座出风口等;以价格来看 , 它的表现基本达标 。 相比官方售价13.19万元的瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版 , 星途两驱超能3号多出疲劳驾驶提示、转向辅助灯、前雾灯、速度感应式雨刷等 , 少了车载空气净化器、方向盘换挡、电动感应后备厢等;两款车配置差别不大 。
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官方售价13.99万元的四驱超能2号相比两驱超能3号价格高1万元 , 配置上多出了四驱系统和车内化妆镜照明灯 。
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官方售价14.99万元的四驱超能1号相比四驱超能2号价格高1万元 , 配置上多出电动感应后备厢、前排座椅加热、驾驶座电动记忆、车载空气净化器等 , 主被动安全配置相比入门级车型没有提升 , 这是让人感到有些遗憾的地方 。 多花1万元仅得到上述配置 , 让人感觉不是很值 。
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相比价格同为14.99万元的瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版 , 星途TX的优势是多出四驱和速度感应式雨刷 , 瑞虎8 PLUS的优势是多出前/后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、蓝牙钥匙、方向盘换挡、前排座椅通风、自适应远近光大灯、转向头灯、外后视镜加热/倒车自动下翻/电动折叠等 。 虽然两款车价格相同 , 但侧重点不同 , 星途TX的核心竞争力是配备四驱系统 , 而瑞虎8 PLUS的卖点体现在主被动安全配置更高 , 舒适性配置也有优势 。
小猫心蓝观点:
【新款星途TX导购:安全配置水平偏低 与瑞虎8如何选】与同级别奇瑞车型没有拉开差距 , 这是星途面临的最大难题 , 虽然品牌定位是奇瑞高端品牌 , 但旗下产品却在价格方面与同级别奇瑞车型严重重合 , 这也就导致了奇瑞内部的自相残杀 。 从消费者的角度考虑 , 虽然星途自我定位为高端品牌 , 但大多数人并不认为它与奇瑞有很大差距 。 以本文介绍的星途TX为例 , 其主被动安全配置水平甚至明显低于同价位的瑞虎8 PLUS , 而这自然会让它的定位有些尴尬 。 在小猫看来 , 既然星途的定位是奇瑞高端品牌 , 那在产品力、配置水平方面应该明显高于同级别奇瑞车型 , 不应该为了降低价格而在安全性配置方面明显缩水 。 奇瑞高端品牌 , 这是星途的定位 , 想要诠释这种定位要靠产品力优势 , 而不是仅仅依靠宣传 。
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